最終他們選擇了兩個(gè)電源;一個(gè)臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力汽車到時(shí)速約為350英里,然后是一個(gè)火箭——建造的最大的英國(guó)一個(gè)項(xiàng)目的火箭工程師是丹尼爾jubb。 despitea 是 教育色彩他不是的廣告——他離開(kāi)學(xué)校在13是接受家庭教育,開(kāi)始一個(gè)火箭工程公司與他的爺爺
像許多男孩年輕jubb酷愛(ài)煙火,,而是異常——他曾設(shè)法在100年發(fā)射的火箭在10歲的時(shí)候。 “我的祖父和我開(kāi)車去測(cè)試網(wǎng)站和幾個(gè)不同的(火箭)配置,我們會(huì)想出準(zhǔn)備走了,告訴我,‘我們jubb就飛數(shù)人試著獲得一些性能數(shù)據(jù)點(diǎn)。 我們有更多的有趣的是構(gòu)建一個(gè)更快、更好的火箭,我們到達(dá)那里是使用科學(xué)的方法。
陸地速度記錄時(shí)間表
1983年 一個(gè)高尚的pilotsa理查德一 thrusta 2 速度633英里每小時(shí)一個(gè)
1997年 推力超音波卡拉 (ssc),駕駛著中校安迪·格林是第一汽車突破音障,一舉實(shí)現(xiàn)了一個(gè)靈活的763英里每小時(shí)的。 一個(gè)一個(gè)
2000年 一個(gè)(沒(méi)有透露確切日期)。 美國(guó)人開(kāi)始工作在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手landspeed紀(jì)錄嘗試項(xiàng)目;西婭 北美eaglea 旨在達(dá)到808英里每小時(shí)的速度和摔跤來(lái)自英國(guó)。 有些詭異,nasa戰(zhàn)斗機(jī)的工藝是建立有尾號(hào)碼763,這是當(dāng)前陸地速度記錄在英里!一個(gè)
2007年 美國(guó)冒險(xiǎn)家史蒂夫·福塞特消失而在最后階段的準(zhǔn)備進(jìn)攻的記錄與他的卡拉 聲波箭頭 。 汽車是目前待售和坊間流傳的一個(gè)未知的買家。 福塞特被認(rèn)為已死于飛機(jī)失事了
2008年10月 西婭 bloodhounda 項(xiàng)目得到了繼續(xù)從科學(xué)部長(zhǎng)德雷森勛爵誰(shuí)說(shuō)“有每一種可能性,西婭 bloodhounda 團(tuán)隊(duì)將達(dá)到絕對(duì)速度限制汽車車輪上的。
jubb和西婭 bloodhounda 項(xiàng)目必須考慮幾個(gè)不同的選擇最終達(dá)到適當(dāng)平衡的汽車的火箭。 有一些非常嚴(yán)格的要求,它必須很短的燃燒,但達(dá)到最大推力(最大加速度)盡可能快。 一個(gè)“開(kāi)關(guān)”是很重要的,因?yàn)轱w行員,中校安迪綠色,非?？粗啬軌蜃柚蛊嚾绻隽巳魏尾铄e(cuò)。 當(dāng)然,它必須安全成為可能
一個(gè)火箭實(shí)質(zhì)上是一個(gè)燃燒反應(yīng)在管,所以它需要三樣?xùn)|西:熱、氧氣和燃料。 火箭是一個(gè)封閉的空間,所以它必須使用一個(gè)氧化劑——在這種情況下一種化合物能夠放出o 2 -提供氣體一直在發(fā)射.