到澳大利亞的貨物走空運的優(yōu)勢在哪
中國到澳大利亞的貨運方式主要有兩種:國際快遞和物流專線，其中目前很多人選擇專線貨運。
比如澳洲的空專線，也是因為老化快，所以很多人選擇。有哪些適合空出貨的商品？
相比普通快遞，中澳空專線時效更快，計重方式更優(yōu)化，可以為小件貨物運輸節(jié)省大量成本。
貨物空運往澳大利亞的好處是:
一.空快線的郵價特別適合網(wǎng)上賣家郵寄重量輕、體積小的物品。時效期4-6個工作日，非常迅速。
第二，全程在線跟蹤，可以在usps上查看實時發(fā)貨信息。
3.中澳航空空貨運專線，3kg以下的貨物，收費為每噸50元，比郵政包裹收費優(yōu)惠，小件物品節(jié)省了不少費用；超過3kg的按每噸500g收費。
最后，有一些注意事項必須理解清楚:
1.價格是指在指定倉庫交貨時的價格。體積:長*寬*高:厘米/6000。
2.敏感貨物專線運費比較高，時效會延長1-2個工作日。
3.貨物帶電、磁化、隱匿或不報，貨物被扣留、罰款的，由客戶承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。
4.不要用無紙盒包裝，也不要用黃膠帶包裝。
5.產(chǎn)品限制:
通常澳洲空航運公司不接受這些產(chǎn)品:仿牌、液體、粉末、食品、藥品、易燃物品、易爆物品、貨幣、密封包裝等國家和航空公司空公司禁止出口的物品。
現(xiàn)在很多貨代公司可以為客戶提供國際運輸解決方案和一站式國際貨運服務(wù)，滿足每個人的個性化需求；每個賣家在選擇貨代公司的時候，也要從多方面考慮。選擇一家可靠的貨代公司也很重要。比如郵政技術(shù)一般需要4到7個工作日到達(dá)，by 空。
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到2023年集裝箱市場將達(dá)到120億美元
2017年全球海運集裝箱市場累計92.9億美元，預(yù)計到2023年將達(dá)到120.8億美元，2017年至2023年復(fù)合年增長率為4.5%。
根據(jù)聯(lián)合市場研究公司的報告，海上貿(mào)易的激增、運輸服務(wù)的興起和制造設(shè)施的增加推動了市場的增長。然而，歐洲和亞太地區(qū)一些國家的經(jīng)濟增長放緩抑制了市場增長。
另一方面，它說，發(fā)展計劃和各種支持措施的實施為增長提供了新的機會。
亞太地區(qū)是一個利潤豐厚的地區(qū)。該公司在2017年占總市場份額的三分之一以上，預(yù)計將在整個預(yù)測期內(nèi)保持最高的市場份額。預(yù)計該地區(qū)2017年至2023年的復(fù)合年增長率最高，為5.7%。該報告還分析了歐洲、北美和拉丁美洲。
根據(jù)集裝箱類型，干貨集裝箱行業(yè)在2017年的收入份額最大，占總市場份額的四分之一以上。預(yù)計在整個預(yù)測期內(nèi)，該行業(yè)將保持主導(dǎo)地位。
此外，預(yù)計在整個預(yù)測期內(nèi)，該行業(yè)的年復(fù)合增長率將達(dá)到5.4%。這是一個利潤豐厚的細(xì)分市場。對平板集裝箱、冷藏集裝箱和特種集裝箱也進(jìn)行了研究和分析。
按集裝箱尺寸劃分，2017年小型集裝箱(20ft)的市場份額占總量的三分之一以上，預(yù)計在預(yù)測期內(nèi)將繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位。
另一方面，據(jù)估計，從2017年到2023年，高立方體集裝箱(40英尺)段的復(fù)合年增長率最高，為4.9%。大型集裝箱(40英尺)也被研究和分析。
市場上活躍的主要市場參與者包括中國國際海運集裝箱(集團(tuán))有限公司、中國海運國際集團(tuán)、tls近海集裝箱國際公司、新加坡集裝箱控股有限公司、a.p .穆勒-馬士基集團(tuán)、wk集裝箱有限公司、東方國際資產(chǎn)管理有限公司和中國海運。集裝箱運輸有限公司、雅馬哈集裝箱解決方案有限公司和金道有限公司
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到尼日利亞的物流運費怎么算
在尼日利亞市場做跨境賣家，不僅要關(guān)注哪些產(chǎn)品好賣，還要關(guān)注尼日利亞的物流運輸成本。畢竟尼日利亞在非洲，距離很遠(yuǎn)，所以物流運輸成本也很高。
去尼日利亞做物流哪個更快更便宜？答案不好選，比如國際快遞，時間快，但是貴；海運很慢，但是很便宜。也就是說，賣家要處方，就不會便宜。賣家如果想省錢，就等于放棄處方，兩者不能同時存在。
還可以選擇合適的運輸方式，可以有效節(jié)省運費。
郵寄到尼日利亞要多少錢？這個數(shù)字并不確切，因為貨物的重量，貨代公司和目的港的收費標(biāo)準(zhǔn)不一樣，產(chǎn)生的費用也不一樣。
以首重+續(xù)重，0.5kg計算，國際快遞運費最高，公式=首重運費+(實際重量(kg) ×2-1)×續(xù)重運費。
air 空貨運專線有拋和不拋兩種方式。投擲就是計算體積重量，體積重量(kg)=長(cm)×寬(cm)×高(cm)/6000；如果丟棄的話，就按照實際重量和體積重量收費，是收費較高的兩方。運費按體積計算，通常1cbm=167kg-300kg等。
賣家要根據(jù)自己的貨物選擇合適的運輸方式，這樣才能更好的保證貨物能以優(yōu)惠的價格運到尼日利亞。還有一些一手經(jīng)銷商可以拿到更低的折扣，所以價格自然更便宜，但是不能只看貨代的成本。畢竟便宜的話，運輸時效，服務(wù)，通關(guān)能力可能比較弱，會造成一些不必要的問題，所以要從多方面考慮。
比如一些大包裹可以批量運輸，或者分包運輸，也可以節(jié)省運費；還可以在包裝上下功夫，選擇結(jié)實耐用，但較輕的材料，可以減輕物品重量。同時內(nèi)部也會盡量飽滿，不膨脹不下沉。畢竟很多專線公司都是計件支付的，所以打包可以很大程度上節(jié)省運費。
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