升降機(jī)跳閘的緩解措施 與其他電力系統(tǒng)一樣，香港的電壓驟降事故大部分是由雷暴、閃電、植物增生、第三者干擾及投入高負(fù)荷設(shè)備引起。在某些情況下，電壓驟降可能會(huì)引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)，例如扶手電梯和升降機(jī)跳閘而突然停頓等。在制訂切實(shí)有效的長(zhǎng)遠(yuǎn)解決方案時(shí)，研究人員進(jìn)行了多項(xiàng)分析和測(cè)試，以核實(shí)升降機(jī)抵御電壓驟降的過(guò)渡能力。2005年10月，香港特區(qū)政府將扶手電梯的電壓驟降過(guò)渡能力列為《升降機(jī)及自動(dòng)梯設(shè)計(jì)及建造實(shí)務(wù)守則》(第8號(hào)修訂)的技術(shù)規(guī)定之一。扶手電梯的電壓驟降過(guò)渡方案是一項(xiàng)有效而具有成本效益的投資，有助提升敏感設(shè)備的電力質(zhì)量相容性。有些升降機(jī)也可能會(huì)在電壓驟降之時(shí)出現(xiàn)跳閘。
雖然大部分現(xiàn)代化升降機(jī)均設(shè)有自動(dòng)重新啟動(dòng)裝置，但這項(xiàng)功能偶而會(huì)不能運(yùn)作而導(dǎo)致乘客被困。除非升降機(jī)因被安全裝置鎖定而必須由維修人員處理，否則在大部分情況下，適當(dāng)?shù)木徑獯胧┦强梢愿纳铺l情況。有關(guān)措施包括遙距警報(bào)、可抵御電壓驟降的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器、緩沖組件，及自動(dòng)拯救裝置(ard)等。本文件闡述為改善升降機(jī)系統(tǒng)電力質(zhì)量而制訂的主要措施，以及有助升降機(jī)系統(tǒng)應(yīng)付電壓驟降的緩解措施。
1簡(jiǎn)介
中華電力是香港的電力公司，為九龍、新界、大嶼山及太部分離島的住宅和商業(yè)用戶(hù)提供電力服務(wù)。公司經(jīng)營(yíng)發(fā)電、輸電及供電的縱向式綜合服務(wù)，致力為供電地區(qū)內(nèi)超過(guò)兩百萬(wàn)用戶(hù)提供高度可靠的電力供應(yīng)及優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)。在香港，電壓驟降是目前關(guān)注的電力質(zhì)量問(wèn)題之一。電壓驟降的自然成因包括閃電、投入高負(fù)荷設(shè)備、供電系統(tǒng)故障，或樹(shù)木增生所導(dǎo)致的線(xiàn)路故障等。由于許多電壓驟降情況是自然現(xiàn)象所導(dǎo)致，因此無(wú)法避免。即使使用地底電纜以避免外在干擾，供電系統(tǒng)仍可能因設(shè)備或電纜故障而出現(xiàn)電壓驟降現(xiàn)象。
今天，用戶(hù)需要質(zhì)素的電力供應(yīng)，以確保其設(shè)備正常運(yùn)作。電腦化設(shè)備的出現(xiàn)，使電力質(zhì)量成為重要議題。客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)新設(shè)備時(shí)通常不會(huì)留意電壓驟降的影響，原因是設(shè)備制造商并沒(méi)有提供電壓驟降兼容度的標(biāo)準(zhǔn)或指引。一旦設(shè)備的運(yùn)作因電壓驟降而中斷，客戶(hù)便會(huì)責(zé)難電力公司的電力質(zhì)量太差。因此，用戶(hù)要求電力公司提供極優(yōu)質(zhì)電力，而不寄望制造商提供具有適當(dāng)電力質(zhì)量兼容性的設(shè)備
踏入新千禧年后，中電成立了一個(gè)小組，專(zhuān)責(zé)處理所有電力質(zhì)量相關(guān)事宜。小組的使命是透過(guò)與客戶(hù)、制造商、電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)商及規(guī)管機(jī)構(gòu)密切合作，提供符合成本效益的電力質(zhì)量解決方案。
2電力質(zhì)量計(jì)劃
客戶(hù)方面，電力質(zhì)量小組與客戶(hù)及其設(shè)備供應(yīng)商合作，并向他們灌輸有關(guān)電力質(zhì)量問(wèn)題及規(guī)格的知識(shí)．以努力幫助用戶(hù)減少電力質(zhì)量問(wèn)題。團(tuán)隊(duì)提供的增值服務(wù)包括：電力質(zhì)量服務(wù)。小組提供電力質(zhì)量服務(wù)，直接幫助用戶(hù)減輕電壓驟降對(duì)其生產(chǎn)運(yùn)行構(gòu)成的影響。電壓驟降事故中升降機(jī)跳閘的緩解措施其主要職責(zé)包括透過(guò)外展訪(fǎng)問(wèn)，了解客戶(hù)的電力質(zhì)量問(wèn)題，并進(jìn)行調(diào)查以識(shí)別用戶(hù)設(shè)備中的“薄弱環(huán)節(jié)”，從而提高設(shè)備對(duì)電壓驟降的過(guò)渡能力；此外，亦提供檢測(cè)服務(wù)幫助客戶(hù)確定電力質(zhì)量問(wèn)題?！氨∪醐h(huán)節(jié)”是指對(duì)電壓驟降過(guò)于敏感因而導(dǎo)致設(shè)備跳閘的組件。評(píng)估電力質(zhì)量緩解設(shè)備。此項(xiàng)工作包括搜集、測(cè)試、評(píng)估及推介市場(chǎng)上的電力質(zhì)量緩解設(shè)備裝置，以減輕電壓驟降造成的影響。
溝通及宣傳。此項(xiàng)工作包括就電力質(zhì)量相關(guān)事宜與內(nèi)外客戶(hù)，相關(guān)人士進(jìn)行溝通。主要活動(dòng)包括為大型客戶(hù)舉行電力質(zhì)量研討會(huì)；透過(guò)小冊(cè)子、傳單及網(wǎng)站開(kāi)展用戶(hù)及大眾宣傳活動(dòng)，以及為用戶(hù)、顧問(wèn)，承辦商、制造商及內(nèi)部員工提供培訓(xùn)。這些活動(dòng)旨在讓所有相關(guān)人士，尤其是用戶(hù)了解電力質(zhì)量事宜，并讓他們充分掌握解決方法。
3扶手電梯及升降機(jī)
在某些情況下，電壓驟降可能引致安全問(wèn)題，例如扶手電梯及升降機(jī)跳閘而突然停頓等。對(duì)扶手電梯及升降機(jī)等運(yùn)輸系統(tǒng)而言，晟終目標(biāo)是安全、高效地運(yùn)送乘客。為維持運(yùn)輸系統(tǒng)，例如鐵路的日常客運(yùn)流量，扶手電梯的速度與設(shè)計(jì)均是需要審慎考慮的重要因素。為紓緩繁忙時(shí)間的擠迫情況，扶手電梯必須具備相當(dāng)?shù)倪\(yùn)行速度。《升降機(jī)及自動(dòng)梯設(shè)計(jì)及建造實(shí)務(wù)守則》b。規(guī)定，扶手電梯傾斜角度達(dá)到30。時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)0．75m／s，傾斜角度在30?！?5。時(shí)，則不得超過(guò)o．5m／s。這是為了防止扶手電梯不正常地突然停頓時(shí)，乘客不致因急劇的震動(dòng)而跌傷。每部扶手電梯都配有制動(dòng)系統(tǒng)，可于供電中斷時(shí)將扶手電梯煞停。在電壓驟降情況下，電梯亦可能會(huì)跳閘而停頓。對(duì)于減輕電壓驟降的影響，仍有改善的空間。2005年lo月，香港特區(qū)當(dāng)局將扶手電梯的電壓驟降過(guò)渡能力列為《升降機(jī)及自動(dòng)梯設(shè)計(jì)及建造實(shí)務(wù)守則》(第8號(hào)修訂)的技術(shù)規(guī)定之一。
符合過(guò)渡(持續(xù)運(yùn)行)要求可盡量減少扶手電梯因突然跳閘而出現(xiàn)的強(qiáng)烈顛簸。經(jīng)改良的扶手電梯，在成功過(guò)渡電壓驟降時(shí)出現(xiàn)的顛簸，遠(yuǎn)比跳閘時(shí)輕微。一般而言，我們可透過(guò)改善扶手電梯的控制及緊急操作來(lái)達(dá)致過(guò)渡能力的要求。這可有效確保乘客安全、減少運(yùn)行中斷、保持乘客流量，并帶來(lái)更舒適的乘搭體驗(yàn)。
有些升降機(jī)的運(yùn)行亦會(huì)受到電壓驟降的影響，給乘客帶來(lái)不便和全問(wèn)題。據(jù)消防處和相關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)告，一些電動(dòng)升降機(jī)在出現(xiàn)嚴(yán)重電壓驟降時(shí)跳閘，使乘客被困。香港約有50，ooo部升降機(jī)，據(jù)報(bào)受電壓驟降影響的升降機(jī)最多只占o(jì)．089％。盡管升降機(jī)因跳閘而停止運(yùn)作的比例不高，但對(duì)被困的乘客卻是一個(gè)非常不愉快的經(jīng)歷。在市民對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求不斷提高、人口持續(xù)老化之時(shí)，這已成為現(xiàn)代都市一個(gè)備受關(guān)注的問(wèn)題。參考扶手電梯過(guò)渡電壓驟降的成功例子，可以作為改善升降機(jī)因電壓驟降引起乘客被困這問(wèn)題上的借鏡。