國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的范圍及責(zé)任
了解國際貨運(yùn)代理的責(zé)任限制：熟悉國際貨運(yùn)代理的權(quán)利義務(wù)、責(zé)任及除外責(zé)任：掌握國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)的范圍。
國際貨運(yùn)代理責(zé)任限制
責(zé)任限制是一項特有的法律制度，即依據(jù)法律的有關(guān)規(guī)定，責(zé)任人將其賠償責(zé)任限制在一定范圍內(nèi)的法律制度。
fiata推出的標(biāo)準(zhǔn)交易條件范本（即fiata國際貨運(yùn)代理服務(wù)示范條例）基本上已成為各國制定本國標(biāo)準(zhǔn)交易條件的總原則。根據(jù)該原則，對貨物的損壞或滅失，每公斤的賠償限額為2sdr，而每件貨物的最高賠償額則留給各個國家的國家級貨運(yùn)代理協(xié)會根據(jù)本國的法律自行規(guī)定。
（備注：sdr special drawing rights的縮寫，為提別提款權(quán)，sdr的定義如國際貨幣基金組織所示，1個sdr之價值應(yīng)以雙方達(dá)成和解協(xié)議之時或法院判決之時的兌換率計算）
除外責(zé)任
除外責(zé)任又稱免責(zé)，是指根據(jù)法律、國際公約、運(yùn)輸合同的有關(guān)規(guī)定，責(zé)任人免于承擔(dān)責(zé)任的事由。
1、對于貨運(yùn)代理，其除外責(zé)任歸納起來可包括以下7個方面：
（1）客戶的疏忽或過失所致
（2）客戶或其代理人在搬運(yùn)、裝卸、倉儲和其他處理中所致
（3）貨物的自然特性或潛在缺陷所致
（4）貨物的包裝不牢固、缺乏或不當(dāng)包裝所致
（5）貨物的標(biāo)志或地址的錯誤或不清楚、不完整所致
（6）貨物的內(nèi)容申報不清楚或不完整所致
（7）不可抗力所致。
2.客戶不得讓其貨運(yùn)代理對由于下列事實(shí)產(chǎn)生的后果負(fù)責(zé)
（1）有關(guān)貨物的不正確、不清楚或不全面
（2）貨物包裝、刷嘜和申報不當(dāng)?shù)?br> （3）貨物在卡車、車箱、平板車或集裝箱的裝載不當(dāng)
（4）貨運(yùn)代理不能合理預(yù)見到的貨物內(nèi)在的危險