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中國海運宜昌港港口介紹
宜昌港（port of yichang,42,cn，港口五字代碼：cnycg）逆江西上652公里抵重慶，順江東下1728公里抵上海。漢（口）宜（昌）、宜（昌）保（康）、宜（昌）興（山）等公路連接經(jīng)濟腹地，鴉官鐵路銜焦柳干線，水陸交通便利，是長江中上游物資集散的重要港口，被列為全國內(nèi)河主要港口。
宜昌地處長江上游與中游的結(jié)合部，處于我國中、西部兩個經(jīng)濟區(qū)的雙重覆蓋之中，“上控巴蜀，下引荊襄”，宜昌港素有“渝鄂咽喉”、“三峽門戶”之稱，是長江中、上游的重要水運中轉(zhuǎn)樞紐港，是我國內(nèi)河主要港口之一。得天獨厚的地理位置，蘊量豐富的客貨資源，三峽工程建設(shè)開發(fā)的重大機遇，確立了宜昌港在長江黃金水道上的樞紐地位，并在保障三峽通航中發(fā)揮著特殊的中轉(zhuǎn)作用。
自然條件 氣象風況：常風向東南，頻率14%。歷年最大風速20米/秒。降水：年平均降水量1164.1毫米，平均年降雨日137天。年平均降雪日7天，最大積雪厚度20厘米。霧況：年平均霧日23天，最多31天，持續(xù)4小時以上霧日年平均7天。氣溫：年平均氣溫16.8℃，最高氣溫41.4℃，最低氣溫-9.8℃。水文歷年最高水位55.92米，最低水位38.67米，平均水位44.33米；歷年最大流量70800立方米/秒，最小流量2770立方米/秒，平均流量11400立方米/秒；最大流速4.66米/秒，最小流速0.12米/秒。
經(jīng)濟腹地 宜昌港以宜昌市為依托，經(jīng)濟腹地遍及宜昌地區(qū)和川東、鄂西自治州、襄樊市以及荊州地區(qū)的部分縣。宜昌市人口41萬人，面積330平方公里（市區(qū)44平方公里），耕地面積4萬畝，1985年農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值0.3億元，現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)280家，2000多種工業(yè)產(chǎn)品，1985年工業(yè)總產(chǎn)值17.81億元。
宜昌港進口貨物77%為礦建材料，均來自鄰縣和本地區(qū)；此外還有煤炭、石油、鋼材、磷礦、日用工業(yè)品及糧食等。出口有鋼鐵、機械產(chǎn)品、化肥、農(nóng)藥、日用工業(yè)品等。
歷史沿革1876年，宜昌港被辟為通商口岸，設(shè)立海關(guān)。1953年初設(shè)宜昌民船運輸管理處，后經(jīng)多次變革，現(xiàn)為宜昌市航務(wù)管理處，是地方政府的派出機構(gòu)，下設(shè)王家河、大公橋、夜明珠航務(wù)管理站，負責執(zhí)行對本港航運、航政、航道及港口的統(tǒng)一管理任務(wù)，長航在宜設(shè)作業(yè)區(qū)，由宜昌港務(wù)局自行管理。
港口現(xiàn)狀 港區(qū)自然岸線長度30公里，陸域面積75萬平方米，水域面積2168萬平方米，碼頭泊位74個，總延長3 652米，最大靠泊能力1500噸級；倉庫面積1.67萬平方米，堆場面積11.3萬平方米，候船室面積392平方米；裝卸機械194臺，其中起重機21臺，最大起重能力40噸；職工人數(shù)3022人，固定資產(chǎn)原值6861萬元。1985年貨物吞吐量517萬噸，旅客吞吐量269萬人次，港池系砂卵石河床，大江截流后，葛洲壩泄洪，港口北岸作業(yè)區(qū)局部發(fā)生微淤。
宜昌港務(wù)集團概況 宜昌港務(wù)集團依托三峽的區(qū)位優(yōu)勢，溝通中、西部，通江達海，為客戶提供港口裝卸、水陸客貨運輸、倉儲、船舶代理、貨物運輸代理、旅游、商貿(mào)、物流、房地產(chǎn)、船舶過閘等各方面的良好服務(wù)。港口擁有三峽壩區(qū)客貨運旅游港區(qū)、宜昌水陸客運旅游港區(qū)、水運口岸集裝箱港區(qū)、件散貨港區(qū)、枝城鐵水聯(lián)運港區(qū)和云池新港區(qū)等六大港區(qū)，擁有旅游觀光、集裝箱、滾裝、磷礦、煤炭及件雜貨等57座現(xiàn)代化專業(yè)碼頭和21公里專用鐵路線、具有全國內(nèi)河最大的磷礦石貯運能力，是疏運條件優(yōu)良、設(shè)施設(shè)備配套、服務(wù)功能完善的大型現(xiàn)代化綜合性港口和國家水運口岸，國際集裝箱班輪每日發(fā)班，可一次報關(guān)裝箱直接出口。
宜昌港務(wù)集團六大港區(qū) 三峽壩區(qū)客貨運旅游港區(qū)是承擔三峽大壩壩區(qū)客運、貨運、旅游等多種功能的綜合型港區(qū)。下轄秭歸茅坪客運旅游港、秭歸貨運港、夷陵區(qū)太平溪旅游客運港和興山峽口貨運港。
秭歸茅坪港共有5個大型客貨泊位和一個水陸聯(lián)運客運站，擔負大西南旅客、物資轉(zhuǎn)運和汽車滾裝船運輸任務(wù)。太平溪港位于三峽大壩引航道上游，年設(shè)計旅客吞吐量100萬人次，貨物吞吐量15萬噸。興山峽口貨運碼頭年設(shè)計吞吐量40萬噸/年，通過能力43.3萬噸/年。是三峽成庫后興山縣及鄂西北地區(qū)貨物出口之地。三個港區(qū)將成為長三峽地區(qū)水路客貨運交通重要的“樞紐港、始發(fā)港和中轉(zhuǎn)港”。
水陸客運旅游港區(qū)水陸客運旅游港區(qū)是宜昌地區(qū)規(guī)模最大的水陸客運旅游聯(lián)運中心，下屬標準客運碼頭五座，年旅客通過能力200萬人次，每天有發(fā)往長江沿線各大中城市的客班輪。有二級汽車客運站一座，代理發(fā)往全國各地50余條線路，年發(fā)送旅客40萬人次，是宜昌市重要的交通運輸樞紐。
水運口岸集裝箱港區(qū)：水運口岸集裝箱進出口專用碼頭擁有1500噸級多用途泊位和件雜貨泊位各1個，年通過能力達86萬噸，4萬標準集裝箱，碼頭主體工程是長江上水位落差最大的高樁梁板式棧橋碼頭。碼頭實行海關(guān)監(jiān)控，封閉管理和一票制即時管理。集裝箱運輸以其高效、便捷、安全、零貨損的服務(wù)正成為現(xiàn)代物流重要的運輸方式。
水鐵聯(lián)運港區(qū)枝城港地處湖北宜都市境內(nèi)，位于長江與焦柳鐵路交匯點南岸，是長江中上游水陸貨運的多功能、綜合型、大型樞紐港口。港口貨物運輸業(yè)務(wù)主要承擔“北煤南運、西磷東運”為主，同時也承擔散貨、件雜貨以及集裝箱（罐）等重大鐵水陸多式聯(lián)運中轉(zhuǎn)運輸業(yè)務(wù)，提供全方位的船舶運輸、貨物、倉儲代理和煤炭配送等業(yè)務(wù)。港口年通過能力580萬噸。
件散貨港區(qū)從事煤炭、磷礦石（粉）、砂石料、散裝水泥等大宗散貨及化工原料的綜合港區(qū)，擁有二個港區(qū)，三條現(xiàn)代化作業(yè)生產(chǎn)線，各種吊裝設(shè)備、運輸機械齊全，年裝卸能力達300萬噸，是集團重要運輸港口之一。
港口詳情
港務(wù)局 yichang harbour administration bureau
地址 282 yanjiang road yichang, hubei 443003 china
電話 +86 717 6364968
傳真 +86 717 6364968
800電話
unlocode cnycg
港口類型 河港
港口尺寸 小
最大吃水
基本信息
進港的第一個港口
需要提供預計的到港時間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施
碼頭特征
碼頭大小
庇護
最大船只尺寸
碼頭類別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場
引航
義務(wù)
可用的
適當?shù)?
當?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無疫通行證
其他
除鼠證書
通訊
電話
無線電
空運
電報
無線電電話
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機
流動式起重機
浮式起重機
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導航設(shè)備
補給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動機
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理
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