為了使馬弗爐抵達(dá)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)指標(biāo)，須處置燃料完好熄滅的問題。溫度是燃料熄滅的主要條件。燃料開端猛烈氧化反響所需的較低溫度稱為著火溫度。將燃料加熱到點(diǎn)火溫度以上所需的熱量稱為熱源。在熄滅室中點(diǎn)燃的燃料的熱源通常來自來自火焰和爐壁的熱輻射，并與高溫?zé)熿F接觸。由熱源組成的熔爐的溫度須堅(jiān)持在燃料的著火溫度以上，也就是說，熔爐的溫度須足夠高才干連續(xù)熄滅燃料，否則燃料將難以著火熄滅以致休息。
燃料熄滅時(shí)須充分接觸并與空氣中的足夠空氣混合。在爐溫足夠高的情況下，熄滅反響速度快，空氣中的氧氣被疾速消耗，必提供足夠的空氣，并且在理論操作中送入爐中的空氣過多，但是過量空氣不能太多，應(yīng)恰當(dāng)避免降低爐溫。
易燃物質(zhì)或細(xì)粉塵從燃料中揮發(fā)出來，并隨著煙道氣的熄滅而熄滅。假設(shè)爐子空間（體積）太小，則煙氣活動(dòng)太快，煙氣在爐子中停留的時(shí)間太短，因此無法制做。可燃物和煤塵已完好熄滅。特別地，當(dāng)可燃物（可燃?xì)怏w，油滴）在鍋爐完好熄滅之前撞擊鍋爐的加熱表面時(shí)，可燃物被冷卻到低于著火溫度并且不能被完好熄滅而構(gòu)成碳瘤。同時(shí)，確保了足夠的熄滅空間，這有利于空氣與物體充分接觸并混合，從而使可燃物充分熄滅。燃料在完好熄滅之前不會(huì)著火。這需求的時(shí)間，特別是在分層爐中。燃料須熄滅足夠的時(shí)間。 熄滅顆粒越大，熄滅時(shí)間越長。假設(shè)熄滅時(shí)間不夠，燃料將無法完好熄滅。