過去的2019年，西太平洋經(jīng)歷了一個相當(dāng)活躍的臺風(fēng)季，根據(jù)中國臺風(fēng)網(wǎng)近日正式發(fā)布“2019年西北太平洋熱帶氣旋最佳路徑數(shù)據(jù)集”中的數(shù)據(jù)，2019年西北太平洋海域共有33個熱帶氣旋活動，其中超強臺風(fēng)6個、強臺風(fēng)6個、臺風(fēng)5個、強熱帶風(fēng)暴4個，熱帶風(fēng)暴8個、熱帶氣壓4個。
而發(fā)布最佳路徑數(shù)據(jù)集的一個目的也是修正并確定2019所有臺風(fēng)的強度，根據(jù)修正后的數(shù)據(jù)顯示，2019年西太平洋臺風(fēng)中，強度最強的臺風(fēng)為1923號超強臺風(fēng)夏浪中心附近最大風(fēng)速達(dá)到68米/秒，風(fēng)速17級以上，中心最低氣壓為905百帕。而登陸我國最強的臺風(fēng)為于8月10日凌晨登陸浙江溫嶺的1909號超強臺風(fēng)利奇馬，登陸強度為超強臺風(fēng)級別，中心附近最大風(fēng)速52米/秒，16級，中心最低氣壓百帕。
2019年雖然西太平洋臺風(fēng)活動活躍，但登陸我國的臺風(fēng)其實不是很多，在這當(dāng)中，臺風(fēng)利奇馬是最受關(guān)注的一個。在登陸前，位于浙江臺州近海的三蒜島在利奇馬中心附近測得929.2百帕的氣壓，這是1956年5612號臺風(fēng)以來，浙江省的最低實測氣壓，比2006年臺風(fēng)桑美還要低。從中國臺風(fēng)網(wǎng)的分析數(shù)據(jù)上，52米/秒、930百帕登陸強度看起來也是采信了這一實測數(shù)據(jù)，因此利奇馬毫無疑問已經(jīng)成為2019年登陸我國的“風(fēng)王”，在浙江臺風(fēng)歷史中也是排名前幾的大臺風(fēng)。
此外，這一份數(shù)據(jù)中也明確了一些別的事項，比如從分析數(shù)據(jù)上看，臺風(fēng)利奇馬也似乎能成為史上首個兩次登陸山東的臺風(fēng)。而12月初登陸菲律賓的超強臺風(fēng)北冕，最終強度也被下調(diào)至50米/秒、15級風(fēng)力，這意味著北冕不再是超強臺風(fēng)級別，這與其登陸菲律賓前的相關(guān)分析和實測數(shù)據(jù)保持溫和。雖然說這份數(shù)據(jù)是對2019年過去臺風(fēng)的路徑和強度進(jìn)行了重新分析和修正，但在科研、防災(zāi)等方面還是有參考意義的。