臨近春節(jié)，爆艙甩柜、港區(qū)擁堵、碼頭排隊、高價找車，苦逼的外貿貨代物流人這幾天都不好過！
春節(jié)期間船公司部分航線停航，一些原本想在節(jié)中出貨的外貿企業(yè)，都開始手忙腳亂趕著節(jié)前出貨，就此產生一波節(jié)前出貨高峰。有柜子的找不到拖車、有拖車的提不到柜子、就算裝完了貨還是會被堵在港口……別提有多慘了。。。
寧波梅山碼頭暫停提前進重、遲到進重服務
即三期，二期，大榭、梅山碼頭也暫停提前進重、遲到進重服務，自1月09日08:00起，暫停提前進重、遲到進重服務！
此前，寧波北二集司堆場重箱堆存率超過80%，為保證節(jié)前港區(qū)的正常作業(yè)效率和生產秩序，決定自12月26日08:00起，暫停北二集司場地和新世紀堆場的提前進重和遲到進重業(yè)務。
致各位客戶：年前出柜進入最緊張的高峰期，駕駛員也進入最辛苦狀態(tài)，年前不要追問司機為什么遲到，碼頭堵、路上堵，車子已經(jīng)都一個多月都超負荷，整天在趕柜、在開車、在喝紅牛，能在大旺季保持車輛的供應，已經(jīng)是我們對于客戶最高的服務。如有柜子不能準時到達工廠還請各位上帝理解，有計劃提前報，謝謝。
目前，市場艙位情況極度緊張，各大主要口岸，由于各大船公司大量航線停航，集中出貨，歐地線、美國線等主要航線幾乎全部出現(xiàn)爆艙情況。加上限硫令的開始實施，船公司加征附加費等，海運費價格飛漲。運費連續(xù)上漲2個月，已創(chuàng)5年來年末運費的最高水平。。。