001正常運(yùn)行停止（normalstop）
說明： 正常運(yùn)行停止。注：故障處理碼缺省不存入cadi
附加信息：無
產(chǎn)生源識(shí)別：無
可能故障原因：a) 無
應(yīng)采取措施： 不需要
002mc（微處理機(jī)）異常（exception mc）
說明：微處理機(jī)異常，系統(tǒng)跳至異常運(yùn)行并自行中斷
附加信息：無
產(chǎn)生源識(shí)別：無
可能故障原因：a)
b)emc 問題
c)印板故障
應(yīng)采取的措施： a)無論何種情況，與ebi聯(lián)系
b)檢查建筑物內(nèi)的強(qiáng)電磁源（emc），檢查24v電源是否與強(qiáng)電電纜分開，譬如：抱閘的電源電纜。
c）更換印板
003停止時(shí)無kse（nokse-stdstl）
說明：轎廂位于井道一端并發(fā)現(xiàn)kse信號(hào)與測(cè)距脈沖發(fā)生器計(jì)算出的位置不相符。
附加信息：無
產(chǎn)生源識(shí)別：無
可能的故障原因：a)參數(shù)值不對(duì)
b)磁鐵極性不對(duì)
c)kse開關(guān)
應(yīng)采取的措施： a)檢查kse的安放位置與參數(shù)shaft-para，kse-distanc和shaft-para，gap-length是否相符。
b)檢查磁鐵極性，最下端的kse為南極，挨著的lsr為北極，最上端的磁鐵為南極。
c)檢查kse開關(guān)，檢查kse開關(guān)到pcb的連接
004非法移動(dòng)（invldmovement）
說明：非正常運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)行控制處于停車狀態(tài)時(shí)，檢測(cè)到了轎廂的運(yùn)動(dòng)。如手動(dòng)打開抱閘，運(yùn)行控制在執(zhí)行時(shí)較轎廂滑動(dòng)，則運(yùn)行控制記錄這一事件。
variodyne:不應(yīng)出現(xiàn)csw故障
附加信息：無
產(chǎn)生源識(shí)別：無
可能的錯(cuò)誤原因：a)抱閘故障
b)variodyne:運(yùn)行未結(jié)束時(shí)開始第二次運(yùn)行
應(yīng)采取的措施：a)檢查機(jī)械抱閘，在轎廂上行滿速上行時(shí)進(jìn)行一次急停并檢查轎廂是否在規(guī)定距離內(nèi)停下。
b)檢查編碼器
005 停止時(shí)sh吸合（sh-on-stdstl）
說明： 接觸器sh和sh1在電梯靜止時(shí)吸合
附加信息：無
產(chǎn)生源識(shí)別：無
可能的錯(cuò)誤原因：a)
b)手動(dòng) 操縱sh sh1
應(yīng)采取的措施： a)檢查sh和sh1的輔助接點(diǎn)（rh與rh1是否正常）
b)無
006 停止時(shí)sb吸合（sb-on-stdstl）
說明： 接觸器sb在電梯靜止時(shí)吸合
附加信息：無
產(chǎn)生源識(shí)別：無
可能的錯(cuò)誤原因：a)反饋連接不對(duì)
b)手動(dòng)操縱sb
應(yīng)采取的措施：檢查sb的輔助觸點(diǎn)
007 sh故障（sh-fault）
說明： 轎廂運(yùn)行時(shí)sh或sh1（或rh或rh1）的輔助觸點(diǎn)斷開
附加信息：無
產(chǎn)生源識(shí)別：無
可能的錯(cuò)誤原因：a)安全回路斷開
b)
c)
應(yīng)采取的措施： a)檢查安全回路
b)如此事件在靠近層站時(shí)發(fā)生，則很有可能由提前開門引起。試著減小參數(shù)shaft-para，max-door-zoone。
c)也需檢查sh、sh1（rh、rh1）的輔助觸點(diǎn)的連接線。
008 sb故障（sb-fault）
說明： 轎廂運(yùn)動(dòng)時(shí)sb輔助觸點(diǎn)斷開
附加信息：無
產(chǎn)生源識(shí)別：無
可能的錯(cuò)誤原因：a)安全回路斷開
b)
應(yīng)采取的措施：檢查安全回路，檢查sb輔助觸點(diǎn)的接線
009 kb故障（kb-fault）
說明： 抱閘觸點(diǎn)kb或kb1動(dòng)作不對(duì)，
運(yùn)行控制需要kb、kb1兩個(gè)觸點(diǎn)信息，在只有一個(gè)kb信號(hào)時(shí)，檢查pcb插頭上是否有短接線。
在無齒輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，檢查抱閘觸點(diǎn)工作是否正常：當(dāng)抱閘打開時(shí)，sb先動(dòng)作（給抱閘供電）緊接著sgrb動(dòng)作，從而降低了制動(dòng)電壓。sgrb的動(dòng)作與kb、kb1狀態(tài)無關(guān)。
抱閘必須在設(shè)定時(shí)間里打開，觸點(diǎn)在這一時(shí)間到達(dá)時(shí)已被檢查過
kb可能是整個(gè)系統(tǒng)中最易出問題的元件，必須保證觸點(diǎn)牢固清潔，經(jīng)驗(yàn)表明：觸點(diǎn)與剎車時(shí)動(dòng)作簧片的距離最好為1mm。
附加信息：無
產(chǎn)生源識(shí)別：無
可能的錯(cuò)誤原因：a)抱閘觸點(diǎn)故障
b)機(jī)械抱閘問題
應(yīng)采取的措施： a)檢查調(diào)整觸點(diǎn)
b)檢查抱閘，看抱閘打開動(dòng)作，兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱打開
010 fc故障（fc-fault）
說明： 變頻器要求急停
pvf監(jiān)視sh接觸器，如果安全回路斷開，pvf可在運(yùn)行控制之前檢測(cè)到這一事件。因此，本故障也有可能由安全回路引起。
也可看sh-fault的介紹和措施。
variodyn e: 其主驅(qū)動(dòng)在制動(dòng)位置前急停
附加信息： variodyne在制動(dòng)時(shí)的加速度（mm/s）
產(chǎn)生源識(shí)別： 無
可能的錯(cuò)誤原因：a)
b)variodyne:pgo變頻器連接錯(cuò)誤
應(yīng)采取的措施：a)看電機(jī)控制事件表
b)檢查pgo變頻器的連接器連接對(duì)不對(duì)