工程機(jī)械上的液壓元件很多，需要充足的液壓油。當(dāng)液壓油因使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)變質(zhì)而需要更換時(shí)，有人錯(cuò)誤地認(rèn)為，只需將液壓油箱內(nèi)的油放光、加滿(mǎn)新的液壓油即可。但此時(shí)液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油，設(shè)備使用時(shí)新舊油混合使用會(huì)加快新油變質(zhì)的速度。
正確的換油步驟應(yīng)首先放掉液壓油箱中的液壓油，清洗干凈油箱后加入新液壓油,再拆下回路總管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使油泵工作，分別操縱各機(jī)構(gòu)，靠液壓油將回路中的舊油逐一排出，直至回油總管有新油流出為止，zui后，將回油總管與油箱連接，往油箱中補(bǔ)充新液壓油至規(guī)定位置即可。
當(dāng)然，這樣換油也有它的缺陷，就說(shuō)帶先導(dǎo)的裝載機(jī)吧，這樣換油,首先怠速時(shí),先導(dǎo)油壓就有35公斤，剛發(fā)動(dòng)機(jī)器，先導(dǎo)油（就是新?lián)Q的油）就到回油管了,就是準(zhǔn)備3大桶液壓油都不一定夠，另外，回油管也不是只有一根，需逐個(gè)拆除，這樣挨個(gè)做起來(lái)很麻煩。
俗話(huà)說(shuō)得好：“磨刀不誤砍柴工”，朋友們不要怕麻煩！試想一下，這樣換油雖然慢了點(diǎn)，還需要視具體車(chē)型和情況而定，但這樣做zui多半天到一天的時(shí)間就夠了，這一天這臺(tái)設(shè)備能掙多少錢(qián)？如果因?yàn)槲塾投率鼓骋辉p壞的話(huà)，那除了維修工時(shí)和費(fèi)用外，僅備件就要吃掉你多少銀子？這可不是危言聳聽(tīng)！