從事電控裝配近三年，發(fā)現(xiàn)在國內(nèi)好多的電氣原理圖都采用的是回路標(biāo)識法。那么什么是回路標(biāo)識法呢？以下三點就總結(jié)性的概括了：
(1)用三位或三位以下的數(shù)字組成，需要標(biāo)明回路的相別或某些主要特征時，可在數(shù)字標(biāo)號的前面(或后面)增注文字符號。
(2)按“等電位”的原則標(biāo)注，即在電氣回路中，連于一點上的所有導(dǎo)線(包括接觸連接的可折線段)須標(biāo)以相同的回路標(biāo)號。
(3電氣設(shè)備的觸點、線圈、電阻、電容等元件所間隔的線段，即看為不同的線段，一般給予不同的標(biāo)號；對于在接線圖中不經(jīng)過端子而在屏內(nèi)直接連接的回路，可不標(biāo)號。
但是在日常維護中，好多從事工業(yè)控制維護的朋友告訴我，發(fā)現(xiàn)回路標(biāo)識法找故障有時候很復(fù)雜，特別是對于同一電位點的故障處理時，需要一根一根的將線拔出來，動作很繁瑣，給實際維修與生產(chǎn)造成很大的不便。對此引出遠程標(biāo)識法概念。
遠程標(biāo)識法是一種全新的電路設(shè)計標(biāo)志電位符號的方法，他具有 以下幾點：
（1）當(dāng)?shù)入娢坏臅r候，可以省略套用號碼管，直接使用護套，但是在元器件兩處的盡頭，必須標(biāo)識出導(dǎo)線所連接的元器件的位置。
（2）使用元器件標(biāo)號叫上元器件的位,例如一根導(dǎo)線上套有km1-1 qf1-2表示該導(dǎo)線連接的是斷路器qf1上2位置與交流接觸器km1上1位置。
（3）當(dāng)出現(xiàn)故障時，能夠快速的找到該導(dǎo)線的去向 而不需要維護人員一根一根的尋找，為維護與生產(chǎn) 創(chuàng)造了很大的便利。