dhl完善“一帶一路”業(yè)務(wù)架構(gòu) 新推三條多式聯(lián)運線路
dhl近來在我國上海宣告推出三條新的多式聯(lián)運線路，以掌握“一帶一路”帶來的無窮商機。
數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，到本年6月底的一年半時間里，我國在建造“一帶一路”根底架構(gòu)方面投入超過750億美元。
作為德國郵政敦豪旗下的知名品牌，dhl對此給予高度重視。德國郵政敦豪集團董事會主席兼首席執(zhí)行官安鵬表明，“一帶一路”是我國拓寬全球商貿(mào)活動的雄途偉略，一旦全面發(fā)動將可盤活全球一半的貿(mào)易量。
據(jù)悉，2010年以來，為合作“一帶一路”雄圖的打開，dhl在我國多個城市供給定時的鐵路貨運效勞，并與其遍及東南亞的公路運送計劃及來自日本及臺灣等北亞區(qū)域的海運效勞相連接。
在此根底上，dhl在上海宣告，新推日本—德國、成都—伊斯坦布爾、越南—我國—歐洲三條運送線路，可在14至22天內(nèi)完成付運。三條多式聯(lián)運線路基于dhl在曩昔12個月的多項首要出資項目。
dhl全球貨運我國區(qū)首席執(zhí)行官黃國哲表明，公司一向致力于建造連接我國與亞洲其他國家的物流效勞，并經(jīng)過結(jié)合公路、鐵路及海路運送將之與歐洲商場接軌。這種結(jié)合一切運送形式的多式聯(lián)運解決計劃有助于客戶非常好地辦理其供應(yīng)鏈，提升靈活度，同時節(jié)約本錢、下降碳排放。