隨著科技的發(fā)展，汽車上的攝像頭越來越常見，成為了安全、導航、?？康裙δ苤胁豢苫蛉钡慕M成部分。而其中的電源選型及架構的設計也成為了汽車攝像頭模塊設計中不可忽視的一環(huán)。
目前，市場上的汽車攝像頭模塊電源架構主要分為三種：
一、 單電源結構
單電源結構是最為簡單的一種結構，其通過一個電源芯片提供所有所需電壓，其電源芯片輸入電壓范圍廣泛，可以從汽車的12v直流電源中直接提供電源。然而，該結構具有的技術缺陷也不可忽視。例如，由于其電源芯片的工作效率不高，可能會導致功耗過高、溫度過熱等問題，同時也缺乏較好的短路保護。
二、 雙電源結構
雙電源結構是一種選擇更多的攝像頭模塊采用的結構，其通過兩個電源芯片同時提供不同的電壓，每個芯片都有自己的電源管理系統(tǒng)和保護電路。雖然雙電源架構擁有較為可靠的電路保護系統(tǒng)，但也存在的問題，它不但需要占用較多的空間，同時造價也較高。
三、 三電源結構
三電源結構是當今攝像頭模塊電源最復雜的架構之一。其在單電源架構的基礎上提供了更多的穩(wěn)定性和可靠性，同時又保證了模塊工作時的高效能。該架構通過三個電源芯片同時提供有不同電壓的電源，每個芯片擁有獨立的保護電路和管理電路，能夠有效的防止短路和其他電路異常。與雙電源相比，三電源架構工作更加高效，同時占用的空間也更小。
總體來看，每種電源架構各有優(yōu)劣，廠商應依據(jù)產(chǎn)品的設計需求和實際生產(chǎn)情況做出合適的選擇。汽車攝像頭模塊電源架構的選擇，首先是要滿足穩(wěn)定性、可靠性和功耗效率的要求，同時還須具備適合產(chǎn)品外殼和結構的優(yōu)勢，方可為汽車的安全、導航、?？康裙δ芴峁┏浞种С帧?