解答:電磁閥能不能寄國(guó)際快遞
回答:電磁閥可以用國(guó)際快遞寄嗎？電磁閥可以通過(guò)國(guó)際快遞發(fā)送。電磁閥只有通電時(shí)才有磁性，不通電時(shí)只是一些線圈，所以可以用國(guó)際快遞寄。但如果電磁閥在不通電的情況下也是磁性的，則需要進(jìn)行磁性檢查后才能發(fā)往國(guó)際快遞。
什么是磁檢？磁檢是檢查物品的磁性強(qiáng)度，確保物品可以在低于air 空規(guī)定的磁性標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)通過(guò)國(guó)際快遞運(yùn)輸。如果磁感應(yīng)強(qiáng)度低，可以將檢測(cè)文件直接發(fā)國(guó)際快遞。如果磁性高，可以做磁屏蔽，把磁強(qiáng)度降低到air 空規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，這樣也可以用國(guó)際快遞寄。
一般來(lái)說(shuō)，磁檢需要在貨物運(yùn)輸前進(jìn)行鑒定，個(gè)人去鑒定比較麻煩。所以很多國(guó)際快遞渠道都提供磁驗(yàn)服務(wù)。你只需要將貨物交付給自己的貨代，并安排相應(yīng)的快遞通道進(jìn)行郵寄，那么貨物在通過(guò)飛機(jī)托運(yùn)之前就會(huì)進(jìn)行磁檢，然后就可以裝車運(yùn)輸了，更加方便快捷。
磁檢國(guó)際快遞介紹；
1.dhl國(guó)際快遞
dhl國(guó)際快遞可以幫貨主代辦磁檢，電磁閥可以通過(guò)dhl國(guó)際快遞寄到國(guó)外，時(shí)效快，穩(wěn)定性好。dhl國(guó)際快遞可以細(xì)分為三個(gè)渠道:大陸dhl、香港dhl、dhl專線。大陸dhl是大陸dhl國(guó)際快遞公司的快遞通道，從大陸直飛國(guó)外，具有時(shí)效快、資費(fèi)低的特點(diǎn)。
香港dhl，利用香港dhl國(guó)際快遞資源，從香港發(fā)貨到全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。香港dhl的特點(diǎn)是可以接受帶電貨物和配套電池。資費(fèi)比mainland china dhl略高，物流時(shí)效比mainland china dhl略慢，但總體差別不大。
dhl專線是公司與dhl國(guó)際快遞合作建立的一種高性價(jià)比的物流通道，主要針對(duì)跨境電商賣家對(duì)于小包裹的物流需求。重量小于5千克的包裝具有顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。比如郵寄5公斤的貨物到德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等歐洲國(guó)家只需要270元左右，到達(dá)美國(guó)只需要320元左右。
2.聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞
聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞還可以幫貨主代辦磁檢，電磁閥可以通過(guò)聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞郵寄到全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。與dhl國(guó)際快遞不同，fedex國(guó)際快遞主要優(yōu)勢(shì)在東南亞國(guó)家，重量?jī)?yōu)勢(shì)在10kg以內(nèi)，21kg以上。所以可以選擇聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞給東南亞國(guó)家送小件貨物。
聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞可細(xì)分為深圳聯(lián)邦、香港聯(lián)邦和聯(lián)邦快遞專用通道。深圳聯(lián)邦快遞，類似于dhl國(guó)際快遞的大陸dhl，只接受普通貨物，具有時(shí)效快、關(guān)稅低的特點(diǎn)。香港聯(lián)邦快遞可以承接內(nèi)置電池、配套電池等電池物品，運(yùn)輸能力強(qiáng)。
特殊快遞，特殊快遞渠道，可以承接內(nèi)置電池物品，紡織品，一線品牌物品。尤其是一線品牌商品，如果在沒(méi)有品牌授權(quán)的官方進(jìn)出口證明的情況下郵寄到國(guó)外，那么很多國(guó)際快遞公司都是拒收的。但是通過(guò)這個(gè)聯(lián)邦快遞的渠道，可以寄到國(guó)外。如果你郵寄的電磁閥是品牌產(chǎn)品，可以通過(guò)這個(gè)渠道郵寄到國(guó)外。
解答:國(guó)際快遞被收件人拒收會(huì)怎么樣?
回答:國(guó)際快遞被收件人拒收會(huì)怎樣？如果國(guó)際快遞被收件人拒收，包裹只有兩種可能。一種是退貨，費(fèi)用由寄件人承擔(dān)。另一種是就地銷毀，銷毀費(fèi)用也由接受方承擔(dān)。其實(shí)無(wú)論是退回還是銷毀，寄件人的損失都是相當(dāng)大的。
如果退貨，因?yàn)橥素涍\(yùn)費(fèi)沒(méi)有折扣，物流費(fèi)用會(huì)很貴。比如你寄一個(gè)5kg的物品到美國(guó)，運(yùn)費(fèi)可能在300元左右，如果退貨，運(yùn)費(fèi)可能在800元左右。如果銷毀了，雖然不用付退貨費(fèi)，但是貨物沒(méi)了，還要付銷毀費(fèi)。
一般來(lái)說(shuō)，建議收件人不要拒收，因?yàn)闊o(wú)論是退回還是銷毀，損失都是相當(dāng)大的。如果實(shí)在無(wú)法避免，最好選擇銷毀，將損失降到最低。
如何降低國(guó)際快遞被拒收的風(fēng)險(xiǎn)？
1.避免拒收包裹。
包裹被拒收的風(fēng)險(xiǎn)是非常大的，寄件人會(huì)遭受更多的損失，包括運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅、退票費(fèi)或運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅、銷毀費(fèi)、貨損等。無(wú)論哪種情況，損失都很大。所以建議您在郵寄包裹前做好風(fēng)險(xiǎn)控制，減少包裹被拒收的可能性。
尤其是從事跨境電商的賣家，每天的發(fā)貨量比較大。如果拒收風(fēng)險(xiǎn)控制不好，店鋪就可能毀于一旦。所以在發(fā)貨之前，我們需要了解收件人的要求和主要的物流時(shí)效要求。有的收件人等待時(shí)間太長(zhǎng)，失去耐心就會(huì)拒收包裹，要求退款。
有些收件人不具備通關(guān)能力，包裹到達(dá)目的國(guó)海關(guān)后，無(wú)法通關(guān)只能退回。例如，在巴西、俄羅斯和印度尼西亞，海關(guān)政策相當(dāng)特殊。如果收件人沒(méi)有通關(guān)能力，只能拒收包裹。建議在郵寄貨物前確認(rèn)收件人是否有能力通關(guān)。
最后，接受者突然轉(zhuǎn)變態(tài)度，不要了。這時(shí)候賣家一定要及時(shí)和買家溝通，強(qiáng)調(diào)商品的功能和作用，同時(shí)最好給買家一定的折扣。比起直接拒絕，如果給點(diǎn)優(yōu)惠，避免被拒絕，損失會(huì)小很多。
2.使用國(guó)際ems快遞。
一些容易被拒簽的地區(qū)或國(guó)家建議您使用國(guó)際ems特快專遞。不僅因?yàn)閲?guó)際ems采用郵政通關(guān)模式，可以有效提高貨物通關(guān)的效率和概率。而且因?yàn)閲?guó)際ems有免費(fèi)退貨服務(wù)，包裹被拒收后，國(guó)際ems可以免費(fèi)將貨物運(yùn)送到啟運(yùn)地，不收取運(yùn)費(fèi)。
比如我們從廣州寄一個(gè)包裹到巴西，到達(dá)巴西時(shí)被拒收，那么這個(gè)包裹會(huì)通過(guò)國(guó)際ems運(yùn)回廣州，不收取退票費(fèi)。我們只需要去廣州相應(yīng)的郵局取回包裹，大大降低了貨物被拒收的風(fēng)險(xiǎn)。目前巴西、俄羅斯、印尼等國(guó)家因海關(guān)政策特殊而拒收包裹，在這些國(guó)家郵寄包裹要特別注意。
還有貨到付款的貨到付款模式，由于收件人態(tài)度突變，很容易被退回。選擇這種商業(yè)模式的朋友一定要記得選擇國(guó)際ems作為發(fā)貨渠道。
解答:國(guó)際快遞分區(qū)表是怎么分的?
回答:國(guó)際快遞分區(qū)表是怎么劃分的？相信很多朋友都會(huì)好奇國(guó)際快遞渠道的分區(qū)表是怎么區(qū)分的。其實(shí)國(guó)際快遞的劃分是有規(guī)律的，基本都是按地區(qū)劃分的。比如在ups快遞中，美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各都分一個(gè)區(qū)間。同樣的區(qū)間，資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)完全一樣。
雖然同一地區(qū)的收費(fèi)是一樣的，但是郵寄的時(shí)候需要考慮城市和郵編是否偏遠(yuǎn)。如果是偏遠(yuǎn)地區(qū)，國(guó)際快遞會(huì)收取偏遠(yuǎn)地區(qū)的附加費(fèi)。
dhl國(guó)際快遞分區(qū)表
在細(xì)分渠道上，dhl國(guó)際快遞的具體分區(qū)表會(huì)有所不同，但基本一致。如下圖，大陸dhl快遞將所有國(guó)家分為9個(gè)區(qū)，美國(guó)為第一區(qū)，加拿大和墨西哥為第二區(qū)。歐洲的國(guó)家大致分為兩個(gè)區(qū)，英國(guó)、印度和德國(guó)分別是第五、第六和第九區(qū)。澳大利亞、新西蘭和日本分別是第七和第八區(qū)。
大陸dhl快遞是dhl快遞細(xì)分渠道中最具代表性的。從大陸出發(fā)，直飛世界各國(guó)，物流時(shí)效非?？?，整體收貨時(shí)效25天。另外，大陸dhl也是眾多渠道中價(jià)格優(yōu)勢(shì)較好的快遞渠道，歐美價(jià)格便宜。
此外，dhl國(guó)際快遞還有仿制品牌dhl快遞、香港dhl(電池)和一級(jí)代理dhl快遞渠道。仿品牌dhl快遞可以承接各種知名品牌貨物到世界各地，能力很強(qiáng)。香港的dhl可以接受很多收費(fèi)項(xiàng)目，而且價(jià)格實(shí)惠。一級(jí)代理dhl快遞渠道和核心代理渠道價(jià)格優(yōu)勢(shì)最明顯。
ups國(guó)際快遞分區(qū)表
和dhl國(guó)際快遞一樣，ups國(guó)際快遞不同子渠道的分區(qū)表也是不一樣的，但總體情況是差不多的。以香港ups520為例。i區(qū)包括馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡等國(guó)，ii區(qū)包括日本，iii區(qū)包括澳大利亞、印度尼西亞、新西蘭等國(guó)，iv區(qū)包括印度，v區(qū)包括加拿大、墨西哥、波多黎各和美國(guó)。
由于該地區(qū)國(guó)家較多，就不一一介紹了，如下圖:
香港ups，公司一級(jí)代理渠道，到了五六區(qū)，也就是北美和歐洲的國(guó)家，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。比如第五區(qū)的國(guó)家，5kg重的貨物運(yùn)費(fèi)只要246元，而同樣有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的dhl快遞通道，運(yùn)費(fèi)在300元以上。
第六區(qū)間，價(jià)格優(yōu)勢(shì)也很明顯。郵寄重量5kg的商品到達(dá)英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、盧森堡、荷蘭、西班牙等歐洲國(guó)家，運(yùn)費(fèi)僅需237元。香港ups快遞不僅可以承接內(nèi)置電池，還可以支持配套電池、干電池等各種帶電物品的運(yùn)輸，容量不錯(cuò)。
物流時(shí)效方面，該渠道整體收貨時(shí)間為25天，速度較快。在通關(guān)方面，由于ups國(guó)際快遞是美國(guó)本土企業(yè)，是國(guó)際快遞三巨頭之一，北美和歐洲的通關(guān)能力很強(qiáng)。此外，ups國(guó)際快遞的細(xì)分渠道還包括優(yōu)先、大陸ups、深圳ups等不同的快遞渠道，各有特色和優(yōu)勢(shì)，適合不同物流需求的朋友。
回答:國(guó)際快遞分區(qū)表是怎么劃分的？本文介紹到此為止。以上為大家介紹了dhl國(guó)際快遞和ups國(guó)際快遞的分區(qū)表，希望對(duì)你有所幫助。
解答:海外倉(cāng)頭程只能使用海運(yùn)方式嗎?
回答:海外倉(cāng)只能海運(yùn)嗎？相信很多朋友都有這樣的疑問(wèn)，海外倉(cāng)物流的使用是不是只能走海運(yùn)，當(dāng)然不是。海外倉(cāng)其實(shí)和亞馬遜fba是一樣的，因?yàn)閬嗰R遜倉(cāng)本質(zhì)上是海外倉(cāng)，所以亞馬遜fba可以發(fā)貨的地方也可以發(fā)貨到海外倉(cāng)。
所以海外倉(cāng)儲(chǔ)有很多方式可以選擇。在美國(guó)，可以選擇快遞、空送貨和海運(yùn)。在歐洲可以選擇直達(dá)快遞、空專線、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、卡車運(yùn)輸?shù)纫涣鞯倪\(yùn)輸方式。賣家可以根據(jù)自己的物流需求進(jìn)行有針對(duì)性的物流選擇，保證選擇適合自己的。
下面，筆者將介紹空運(yùn)輸、海運(yùn)、空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、卡車運(yùn)輸、快遞等海外倉(cāng)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，幫助您選擇適合自己的海外倉(cāng)運(yùn)輸。
海外倉(cāng)庫(kù)直達(dá)運(yùn)輸模式簡(jiǎn)介
1、海外倉(cāng)頭快遞直接發(fā)貨。
快遞是指以商業(yè)國(guó)際快遞為第一運(yùn)輸渠道。比如香港的dhl，香港的ups都有相應(yīng)的快遞渠道?？爝f的特點(diǎn)是時(shí)效快，穩(wěn)定性好，關(guān)稅高，郵政范圍小，35天送到對(duì)應(yīng)的海外倉(cāng)，航班充足，艙位充足。在運(yùn)價(jià)方面，屬于碼頭運(yùn)價(jià)最高的運(yùn)輸方式，貨運(yùn)的物流成本會(huì)更高。
商業(yè)快遞的郵政范圍比較大，但是作為海外倉(cāng)和亞馬遜fba的時(shí)候，只覆蓋歐美少數(shù)幾個(gè)國(guó)家，郵政范圍比較小。
2.海外倉(cāng)儲(chǔ)專線空。
空專用運(yùn)輸線路通常以貨運(yùn)航班作為運(yùn)輸貨物的運(yùn)輸方式，具有時(shí)效快、運(yùn)價(jià)高、通郵廣的特點(diǎn)。時(shí)效710天，資費(fèi)僅次于快遞。在郵政覆蓋方面，可以郵寄到世界上大多數(shù)國(guó)家。空專線運(yùn)輸一般是從機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)，另一個(gè)承運(yùn)人在最后提貨，所以運(yùn)輸效率會(huì)比快遞低很多。
3.海外倉(cāng)頭派遣空。
空外發(fā)和空專線運(yùn)輸實(shí)際上屬于同一個(gè)貨運(yùn)模式。機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)后，由其他快遞公司或卡車公司負(fù)責(zé)末端配送，貨物運(yùn)輸?shù)较鄳?yīng)的海外倉(cāng)庫(kù)。是一種性價(jià)比很高的渠道。一般只有送到美國(guó)才會(huì)這么叫，而且是面向歐洲的/[/k0。
4、海外倉(cāng)頭鐵路運(yùn)輸
鐵路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸通道，依托中歐班列建設(shè)的海外倉(cāng)物流通道，通過(guò)鐵路運(yùn)輸可以將貨物發(fā)往歐洲多個(gè)國(guó)家的海外倉(cāng)，具有時(shí)效穩(wěn)定、運(yùn)價(jià)低、運(yùn)載量大、郵政覆蓋廣等特點(diǎn)。穩(wěn)定方便，主要是鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)造成的。鐵路運(yùn)輸速度穩(wěn)定，準(zhǔn)點(diǎn)率高，貨物能穩(wěn)定送達(dá)目的地。
在關(guān)稅方面，中歐班列的運(yùn)輸成本相對(duì)較低，加上政策優(yōu)勢(shì)，關(guān)稅價(jià)格僅次于海運(yùn)。在郵政方面，歐洲基本可以發(fā)郵政。
5.中國(guó)歐洲卡航空公司海外倉(cāng)庫(kù)。
中歐卡塔爾航空的簡(jiǎn)稱，卡車空運(yùn)空運(yùn)輸，因其快捷的運(yùn)輸速度而被稱為卡塔爾航空，其本質(zhì)是汽車運(yùn)輸。但由于全程高速、不停機(jī)、不超載，物流時(shí)效相對(duì)有保障，當(dāng)然價(jià)格也相對(duì)較高，具有時(shí)效更快、資費(fèi)更高的特點(diǎn)。時(shí)效期約1924天，關(guān)稅約20元/公斤33元/公斤。
6.海運(yùn)海外倉(cāng)儲(chǔ)
海運(yùn)，最常見的海外倉(cāng)之旅，也是很多賣家常用的備貨渠道。海上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)載量大，運(yùn)價(jià)極低，運(yùn)輸過(guò)程長(zhǎng)。雖然使用這種運(yùn)輸方式可以在很大程度上節(jié)約物流成本，但由于時(shí)效和穩(wěn)定性，需要承受漫長(zhǎng)且不穩(wěn)定的物流時(shí)效。