帶你了解美國(guó)MAGTROL扭矩傳感器的特征及原理

發(fā)布時(shí)間:2024-04-16
東莞市艾科工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司做自動(dòng)化行業(yè)已經(jīng)10年,在德國(guó)、美國(guó)、上海、廣東都有自己的公司,專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)。是美國(guó)magtrol扭矩傳感器在中國(guó)銷售商,以下是美國(guó)magtrol扭矩傳感器產(chǎn)品描述及特征介紹
magtrol扭矩傳感器產(chǎn)品描述
magtrol提供三種類型的扭矩傳感器,用于動(dòng)態(tài)扭矩和速度測(cè)量。這三種傳感器型號(hào)均采用我們*的非接觸式差動(dòng)變壓器扭矩測(cè)量技術(shù)。這種測(cè)量技術(shù)具有許多優(yōu)勢(shì),顯著的是在操作過(guò)程中不會(huì)旋轉(zhuǎn)電子組件。每個(gè)型號(hào)都有一個(gè)集成的調(diào)節(jié)電子模塊,該模塊提供0至±10 vdc的扭矩輸出和集電極開(kāi)路的速度輸出。magtrol的扭矩傳感器非??煽?,可提供高過(guò)載保護(hù),出色的*穩(wěn)定性和高抗噪性。
magtrol扭矩傳感器面向tm301-308的固定magtrol已為其小型扭矩傳感器(tm 301-308)重新設(shè)計(jì)了安裝系統(tǒng)。新的安裝基座不僅允許像以前一樣從下方安裝扭矩傳感器,而且還允許從頂部安裝扭矩傳感器。它還在外殼下方集成了對(duì)中鍵。仍然可以使用舊的緊固系統(tǒng)(僅從下方)。
magtrol扭矩傳感器工作原理
扭矩計(jì)測(cè)量系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠,基于可變比例扭矩互感器耦合原理。magtrol修改了該原理以用于扭矩測(cè)量。該測(cè)量系統(tǒng)由兩個(gè)同心圓柱體組成,兩個(gè)同心圓柱體在軸的變形區(qū)的每一側(cè)縮緊在軸上,并且兩個(gè)同心線圈連接到殼體。
兩個(gè)圓柱體均具有圓形排列的一致的一排槽,并隨軸在線圈內(nèi)旋轉(zhuǎn)。頻率為20 khz的恒定交流電流過(guò)初級(jí)線圈。施加扭矩時(shí),兩個(gè)氣缸上的槽不會(huì)重疊。取而代之的是,變形區(qū)經(jīng)歷了角度變形,并且狹縫開(kāi)始重疊。因此,在次級(jí)線圈中感應(yīng)出與扭矩成比例的電動(dòng)勢(shì)。
magtrol扭矩傳感器調(diào)節(jié)電子電路將emf轉(zhuǎn)換為+10到-10 v之間的電壓,具體取決于轉(zhuǎn)矩的方向。速度測(cè)量是通過(guò)一個(gè)感應(yīng)式接近傳感器進(jìn)行集成的,該傳感器在直接切入外圓柱的帶齒路徑上經(jīng)過(guò)訓(xùn)練。
magtrol扭矩傳感器特征
集成扭矩和速度調(diào)節(jié)
扭矩范圍:0.1 n·m至10,000 n·m(0.07 lb·ft至7375 lb·ft)
準(zhǔn)確度:<0.1%
過(guò)載能力:200%
突破極限:高達(dá)400%
高速應(yīng)用:高達(dá)50,000 rpm
非接觸式(無(wú)滑環(huán))
旋轉(zhuǎn)中沒(méi)有電子元件
無(wú)電氣噪音
單直流電源:20至32 vdc
立即速度檢測(cè)
可調(diào)扭矩信號(hào)頻率限制
內(nèi)置測(cè)試功能
不銹鋼軸
emc易感性符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)
符合metas標(biāo)準(zhǔn)
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