交通是現(xiàn)在很重要的一項東西，交通局也是現(xiàn)在很重要的一個機(jī)關(guān)單位，但是很多的人對于交通局工程項目其實(shí)是不清楚的，其實(shí)這些是需要去好好了解一下的，所以交通局工程項目有哪些？下面小編給大家介紹一個相關(guān)的知識點(diǎn)。
一、交通局工程項目有哪些
(一)貫徹執(zhí)行國家和省關(guān)于公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)的方針政策和法律法規(guī)；根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，制定全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、措施，擬定有關(guān)規(guī)定并監(jiān)督實(shí)施。
(二)根據(jù)全國、全省的公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及全市國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體布局，編制全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃、中長期計劃和年度計劃，并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)行業(yè)統(tǒng)計和信息引導(dǎo)工作。
(三)負(fù)責(zé)全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理和運(yùn)輸組織管理，協(xié)調(diào)道路、水路運(yùn)輸與其它運(yùn)輸方式的銜接；組織實(shí)施上級下達(dá)的重點(diǎn)物資運(yùn)輸、緊急客貨運(yùn)輸和軍事運(yùn)輸。
(四)培育、監(jiān)督、管理公路、水路交通運(yùn)輸市場和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場，規(guī)劃市場體系布局，制定市場規(guī)則，規(guī)范和監(jiān)督市場行為，維護(hù)公路、水路交通行業(yè)的平等競爭秩序；建立和完善信息、服務(wù)體系，引導(dǎo)交通運(yùn)輸業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
(五)組織重點(diǎn)交通工程建設(shè)的實(shí)施，負(fù)責(zé)交通工程建設(shè)的投標(biāo)、招標(biāo)等管理工作，協(xié)同有關(guān)部門負(fù)責(zé)交通工程定額管理和交通基本建設(shè)工程質(zhì)量的管理監(jiān)督。
(六)負(fù)責(zé)全市公路規(guī)劃、建設(shè)和管理；組織公路及其附屬設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理；負(fù)責(zé)路政管理，依法保護(hù)公路產(chǎn)權(quán)。
(七)負(fù)責(zé)全市道路營業(yè)性運(yùn)輸站、點(diǎn)、場建設(shè)的規(guī)劃；負(fù)責(zé)全市道路旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、客貨運(yùn)出租、旅游客運(yùn)、汽車租賃、聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸以及與道路運(yùn)輸相關(guān)的機(jī)動車維修、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸服務(wù)業(yè)、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理；負(fù)責(zé)全市交通稽查和管理工作；指導(dǎo)城鄉(xiāng)客、貨運(yùn)輸?shù)你暯訁f(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)交通中介組織、信息配載的行業(yè)管理工作。
(八)組織編制全市港站主樞紐規(guī)劃并監(jiān)督實(shí)施；負(fù)責(zé)全市港口布局及港航設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理；負(fù)責(zé)水路客貨運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸、船舶代理、貨運(yùn)代理、水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)以及轄區(qū)內(nèi)水上港航監(jiān)督、港口和港航設(shè)施建設(shè)使用岸線的行業(yè)管理；負(fù)責(zé)水上交通安全和船員的培訓(xùn)。
(九)負(fù)責(zé)全市各項交通規(guī)費(fèi)的征稽、管理和使用；負(fù)責(zé)道路、橋梁收費(fèi)站(點(diǎn))稽查站設(shè)置的審核、報批和管理；負(fù)責(zé)全市各項交通規(guī)費(fèi)和建設(shè)項目的審計監(jiān)督。
(十)協(xié)同有關(guān)部門制定投資、價格、稅收、信貸、勞動工資、外匯和其他有關(guān)交通行業(yè)的規(guī)定。
(十一)指導(dǎo)全市交通行業(yè)的體制改革和企業(yè)管理工作，負(fù)責(zé)局屬單位國有資產(chǎn)的管理。
(十二)負(fù)責(zé)全市地方鐵路的建設(shè)、管理；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的鐵路專用線的行業(yè)管理以及鐵路專用線共用的協(xié)調(diào)管理。
(十三)負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局屬單位的思想政治工作；指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè)，組織指導(dǎo)交通行業(yè)人才預(yù)測、教育、培訓(xùn)工作。
(十四)組織協(xié)調(diào)交通行業(yè)利用外資、對外合作與交流工作，參與涉外運(yùn)輸管理工作。
(十五)貫徹執(zhí)行交通科技政策、技術(shù)編制和規(guī)范、組織科技開發(fā)，推動行業(yè)科技進(jìn)步；會同有關(guān)部門組織交通工業(yè)產(chǎn)品認(rèn)證和質(zhì)量監(jiān)督。
(十六)負(fù)責(zé)全市交通戰(zhàn)備工作，承辦市國防動員委員會的有關(guān)工作。
(十七)承辦市委、市政府交辦的其他事項。
二、建設(shè)工程項目的分類有哪些
(一)新建項目。 是指根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的近遠(yuǎn)期規(guī)劃，按照規(guī)定的程序立項，從無到有、“平地起家”的建設(shè)項目。現(xiàn)有企、事業(yè)和行政單位一般不應(yīng)有新建項目。有的單位如果原有基礎(chǔ)薄弱需要再興建的項目，其新增加的固定資產(chǎn)價值超過原有全部固定資產(chǎn)價值(原值)3倍以上時，才可算新建項目。
(二)擴(kuò)建項目。 是指現(xiàn)有企業(yè)、事業(yè)單位在原有場地內(nèi)或其他地點(diǎn)，為擴(kuò)大產(chǎn)品的生產(chǎn)能力或增加經(jīng)濟(jì)效益而增建的生產(chǎn)車間、獨(dú)立的生產(chǎn)線或分廠的項目；事業(yè)和行政單位在原有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上擴(kuò)充規(guī)模而進(jìn)行的新增固定資產(chǎn)投資項目。
(三)遷建項目。 是指原有企業(yè)、事業(yè)單位，根據(jù)自身生產(chǎn)經(jīng)營和事業(yè)發(fā)展的要求，按照國家調(diào)整生產(chǎn)力布局的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的需要或出于環(huán)境保護(hù)等其他特殊要求，搬遷到異地而建設(shè)的項目。
(四)恢復(fù)項目。 是指原有企業(yè)、事業(yè)和行政單位，因在自然災(zāi)害或戰(zhàn)爭中使原有固定資產(chǎn)遭受全部或部分報廢，需要進(jìn)行投資重建來恢復(fù)生產(chǎn)能力和業(yè)務(wù)工作條件、生活福利設(shè)施等的建設(shè)項目。
(五)改建項目。是指企業(yè)為提高生產(chǎn)效率，改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量或改變產(chǎn)品方向，對現(xiàn)有設(shè)施或工藝條件進(jìn)行技術(shù)改造或更新的項目。其中還包括企業(yè)所增建的一些附屬、輔助車間或非生產(chǎn)性工程。
三、建設(shè)工程項目的特性
工程建設(shè)項目具有唯一性、一次性、產(chǎn)品固定性、建設(shè)要素流動性、系統(tǒng)性、風(fēng)險性等特征。項目的唯一性、產(chǎn)品的固定性和建設(shè)要素的流動性是工程建設(shè)項目的三個最基本特征，影響或決定了工程建設(shè)項目其他技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理特征及其管理方式和手段，因而也是工程招標(biāo)需要把握的三個基本因素。
工程建設(shè)項目投資規(guī)模一般較大，資金往往通過多種渠道籌措，除項目投資人自有資金、政府各類財政性資金外，可以利用銀行信貸資金、非銀行金融機(jī)構(gòu)的信貸資金、國際金融機(jī)構(gòu)和外國政府提供的信貸資金或贈款以及通過企業(yè)、社會團(tuán)體等多種渠道融資。這些投資建設(shè)資金按來源性質(zhì)可以分為：國內(nèi)資金和國外資金。國內(nèi)資金又分為政府投資、國有企業(yè)投資和非國有投資等，不同性質(zhì)的投資對工程招標(biāo)有不同的約束要求。
以上就是小編關(guān)于交通局工程項目有哪些的相關(guān)介紹，交通局的工程項目是有相應(yīng)的規(guī)定的，對于這些其實(shí)都是可以去好好了解清楚的，只有這樣才能更好地去處理相應(yīng)的事情的，如果有不明白的可以咨詢律師。