1月25日上午，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布該機(jī)場(chǎng)在2020年的旅客吞吐量達(dá)到4376.8萬(wàn)人次，超越美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)(哈茲菲爾德-杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng))，成為2020年全球客流量第一的機(jī)場(chǎng)。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者注意到，受疫情影響，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)在2020年上半年的客流量落后于成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，但2020年7月開(kāi)始奮起反擊，其客流量逐月增長(zhǎng)，并與成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)拉開(kāi)差距，最終成為全球客流量第一的機(jī)場(chǎng)。
值得注意的是，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲得這一殊榮，也打破了美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)保持了22年的全球客流量第一的記錄。后者位于美國(guó)亞特蘭大市南區(qū)與克萊頓縣喬治亞大學(xué)城交界處，北距亞特蘭大市中心12.5公里。為4f級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，共有7座航站樓，總面積63萬(wàn)平方米，共設(shè)247個(gè)登機(jī)廊橋。2015年12月亞特蘭大機(jī)場(chǎng)成為世界上第一個(gè)年旅客吞吐量超過(guò)1億人次的機(jī)場(chǎng)。
過(guò)去，連續(xù)多年排名全球第二的北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)一直肩負(fù)超越美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)的重任，但隨著北京大興機(jī)場(chǎng)的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的客流量產(chǎn)生分流作用。
2020年，受疫情影響，全球航空運(yùn)輸業(yè)陷入低迷。隨著中國(guó)疫情逐漸獲得有效控制，以及全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)亦隨著復(fù)蘇。盡管廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)2020年的旅客吞吐量較2019年下降40%，但超越了仍處于低迷期的亞特蘭大機(jī)場(chǎng)，首次成為全球最繁忙的機(jī)場(chǎng)。
分析人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，需要注意的是，目前全球航空業(yè)尚處于恢復(fù)期，若以廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)2020年的旅客吞吐量與2019年作比較，4376.8萬(wàn)人次的客流量?jī)H排名全國(guó)第九位。因此，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)在特殊時(shí)期獲得的全球第一，能否在未來(lái)得以保持，仍有多種不確定因素。