蘇伊士運河和巴拿馬運河是全球最重要的兩條航運大動脈，承擔(dān)著全球貿(mào)易中超過一半的貿(mào)易貨量。
然而，目前嚴(yán)重干旱使得巴拿馬運河限行，地緣政治沖突加劇又迫使船只繞行蘇伊士運河，大量貨物運輸面臨延遲風(fēng)險，且運費飆升。
12月9日，英國進(jìn)出口研究所所長marco forgione表示，如果蘇伊士運河附近的沖突進(jìn)一步惡化，再加上巴拿馬的限制，對全球海運來說將是“災(zāi)難性的打擊”。
自今年年初以來，厄爾尼諾現(xiàn)象造成的干旱持續(xù)影響巴拿馬運河水庫系統(tǒng)，導(dǎo)致船閘運行所需的淡水供應(yīng)減少，巴拿馬運河管理局已經(jīng)多次減少單日通行船只數(shù)量。
而穿行蘇伊士運河的船只也因本輪巴以沖突的爆發(fā)，面臨襲擊的風(fēng)險大大增加，不少船運公司為確保其船員、船舶及貨物的安全，改變了船舶的航線，以避開阿拉伯海和紅海地區(qū)。