隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，皮帶輸送機的用量越來越大。一條輸送機的長度也在不斷增加。皮帶輸送機用托輥支架，是輸送機的主要部件之一。它的作用是支撐托輥，使托輥成槽來支撐輸送帶輸送物料。托輥支架一般分為兩種：一種是吊掛式，三個托輥為一組，中間用鉸鏈連接。另一種為固定式，三個托輥由剛性的托輥支腿支撐。兩側用兩個高支腿也稱邊支座，中間用兩個低支腿也稱中支座支撐。如圖1所示。托輥用量大，加工相對復雜，特別是支座的折彎精度難于保證，為此，針對固定式托輥支座設計出折彎模具。
圖1 托輥支架
2、零件沖壓工藝性分析
中、邊支座的尺寸隨安裝的托輥尺寸的不同而變。
首先，折彎角度經(jīng)常變化。邊支座與中支座的尺寸a、b、c、d、e、r、夾角和b角，是隨著托輥的槽型角30°～35°及皮帶的寬度800mm～1400mm變化而變化的。其次，如圖3的中支座，有兩個折彎，其角度和邊長都不對稱，這就增加了折彎模具的設計難度。
通常折彎使用專用模具在油壓機上制作，如圖4和圖5。這種模具每一種角度就需要一套專用模具，需要的套數(shù)較多，其造價高，效率低，通用性差。如用圖5所示的模具，一次折兩個彎，幾乎是不可能的。因為所折的彎角度不同，折彎時板料運行不對稱，尺寸很難保證。又因長直邊的側向力較大，使上下模及設備的導柱受力不均勻，極易損壞模具和設備，因此只能放棄這種加工方法。用沖床折彎模就很容易解決這些問題。
3、沖床用通用托輥折彎模的結構設計
經(jīng)過對邊支座和中支座折彎角度及折彎圓弧的分析，確定設計一種在普通沖床上使用的通用托輥折彎模來加工制作此零部件。普通沖床的沖壓速度快，行程一定，效率高。模具就是利用沖床行程一定的特點結合模具調(diào)整來完成工作的。在沖床上要充分考慮到模具的閉合尺寸，利用閉合高度的下頂點，設計出底模寬度可調(diào)的托輥模具結構，從而達到一模多用。如圖6所示。
圖6 托輥模具結構
設計中應先根據(jù)沖床的封閉高，確定出模具的總高。因托輥邊支座和中支座的板厚一般為6～8mm，寬度為80～120mm，折彎力不是很大，一般用60～80t的沖床即可。