有時，變頻調(diào)速電動機在某一頻率段運行時，出現(xiàn)噪聲大或振動大的現(xiàn)象。這是因為電動機及其連接的負載、安裝基架等組成的機械系統(tǒng)（以電動機為主）的固有振蕩頻率剛好與此時運轉(zhuǎn)所造成的振蕩頻率相等或很接近，由此發(fā)生了“機械的諧振”，或者稱為“共振”的結(jié)果。
出現(xiàn)這種不利現(xiàn)象時，可以利用改動設(shè)備支撐設(shè)備或電動機機械部件的結(jié)構(gòu)等方法，來改變其固有振蕩頻率的方法，轉(zhuǎn)移或消除“機械的諧振”點。但實踐證明，此方法不易實現(xiàn)，也較難根除上述弊病。
比較實際的方法是采用“打不起，躲得起”的“逃跑”戰(zhàn)術(shù)。即利用在變頻器內(nèi)所設(shè)置的“頻率跳變”功能，按實際使用時測量到的“共振頻率”，設(shè)置“回避頻率”或“跳躍頻率”點，在運行調(diào)節(jié)頻率的過程中，自動“跳過”共振頻率點（實際上是一個較小的頻率范圍，一般在2hz以內(nèi)）。
“頻率跳變”功能是通過安裝“頻率跳變”選件來實現(xiàn)的。在整個頻率運行范圍內(nèi)，一般可設(shè)置3個頻率跳變點。
普通電動機使用變頻器供電時的運行噪聲和振動會比使用網(wǎng)絡(luò)電源時增大的數(shù)值與所用變頻器的性能以及與電動機相互配套的關(guān)系、運行時的狀態(tài)等很多因素有關(guān)。但噪聲值一般要大2db以上，振動不會超過一個檔次（用振動速度有效值來表示時，常用的檔次為1. 8mm/s、2.8mm/s、3.5mm/s和4. 5mm/s)。
使用igbt（絕緣柵型雙極晶體管）和ipm（功率集成模塊）的變頻器，噪聲增加的數(shù)值相對較少，一般在2db以內(nèi)。