國(guó)際空運(yùn)的今年發(fā)展的情況
現(xiàn)在的國(guó)際空運(yùn)加之網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛躍發(fā)展，電子商務(wù)環(huán)境影響著企業(yè)經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)以及管理變化，企業(yè)內(nèi)外部都逐步朝著網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，通過網(wǎng)絡(luò)來傳遞各種信息、處理業(yè)務(wù)，總體來看，電子商務(wù)環(huán)境對(duì)財(cái)務(wù)管理模式具有較大影響，21世紀(jì)是信息化時(shí)代、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代、無線時(shí)代，空運(yùn)公司必須滿足貨主對(duì)物流服務(wù)的專業(yè)化、快速、高質(zhì)量、正確、低成本的要求，并讓貨主隨時(shí)掌控物流過程和庫(kù)存信息查詢。
而空運(yùn)公司則要支持企業(yè)的生產(chǎn)和分銷，整合資源，降低成本，滿足空運(yùn)市場(chǎng)和客戶的需求，這些需求的實(shí)現(xiàn)無不是借助現(xiàn)代航空運(yùn)輸體系來完成，國(guó)際空運(yùn)介紹說，2011年第四季度以來，商業(yè)信心指數(shù)持續(xù)回升，表明未來幾月商業(yè)活動(dòng)將進(jìn)一步增加，兩艙客運(yùn)市場(chǎng)將持續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)率，由此也可以判斷，今年我國(guó)的國(guó)際空運(yùn)將有很大的發(fā)展。
我國(guó)國(guó)際空運(yùn)行業(yè)信息化投入規(guī)?？傮w保持高速增長(zhǎng)，除了受國(guó)際金融危機(jī)影響的2008年和2009年以外，增速都超過兩位數(shù)，然而，相比西方發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)的國(guó)際空運(yùn)當(dāng)前仍處在比較原始、低級(jí)的階段，官方統(tǒng)計(jì)，我國(guó)已經(jīng)實(shí)施和部分實(shí)施信息化的企業(yè)只有21％，全面實(shí)施信息化的企業(yè)僅有10%,在整個(gè)行業(yè)供應(yīng)鏈當(dāng)中，我國(guó)空運(yùn)公司與上下游的信息基本無法實(shí)現(xiàn)共享，導(dǎo)致流通成本居高不下。