大連海鮮“雙11”出發(fā)占空運(yùn)包裹一成
2016年11月11日16時(shí)許，南方航空大連公司貨運(yùn)站，距離零時(shí)的“雙11”大促銷不過(guò)16個(gè)小時(shí)，一批批大連本地的“鮮貨”就從這里被送上飛機(jī)，發(fā)往全國(guó)各地?！半p11”當(dāng)日，南航大連貨運(yùn)國(guó)內(nèi)出港貨量83噸，其中快件量25噸，較平日上升約兩成，其中，大連海鮮占了10%。
“其實(shí)從11月7日開始，‘雙11’的物流效應(yīng)就提前顯現(xiàn)了，進(jìn)出港整體貨量有30%左右的增長(zhǎng)。”南航大連貨運(yùn)部現(xiàn)場(chǎng)保障室負(fù)責(zé)人告訴記者，11日下午第一波快件包裹出港高峰如約抵達(dá)。記者11月11日16時(shí)許駕車前往南航大連貨運(yùn)站，印有順豐、申通等字樣的快遞貨車川流不息，從迎客路雙向轉(zhuǎn)彎進(jìn)入貨運(yùn)站前道路，一批批貨箱、快件包裹從車上卸下，貨運(yùn)站門前時(shí)有擁堵。
從大連發(fā)出的貨物主要是服裝鞋帽、輕工產(chǎn)品、海鮮食品、海參禮盒。海產(chǎn)品能占10%左右。預(yù)計(jì)“雙11”的快件高峰將持續(xù)到20日。按照往年貨量數(shù)據(jù)推測(cè)，今年“雙11”期間南航國(guó)內(nèi)日出港量可達(dá)80噸至90噸。
在貨物流向上，華南、華東、北京等地區(qū)和城市更喜歡網(wǎng)購(gòu)大連的商品，上述地區(qū)是快件產(chǎn)品較集中的航線，部分航線都是艙位滿載飛往目的地。
面對(duì)隨時(shí)有爆倉(cāng)可能的“貨物洪流”，南航大連貨運(yùn)部門已有計(jì)劃、分步驟地提前做好艙位預(yù)留及分配，減少拉調(diào)貨的次數(shù)，確?？旒皶r(shí)裝載當(dāng)日送達(dá)，同時(shí)于前期開辟長(zhǎng)沙、?？?、三亞等多個(gè)艙位較為充足的中轉(zhuǎn)渠道，既能減少直航點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)力壓力，也能大大縮短運(yùn)輸時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”。
記者在貨運(yùn)站還見識(shí)到一種貨運(yùn)“神器”，據(jù)介紹，這是為“雙11”新近添置的3臺(tái)庫(kù)前貨物入庫(kù)自動(dòng)傳送裝置。運(yùn)送貨物的車輛?？亢?，工作人員按動(dòng)按鈕，自動(dòng)傳送裝置的傳送帶便緩緩探出，與貨車車廂對(duì)接，卸貨者將貨物放在傳送帶上，一件件包裹就被送往安檢儀接受安檢了。它們減少了貨物的人工搬運(yùn)，提升了入庫(kù)效率，貨物破損率與客戶工作量大大減少。
截至昨日發(fā)稿時(shí)，11月12日當(dāng)日貨量持續(xù)攀升至90噸左右，快件量可望突破30噸。據(jù)南航大連貨運(yùn)方面表示，貨量高峰或?qū)⒊掷m(xù)一周左右。