電動(dòng)轎車新的電磁兼容性規(guī)則
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當(dāng)加入新的車載電動(dòng)裝置，通信媒體（包括有線的和無線的）以及新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，汽車的emc環(huán)境處于磁通量的恒定狀態(tài)之中。因此，emc標(biāo)準(zhǔn)編寫者和供應(yīng)商發(fā)現(xiàn)自己處在這樣的境地中——沒有固定統(tǒng)一的測(cè)量步驟來保證混合電動(dòng)汽車和所有電動(dòng)汽車中汽車和元件的兼容性。時(shí)刻變化是*的常數(shù)。
在汽車環(huán)境中有兩個(gè)相反的因素干擾emc。日益增加的被安裝在控制，通信和娛樂的電子元件或模塊的數(shù)量使得emc的實(shí)現(xiàn)難度大大增加。第二種因素有望對(duì)這種情形加以控制，那就是用更簡(jiǎn)單、低功耗的信令協(xié)議來代替復(fù)雜的汽車布線裝載模擬、數(shù)字化和高電流信號(hào)。
在這兩種因素之間，工程師們正在改進(jìn)他們的預(yù)測(cè)工具以跟上各個(gè)水平變化的腳步——集成電路emc分析，模塊emc預(yù)測(cè)和測(cè)定，以及整車性能表征。由于電路在較高的頻率（電壓）下運(yùn)行，模擬方法必須采用較小的網(wǎng)架以保證對(duì)所獲得電磁場(chǎng)的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。
由于改進(jìn)正在進(jìn)行中，汽車制造商們需要保證新模塊已按照他們各自的emc標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了正確測(cè)量，并且這些標(biāo)準(zhǔn)反映了未來安裝過程的實(shí)際環(huán)境。由于許多汽車emc標(biāo)準(zhǔn)是非政府性的（和/或oem），因此更容易進(jìn)行更新；而歐盟汽車emc指令2004/104/ec包含其自身的規(guī)則，因而修改起來更加繁瑣。慶幸的是，它含有一些emc標(biāo)準(zhǔn)參考。新的、獨(dú)立的制造商開始審查他們自己的emc步驟，并且有可能趨勢(shì)自己的標(biāo)準(zhǔn)。
歷史
20世紀(jì)20年代末，汽車收音機(jī)的普及可以稱得上是“煤礦中的金絲雀”（早期獄警的諺語），它預(yù)示著汽車emc將會(huì)成為一個(gè)持續(xù)不斷的技術(shù)。到20世紀(jì)30年代時(shí)，已經(jīng)出現(xiàn)了一些有名的商業(yè)電臺(tái)。zui早的*只是am（調(diào)幅）電臺(tái)，并且極易受到點(diǎn)火噪聲和汽車輪胎靜態(tài)壓力恢復(fù)的干擾。這兩種干擾源很快就被克服了。電阻電纜和插頭實(shí)現(xiàn)了火花塞抑制；對(duì)*火花塞抑制的分析持續(xù)到了20世紀(jì)70年代。[1]導(dǎo)電炭黑被加到汽車輪胎中以防止靜電電荷壓力恢復(fù)。汽車工程師協(xié)會(huì) j551，*個(gè)汽車工程師協(xié)會(huì)emc標(biāo)準(zhǔn)于1947年發(fā)表，但是，直到20世紀(jì)70年代車載電子設(shè)備盛行之時(shí)，進(jìn)一步的汽車emc標(biāo)準(zhǔn)才得到了趨勢(shì)。
變化的emc環(huán)境
如今的汽車集合了先前下來的電氣/電子功能和更多zui近發(fā)明的裝置——許多元件或模塊，傳感器和驅(qū)動(dòng)器，以及不止一個(gè)的網(wǎng)絡(luò)。表1 列舉了典型功能及其屬性。
這些功能無一例外地存在于汽車emc環(huán)境中，并改變?cè)摥h(huán)境。比如，所有的控制系統(tǒng)會(huì)增加網(wǎng)絡(luò)/汽車噪聲。并且，gps（定位系統(tǒng)）和衛(wèi)星無線電接收器在其運(yùn)行帶寬內(nèi)需要非常低的射頻噪聲，但是通信，娛樂和安全系統(tǒng)卻引入了無線電源。
和新增的電子功能帶來的這些emc技術(shù)并存的是和混合電動(dòng)汽車（hev）和電動(dòng)汽車（ev）相關(guān)的新因素。具體來講，這些因素包括超過200v的汽車電壓，功率逆變器切換噪聲以及新的汽車/電纜構(gòu)型。這些技術(shù)在圖1和圖2中分別針對(duì)hev和ev構(gòu)型的推進(jìn)系統(tǒng)框圖中加以闡明。
常規(guī)電磁兼容知識(shí)大匯總：
1.常用電磁兼容測(cè)試項(xiàng)目和測(cè)試要點(diǎn)
2.電磁兼容測(cè)試項(xiàng)目及設(shè)備配置
3.傳導(dǎo)，輻射，雷擊（surge），靜電（esd）,群脈沖（eft）測(cè)試
4.esd測(cè)試（靜電放電測(cè)試）
5. 電磁兼容三要素
6.電磁兼容指令（emc）|電磁兼容測(cè)試|電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)
7. 產(chǎn)品認(rèn)證、電磁兼容測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試方法
8.工頻磁場(chǎng)抗擾度試驗(yàn)
9.iec61000-4-4 eft脈沖群抗擾度試驗(yàn)的新老標(biāo)準(zhǔn)的不同
10. 電磁兼容emc測(cè)試所需基本儀器之要求及其配備
11.脈沖群抗擾度試驗(yàn)的重復(fù)性和可比性
12開關(guān)電源電磁兼容測(cè)試
13.電磁兼容抗干擾測(cè)試儀器的校準(zhǔn)
14.從脈沖群抗擾度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)草案看試驗(yàn)演變情況
15. emc電磁兼容測(cè)試的通用儀器
16. 電磁兼容測(cè)試的條件與方法
17.電磁兼容測(cè)試項(xiàng)目
18.國(guó)內(nèi)外電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)概況與測(cè)試手段簡(jiǎn)介
19.電磁兼容測(cè)試項(xiàng)目和測(cè)試要點(diǎn)（emc）
20.gb/t17626.2-2006與gb/t17626.2-1998靜電放電標(biāo)準(zhǔn)差異分析報(bào)告
21.靜電放電抗擾度試驗(yàn)gb/t17626.2
22．如何提高電子產(chǎn)品的抗*力和電磁兼容性
23. 電磁兼容基礎(chǔ)知識(shí)_傳導(dǎo)_輻射_靜電_脈沖_浪涌_周波跌落
24．家電產(chǎn)品esd、emc、ems、emi輻射、傳導(dǎo)等測(cè)試
25.傳導(dǎo)_輻射_靜電_浪涌_雷擊_脈沖群_衰減震蕩_周波跌落_電磁兼容測(cè)試儀器
26．電磁兼容（emc）標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和分類
27. 傳導(dǎo)騷擾抗擾性試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)
28.電磁兼容實(shí)驗(yàn)室方案
29. emc電磁兼容測(cè)試所需基本儀器之要求及其配備
30.
瞬態(tài)傳導(dǎo)抗繞度測(cè)試系統(tǒng)配置方案：
1.電壓跌落、短時(shí)中斷和電壓漸變的抗干擾度試驗(yàn)
2.工頻磁場(chǎng)抗干擾度試驗(yàn)系統(tǒng)
3.雷擊浪涌抗干擾度試驗(yàn)系統(tǒng)配置方案
4.電快速瞬變脈沖群的抗干擾度試驗(yàn)系統(tǒng)
5.靜電放電抗干擾試驗(yàn)系統(tǒng)
6.衰減振蕩波抗擾度試驗(yàn)
7.gb/t17626.6（iec61000-4-6）射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度
雷擊浪涌（surge）測(cè)試知識(shí)：
1.iec61000-4-5（gb/t17626.5）浪涌的抗干擾測(cè)試（surge）
2.浪涌抗擾度（surge）實(shí)驗(yàn)室配置
3.浪涌的抗干擾測(cè)試（surge）
4.surge浪涌（沖擊）抗擾度測(cè)試
5.電子產(chǎn)品的雷擊浪涌防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試
6. 雷電電磁脈沖場(chǎng)模擬器（脈沖磁場(chǎng)）
7 電子產(chǎn)品的雷擊浪涌（surge）防護(hù)（一）
電磁兼容測(cè)試環(huán)境內(nèi)容：
1． 電磁屏蔽室的通信電纜暗箱的要求
2． 電磁屏蔽室制造制造和測(cè)試參照標(biāo)準(zhǔn)
3． 射頻屏蔽室屏蔽效能的測(cè)試
4．標(biāo)準(zhǔn)三米法emc暗室
5．電磁屏蔽室建設(shè)方案（電磁兼容）
6．屏蔽室建設(shè)方案（emc）
7．軍用電磁兼容屏蔽暗室規(guī)劃和設(shè)計(jì)
車載電子電磁兼容性內(nèi)容如下：
1.車輛零組件電磁兼容試驗(yàn)方法介紹
2.汽車電子電磁兼容測(cè)試項(xiàng)目
3.汽車電子干擾模擬器/汽車電子電磁兼容測(cè)試系統(tǒng)/汽車干擾模擬系統(tǒng)
4.汽車電子的電磁兼容測(cè)試項(xiàng)目及測(cè)試設(shè)備
5.汽車及車載電子設(shè)備電磁兼容emc測(cè)試
6.汽車電子電磁兼容測(cè)試－企業(yè)實(shí)驗(yàn)室射頻騷擾測(cè)試
7.車輛電氣設(shè)備的瞬變傳導(dǎo)騷擾和抗擾度性能測(cè)試
8.汽車電子部件emi抗擾性測(cè)試的各種方法及其優(yōu)缺點(diǎn)
9.汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器（汽車電子電磁兼容性檢測(cè)設(shè)備）
10.汽車電壓跌落模擬發(fā)生器（汽車電子電磁兼容性設(shè)備）
11.汽車瞬變脈沖干擾模擬器（汽車電子電磁兼容檢測(cè)設(shè)備）
12.汽車微脈沖干擾模擬器（汽車電子電磁兼容檢測(cè)設(shè)備）
13汽車電子干擾模擬系統(tǒng)方案配置（電磁兼容）
14.汽車電子電磁兼容抗干擾實(shí)驗(yàn)室配置方案
15.cispr 12及iso11451-2車載電子電磁兼容測(cè)試
16.汽車電子電磁兼容抗干擾實(shí)驗(yàn)室配置方案
17．汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)
18．gb國(guó)標(biāo)汽車電子電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)
19．歐盟車載產(chǎn)品認(rèn)證簡(jiǎn)介（電磁兼容）
20．各國(guó)電磁兼容emc認(rèn)證簡(jiǎn)表（傳導(dǎo)_輻射_靜電_脈沖_浪涌等測(cè)試設(shè)備）
21．根據(jù)cispr 12及iso 11451-2的電磁兼容emc測(cè)試（1）
22．cispr 12及iso 11451-2的電磁兼容emc測(cè)試（2）
23.汽車電子設(shè)備電磁兼容性改進(jìn)電磁干擾
24.汽車電磁兼容試驗(yàn)
圖 1. 簡(jiǎn)化的hev（混合電動(dòng)汽車）框圖
圖 2 簡(jiǎn)化的ev （電動(dòng)汽車）框圖