繞組是電動機的重要組成部分。由于電動機絕緣的老化、受潮、腐蝕性氣體侵入，以及機械力和電磁力的沖擊等都會造成繞組損傷，此外不正常的運行，如長期過載、電壓過低或兩相運行等也會引起繞組故障。
電動機繞組的故障形式多種多樣，其原因也各有不同。下面僅以幾種常見的方法來說明繞組故障的檢修。
1、繞組斷路故障的檢修
實踐經驗表明，斷路故障多數(shù)發(fā)生在電動機繞組的端部、各繞組元件的接線頭或電動機引出線端等地方附近。由于繞組端部露在電動機鐵芯外面，導線易被碰斷或接線頭因焊接不良，在長期使用中會松脫等，因此首先要檢查繞組的端部，如發(fā)現(xiàn)斷線或接頭松脫時，應重新連接焊牢，包上絕緣再涂上絕緣漆即可使用。另外，由于匝間短路、通地等故障而造成繞組燒斷，則大多需要更換繞組。
檢查小型電動機斷路時，可用兆歐表或萬用表、校驗燈來校驗。對于星形接法的電動機，檢查時需每相分別測試，如圖1所示。對于三角形接法的電動機，檢查時必須把三相繞組的接線頭拆開，再每相分別測試，如圖2所示
中等容量電動機繞組大多是采用多根導線并繞和多支路并聯(lián)， 其中如斷掉若干根或斷開一路時，檢查就比較復雜。通常采用以下兩種方法。
（1） 三相電流平衡法 對于星形接法的電動機三相繞組并聯(lián)后，通入低電壓大電流，如果三相電流相差大于5%，電流小的一相為斷路相。
（2） 電阻法 用電橋測量三相繞組的電阻，如三相電阻值相差大于5%時，電阻較大的一相即為斷路相。
2、繞組通地故障的檢修
電動機繞組通地俗稱“碰殼”。電動機繞組受潮、絕緣老化以及大修更換繞組時槽絕緣被損壞或絕緣未墊好，都會造成通地故障。
檢查方法：用萬用表的低阻擋、40w以下校驗燈按圖3逐相檢查。
如果電阻較小或校驗燈暗紅時表示該相繞組嚴重受潮應進行烘干處理。烘干后用兆歐表測定其絕緣電阻大于0.5兆歐時，即可使用。如果電阻為零或者校驗燈發(fā)亮的相，即為通地相。然后檢查通地相繞組絕緣物，如有破裂及焦痕的地方即為通地點，如果很難看到焦痕點，可用兆歐表測量該相繞組。如有冒煙，即可發(fā)現(xiàn)通地點。
3、繞組短路故障的檢修
繞組短路一般都是由于過電壓、欠電壓、過負載或兩相運行等原因造成。檢查故障首先應了解電動機是否有過載、過電壓或兩相運行等異常情況，短路處因電流過大而產生高熱，使絕緣焦脆，觀察電動機繞組是否有燒焦痕跡和焦味。
繞組短路的情況有繞組匝間短路、繞組與繞組間短路、極相組間短路和相間短路。常用的檢查方法有下面幾種：
（1）利用兆歐表或萬用表檢查相間絕緣 用兆歐表或萬用表檢查任何兩相繞組間絕緣電阻，如絕緣電阻很低，就說明該兩相短路。
（2）電流平衡法
（3）電阻法 用電橋測量三相繞組電阻，電阻較小的一相為短路相。
目前9000kg/h制絲線電動機的起動方式主要有三種：直接起動、軟起動器控制起動、變頻器控制起動。其中功率小的電機通常采用直接起動的方式，在生產中需要調速的使用變頻器控制起動、調速，對于大功率的風機則使用軟起動器起動。結合生產實際情況，對于在生產過程中突發(fā)的由電機引起的設備故障，為了不影響生產、產品質量通常采用最快捷的方法處理，也就是迅速判斷故障（軟故障或者硬故障）發(fā)生的情況，立即排除，可以更換的更換，不能更換的立即修復。軟故障也就是通常我們講的由程序引起的故障（很不少發(fā)生，系統(tǒng)運行較長時間比較穩(wěn)定），另外就是硬故障，也就是由元器件引起的故障，這部分故障的發(fā)生率比較高，查找的時候從控制（輔助觸點）和主電路兩部分來，通常主電路按一定的順序：電源--饋電器（包含空氣開關和接觸器兩部分）--隔離開關--電機。
下面是生產維修過程中碰到的兩個小案例。fb2皮帶運輸機電機和mb36#生梗絲儲柜耙釘電機故障。
故障現(xiàn)象：空氣開關跳閘，電機發(fā)熱無法運行
故障檢查排除：檢查電源沒問題，饋電器也是好的，但從饋電器出口端檢查電機三相電阻不平衡。打開電機接線盒，有一繞組的端部出口燒斷。重新連接處理，起動電機運行良好。
這僅只是平常工作中的微薄積累，若有不當之處還請各位同仁指出，深表感謝。