1.現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該臺(tái)無(wú)機(jī)房電梯轎頂上的防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置分別存在安裝失誤。機(jī)械鎖定裝置可以插入支架鎖孔，但電氣開(kāi)關(guān)沒(méi)有動(dòng)作。該裝置安裝不符合規(guī)范要求，將直接影響到維修操作人員的人身安全。
2.原因分析：這種機(jī)械裝置由兩部分組成：一部分是裝在轎架上梁帶有壓縮彈簧的銷(xiāo)軸，該銷(xiāo)軸可用手推動(dòng)伸出，并受彈簧反力自動(dòng)縮回，另一部分是用導(dǎo)軌壓板將厚板固定在導(dǎo)軌上，并使厚板在導(dǎo)軌上的安裝高度需滿(mǎn)足轎頂平面與井道頂至少為2m高度的地方。對(duì)于曳引機(jī)安裝在井道任一層的井道壁上，其對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌上要設(shè)置機(jī)械裝置的另一部分，安裝高度要低于驅(qū)動(dòng)主機(jī)支撐的承重梁0.8～1.0m之間，便于操作維修，并應(yīng)在原板上設(shè)有一個(gè)符合gb 7588-2003中第14.1.2條要求的電氣安全開(kāi)關(guān)監(jiān)控該機(jī)械裝置的狀態(tài)。銷(xiāo)軸伸出是否到位由電氣裝置檢驗(yàn)，縮回由壓縮彈簧反力使銷(xiāo)軸自動(dòng)退回，在設(shè)計(jì)中考慮電梯正常運(yùn)行中加減速度產(chǎn)生的慣性力會(huì)使機(jī)械裝置產(chǎn)生誤動(dòng)作，而增加了壓縮彈簧。此彈簧產(chǎn)生的彈力能抵消慣性力使銷(xiāo)軸不產(chǎn)生誤動(dòng)作，避免其無(wú)意損壞到別的井道部件，而電氣裝置能檢測(cè)到銷(xiāo)軸是否伸出到位將電梯轎廂鎖住，該種電氣裝置選用的是uks非自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)，當(dāng)檢修人員工作完后，必須將銷(xiāo)軸縮回到位，并將開(kāi)關(guān)復(fù)位后才能正常運(yùn)行電梯，否則電梯處于檢修或斷開(kāi)安全回路狀態(tài)。考慮到防止轎廂扭轉(zhuǎn)，一臺(tái)轎廂上梁安裝兩套該機(jī)構(gòu)。該電梯為無(wú)機(jī)房電梯，安裝人員對(duì)此問(wèn)題不夠重視，安裝完后安裝人員只是隨意的用手實(shí)驗(yàn)了一下電氣開(kāi)關(guān)，覺(jué)得電氣開(kāi)關(guān)可以起作用，就覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題了。電梯安裝完后，自檢人員沒(méi)有進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的自檢。該裝置的重要性：當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)控制柜安裝在井道頂部或轎頂時(shí)，轎廂可以被用來(lái)當(dāng)作檢修工作的作業(yè)平臺(tái)。在對(duì)制動(dòng)器，曳引輪，懸掛繩等部件進(jìn)行維修或檢查時(shí)，轎廂有滑動(dòng)或意外失控的可能性。這種滑動(dòng)或意外失控對(duì)維修人員造成影響，并且有可能引發(fā)事故。
3.處理意見(jiàn)。為防止此類(lèi)缺陷的發(fā)生和進(jìn)一步發(fā)展，安裝單位應(yīng)當(dāng)采取以下措施：在電梯安裝前，應(yīng)該熟練掌握安裝工藝文件和安裝方法，對(duì)安裝人員進(jìn)行培訓(xùn)，要求安裝單位嚴(yán)格按照要求進(jìn)行安裝。安裝單位應(yīng)當(dāng)采取以下措施，嚴(yán)格按照安裝單位的圖紙進(jìn)行安裝機(jī)械鎖定裝置。另外在轎廂上梁上應(yīng)標(biāo)明機(jī)械裝置的操作說(shuō)明的注意事項(xiàng)，如手動(dòng)操作機(jī)械裝置等，及時(shí)排除安全隱患。