國際貨代相關(guān)知識
散貨的的操作：
① 用噸車將散貨拖去hkg， 于hkg做柜。
② 用噸車將貨拖去shengzhen，做柜后裝上，直掛shengzhen的大船出境;或由shengzhen駁去hkg裝大船。
③ 于珠三角拼好柜(做好柜)運至hkg后，拆柜重拼。
④ 起運地拼好柜后運至hkg，上大船至singapore再拆柜重拼。
⑤對第○1種情形發(fā)生的費用有：trucking (噸車資); unloading (苦力費，卸噸車的費用); 入閘費; 入箱費(即cfs拼箱處事費);o/f ;doc;etc. 另一公司收取的費用為吉士倉費hkd 60~180，按hkg海運倉單據(jù)所列，實報實銷;doc： hkd 115/bill;cfs費(拼箱處事卸費)，實報實銷， 海運倉卸貨費：hkd物60/cbm (輕貨) hkd 0.5/kg(重貨) (min hkd350：最低350);若電放，則電放費hkd 115/bill ;若要貨代代辦代庖hkg進/出口報關(guān)，則收customs surcharge hkd 300/bl;若要代辦代庖cfs，收手續(xù)費handling charge ) hkd 400/bl.
⑥ 若于大陸拼箱，客戶自己用噸車拖入cfs下僅有報關(guān)費，海關(guān)監(jiān)管費，o/f ， doc，etc
⑦ 凡是，貨代將散貨攬到后給拼箱公司做。此時，拼箱公司即完全充任co―loader的腳色。頭程船，二程船均由拼箱公司訂，放貨也使用拼箱公司于目的地的代辦代庖。
1、若貨代的客戶要求簽h―b/l，若貨(柜)尚未裝上大船，則頭程船名顯示現(xiàn)實feeder 名，二程船名顯示拼箱給的預(yù)配船名;若二程船名有變換，則拼箱公司通知貨代公司，貨代公司再通知shipper，再由shipper 通知consignee。
2、拼箱公司凡是簽一個memo―b/l給貸代，它也會簽一份memo―b/l給的目的港的代辦代庖(少少有使用貨代的代辦代庖放貨的情形)
若客戶要求簽m―b/l，則將有關(guān)詳情傳給拼箱公司,由拼箱公司再傳給carrier ; carrier將b/l樣本(填好后)傳給拼箱公司，由其傳給貨代，再由貨代傳給出口客戶。
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