微波技術(shù)在石油化工中的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2024-07-05
原油脫水
近年來,隨著原油開采進(jìn)入中后期,不得不采用大量注水的辦法提高采收率,采出的原油水含量巨增。原油含水對(duì)原油儲(chǔ)運(yùn)、加工、產(chǎn)品質(zhì)量及設(shè)備等均造成很大影響。原油脫水歷來是石油開采及加工生產(chǎn)中最重要的環(huán)節(jié)之一。而原油脫水的關(guān)鍵是原油乳狀液的破乳。目前國(guó)內(nèi)油田普遍采用熱化學(xué)和電化學(xué)脫水工藝。由于熱化學(xué)和電化學(xué)法存在著耗能大、破乳劑的加入量大、脫水后水質(zhì)差、污染環(huán)境等不足,國(guó)內(nèi)外都致力于開發(fā)一種高效、低耗、無污染或低污染的原油脫水方法。微波作為一種清潔、高效的能源,近幾十年來越來越受到重視。原油可通過微波加熱的方式進(jìn)行破乳脫水,微波加熱不同于傳統(tǒng)的熱傳導(dǎo)加熱方式,是由內(nèi)向外的加熱,能使物質(zhì)瞬間提升溫度,并且產(chǎn)生強(qiáng)電磁場(chǎng),使極性分子高速運(yùn)動(dòng),破壞油水界面膜,達(dá)到破乳的效果。微波脫水的速度和效果是重力沉降、化學(xué)脫水和加熱脫水等方法所不能比擬的。微波反應(yīng)系統(tǒng)(頻率:2450 mhz,功率:0~750w連續(xù)可調(diào))對(duì)原油脫水進(jìn)行研究,考察微波輻射時(shí)間、壓力、功率、原油性質(zhì)及水含量等因素對(duì)微波輻射原油脫水的影響,為其工業(yè)生產(chǎn)提供依據(jù)。等采用海水稀釋-微波輻射協(xié)同作用的方法對(duì)大慶高稠油進(jìn)行了脫水試驗(yàn)。證實(shí)了微波技術(shù)用予原油脫水不僅可行,而且就即時(shí)脫水率、總脫水率、沉降時(shí)間以及能耗、環(huán)保等方蕊來看,具有其他脫水方式的優(yōu)越性。
催化裂化柴油
隨著柴油機(jī)車應(yīng)用的日益廣泛,柴油機(jī)車尾氣排放的nox對(duì)空氣的污染,已造成一些大城市的空氣污染由煤煙過渡到機(jī)動(dòng)車排放物。所以,進(jìn)行柴油脫氮技術(shù)的研究具有重要的社會(huì)意義和環(huán)境效益。柴油中含氮化合物的存在形式主要是苯胺、吡啶、喹啉及其衍生物以及吡咯、吲哚、咔唑及其衍生物。其中苯胺類、吡啶類、喹啉類等含氮化合物的氮原子上存在孤對(duì)電子,具有弱堿性,被稱為堿性含氮化合物。堿性含氮化合物會(huì)中和催化劑上的酸性,使催化劑上的活性中心減少,造成催化劑失活。目前從柴油中脫氮的方法分為加氫精制和非加氫精制2種,其中加氫精制工藝已較為成熟,精制的收率高、產(chǎn)品安定性好,但脫氮率較低,并且需要充足的氫源,設(shè)備投資及操作費(fèi)用高,在應(yīng)用上受到很大的限制。因此,研究者把目光轉(zhuǎn)向設(shè)備投資少、操作費(fèi)用低的非加氫脫氮工藝,而微波脫氮就是其中一種前景廣闊的方法。
脫硫
油晶中的硫化物主要以硫醚和噻吩的形式存在,其在原油中的質(zhì)量分?jǐn)?shù)約為16%。硫的存在給使用、環(huán)境、油品精制及油品質(zhì)量帶來很大影響。在原油煉制過程中,非活性的有機(jī)硫化物會(huì)發(fā)生分解,生成的硫和硫化氫等活性硫會(huì)腐蝕油罐和設(shè)備,對(duì)生產(chǎn)安全構(gòu)成極大威脅,因此對(duì)石油產(chǎn)品必須進(jìn)行深度脫硫。
柴油脫硫的方法較多,主要包括加氫脫硫(hos)和非加氫脫硫(nhds)兩大類。目前比較成熟的技術(shù)是hds技術(shù),但此技術(shù)的耗氫量高、投資大費(fèi)用高、操作條件苛刻,難以被廣泛采用。非加氫脫硫技術(shù)受到越來越多的關(guān)注,它主要包括吸附脫硫、生物脫硫、絡(luò)合脫硫、氧化脫硫、萃取脫硫等。其中,氧化脫硫(ods)技術(shù)具有脫硫率高、反應(yīng)條件溫和、工藝流程簡(jiǎn)單、設(shè)備投資和操作費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn),是一項(xiàng)非常有前景的脫硫技術(shù)。脫硫技術(shù)的原理是:將柴油中噻吩類硫化物用合適的氧化劑氧化成砜和亞砜,然后在含硫化合物的硫原子上引入多個(gè)氧原子,再用溶劑抽提的方法將砜和亞砜從油品中脫除,所使用的氧化劑可經(jīng)過再生后循環(huán)使用?,F(xiàn)今,國(guó)內(nèi)外已研究了許多氧化體系,如甲酸/h2o2氧化(ods)體系,但是該體系存在反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)、柴油收率低等缺點(diǎn)。因此清潔高效的微波技術(shù)作為一項(xiàng)新技術(shù)受到了廣泛關(guān)注,并且該技術(shù)在脫硫方面取得了一定的效果.
脫酸
近年來,由于原油的變稠,常壓二線餾分油的酸度顯著變大。引起酸度變大的物質(zhì)中環(huán)烷酸占90%以上。由于其存在會(huì)造成許多危害,腐蝕生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備;生產(chǎn)過程中易產(chǎn)生乳化現(xiàn)象,損壞發(fā)動(dòng)機(jī);降低油品的使用性能和柴油的安定性。并且環(huán)烷酸又是一種寶貴的化工原料,所以有必要研究新型、無污染、高效的柴油脫酸精制方法。目前國(guó)內(nèi)外柴油脫酸精制方法有化學(xué)精制法、物理萃取法、氨化學(xué)法、吸附分離法、絡(luò)合萃取法、膜分離法等。堿洗–電精制法的廢液污染環(huán)境,并且在精制過程中損耗油品。加氫精制法工藝復(fù)雜、受氫源限制、費(fèi)用較高,不能回收環(huán)烷酸。溶劑抽提精制的柴油色度較差。氨化學(xué)法、吸附精制等都存在操作費(fèi)用高的問題。
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