打造空運(yùn)公司發(fā)展平臺(tái)
目前中國(guó)航空業(yè)在處于快速發(fā)展的時(shí)期，從1978年到2003年短短的二十五年取得了驕人的成績(jī)，2003年，我國(guó)的民航總運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量達(dá)到171億噸公里，僅次于美國(guó)德國(guó)日本等排名世界第五位，運(yùn)輸總量為219萬(wàn)噸，在這個(gè)龐大的市場(chǎng)中，貨運(yùn)業(yè)無(wú)疑是最因人注意的亮點(diǎn)，
近年來(lái)，香港的國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持著穩(wěn)定、強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，2003年中國(guó)的人均gdp首次突破1000美元，為貨運(yùn)業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)有力的后盾，中國(guó)作為世界工廠，擁有很多的制造業(yè)加工業(yè)的基地，每天都要運(yùn)送無(wú)數(shù)的原材料和產(chǎn)品，受到國(guó)際市場(chǎng)快速能動(dòng)的影響，企業(yè)在選擇運(yùn)輸方式的時(shí)候，都會(huì)以準(zhǔn)確、快速、安全的空運(yùn)作為首選，尤其是高新產(chǎn)品。
航空貨運(yùn)業(yè)是世界物流產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，大大促進(jìn)了我國(guó)的空運(yùn)公司的發(fā)展，國(guó)內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)量迅猛增長(zhǎng)，但是隨著全球化經(jīng)濟(jì)及世界航空運(yùn)輸自由化的發(fā)展，我國(guó)航空運(yùn)公司在日益開(kāi)放的中國(guó)市場(chǎng)上，面臨著眾多的發(fā)展問(wèn)題，我國(guó)航空貨運(yùn)企業(yè)只有得到政府的政策扶持，同時(shí)，提高自身的管理水平，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，加速企業(yè)改革，實(shí)現(xiàn)電子貨運(yùn)，減少經(jīng)營(yíng)成本，才能在航空貨運(yùn)市場(chǎng)上獲得持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。