意大利海運(yùn)焦亞陶羅港口介紹
焦亞陶羅港（gioia tauro），港口代碼：itgit，在意大利南部的雷焦卡拉布里亞，是在意大利國內(nèi)最大的一個(gè)海港，于2010年，在歐洲第七大集裝箱港口，它是位于連接蘇伊士到直布羅陀路線上，是世界上最繁忙的海上通道之一。
港口在4646米延伸線上有七個(gè)裝卸碼頭;在2007年，焦亞陶羅港掛靠超過3000艘船舶，和吞吐量370萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（teu） 。
海港操作占整個(gè)國家交通運(yùn)輸?shù)娜种唬?002年），更多是專門從事轉(zhuǎn)運(yùn)活動(dòng)，以馬耳他（malta）港口作為節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)/到海外交通節(jié)點(diǎn)美國和/到遠(yuǎn)東地區(qū)。medcenter集裝箱碼頭（medcenter，contship康世海運(yùn)）是焦亞陶羅海港內(nèi)工作的主要運(yùn)營商。
這是集裝箱安全倡議操作的一部分，并成為熱那亞港特大型港口計(jì)劃的部分。
港口資料
焦亞陶羅港（gioia tauro）位于意大利本島西海岸（概位：38-30n 015-53e），messina海峽北約15海里，是一個(gè)人工挖掘的狹長港口。港池長約1.5海里，中段寬約0.1海里，兩頭有0.2～0.3海里寬的掉頭區(qū)，港池不同泊位水深在6米-14米之間。泊位都位于內(nèi)陸一側(cè)，均為較現(xiàn)代化的集裝箱碼頭；碼頭離水面較高，約4.2米±0.6 米。
碼頭的盡頭橫向有一約100米長的滾裝船碼頭，前后有放跳板的專用的斜坡開口，開口底部高度為3.2米±0.6米。由于是斜坡，因此可適應(yīng)跳板不同高度的滾裝船，但船長超過100米、跳板較低的滾裝船只能左舷靠碼頭，利用正中艉跳裝卸車輛。
焦亞陶羅港（gioia tauro）防波堤外水都很深，無錨地拋錨，船舶一般在離防波堤5海里外漂航。gioia tauro引水站位于入口處正西約1海里處。總噸超過15000以上船舶，如果需要穿越messina 海峽的話，須強(qiáng)制引水。北上船須提前12小時(shí)用傳真向pilot messina sud 申請引水，抵messina海峽引水站前2小時(shí)，用vhf 16，12 頻道再聯(lián)系，抵引水站前1小時(shí)再次報(bào)告；同時(shí)該海峽設(shè)有交管站，抵分隔帶前5海里需向相應(yīng)的交管站報(bào)告（北上船用16，13頻道，南下船用16，14頻道），海峽的引水員離船前會(huì)用9頻道向gioia tauro 報(bào)告，獲取有關(guān)進(jìn)港信息，船舶抵港前1小時(shí)再次聯(lián)系。與gioia tauro 有關(guān)方聯(lián)系主要用vhf9，16頻道。同樣，離開gioia tauro 需穿越messina海峽的話，港口引水也會(huì)幫助聯(lián)系messina 海峽引水。
滾裝船碼頭有專業(yè)汽車裝卸工人，技術(shù)及工具配備齊全，裝卸速度較快。
同時(shí)，焦亞陶羅港（gioia tauro）有《ship check-list berthed in gioia tauro harbour》，港規(guī)共26項(xiàng)，其中包括在港期間vhf 16 ，09 頻道24小時(shí)值守、前后備好應(yīng)急拖纜、港內(nèi)不許用雷達(dá)、正確放置老鼠擋、正確放置舷梯等等，靠港后讓船方對照確認(rèn)?？扛燮陂g港方經(jīng)常核查各輪的執(zhí)行情況，如達(dá)不到要求將被罰款。據(jù)代理介紹，大部分船都會(huì)有這樣那樣被認(rèn)為不合要求的地方而被罰款。
恩德朗蓋塔（光榮會(huì)ndrangheta）港口控制據(jù)2006年的報(bào)告，意大利調(diào)查估計(jì)，從哥倫比亞（colombia）到達(dá)歐洲的80％的可卡因是經(jīng)焦亞陶羅碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)的。該港口也參與了非法武器貿(mào)易。這些活動(dòng)是由光榮會(huì)控制。然而，根據(jù)的一份報(bào)告歐洲監(jiān)測中心毒品和毒癮（emcdda）和歐洲刑警組織，在伊比利亞半島被認(rèn)為是到歐洲可卡因的主入口點(diǎn)和到歐洲市場的主要途徑。
皮羅馬利（the piromalli） -摩爾家族控制調(diào)節(jié)新集裝箱碼頭的管理。成立于上世紀(jì)90年代中期，它成為地中海最大的碼頭，在1998年，操作超過200萬集裝箱，自1994年以來，當(dāng)意大利contship康世海運(yùn)租用港區(qū)開始轉(zhuǎn)運(yùn)活動(dòng)，并投資1380億里拉（約合$ 860萬美元）成立medcenter集裝箱碼頭，皮羅馬利（piromalli）目的是通過副總統(tǒng)沃爾特lugli迫使medcenter公司和contship康世海運(yùn)公司通過總統(tǒng)恩里科ravano，支付每個(gè)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)us $ 1.50的回扣，這一筆相當(dāng)于由這兩家公司獲得的凈利潤的大約一半。
2008年2月的議會(huì)antimafia委員會(huì)得出的結(jié)論是光榮會(huì)“很大一部分地控制或影響圍繞港口經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，并使用該設(shè)施作為非法販運(yùn)基地?！痹谄鋱?bào)告中就表示，“內(nèi)部整個(gè)伽馬或分包活動(dòng)是受到黑手黨的影響，從分布的管理和轉(zhuǎn)發(fā)海關(guān)監(jiān)管集裝箱儲(chǔ)存?！袄咧Z（ravano）和contship康世海運(yùn)的敲詐，是一個(gè)項(xiàng)目的一部分，”沒有涉及到簡單，就是保障稅，這與港口成長，也是綁在港口，工人的雇傭活動(dòng)的控制，并與港口工會(huì)和地方機(jī)構(gòu)的關(guān)系，“報(bào)告說。“它有效地消除來自不影響或在提供商品和服務(wù)，進(jìn)行建設(shè)工作，并由黑手黨雇用人員控制企業(yè)的合法競爭。它拋棄了當(dāng)?shù)卣推渌矙C(jī)構(gòu)的行為。
港口詳情
港務(wù)局
地址 contrada lamia gioia tauro, rc 89013 italy
電話 +39 0966 766415/+39 0966 588637
傳真 +39 0966 505438/ +39 0966 58 86 17
800電話
unlocode itgit
港口類型 海港
港口尺寸 中
最大吃水 10米
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間 是
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施 是
碼頭特征
碼頭大小 小
庇護(hù) 優(yōu)秀
最大船只尺寸 高達(dá)500英尺長
碼頭類別 海岸防波堤
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道 41 - 45 英尺12.5 - 13.7 米
貨運(yùn)碼頭 41 - 45 英尺12.5 - 13.7 米
平均潮
油堆場
引航
義務(wù) 是
可用的
適當(dāng)?shù)? 是
當(dāng)?shù)貐f(xié)助 是
拖船
協(xié)助 是
打撈
檢疫
無疫通行證 是
其他
除鼠證書
通訊
電話
無線電 是
空運(yùn)
電報(bào)
無線電電話 是
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī)
0-24噸升降機(jī)
固定式起重機(jī) 是
流動(dòng)式起重機(jī) 是
浮式起重機(jī)
港口服務(wù)
靠岸 是
電器維修
蒸汽 是
電力 是
導(dǎo)航設(shè)備 是
補(bǔ)給
食品 是
燃油 是
碼頭
水 是
柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理 大型
海洋鐵路大小 小
消磁
干船塢尺寸 中
污壓載水 是
垃圾處理 是
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