35crmo是一種常用的合金結(jié)構鋼，它屬于中國gb/t 3077標準中的一種鋼材。該鋼材的化學成分主要包括碳(c)、硅(si)、錳(mn)、磷(p)、硫(s)、鉻(cr)和鉬(mo)等元素。具體的成分如下：- 碳(c): 0.32-0.40%- 硅(si): 0.17-0.37%- 錳(mn): 0.40-0.70%- 磷(p): ≤0.035%- 硫(s): ≤0.035%- 鉻(cr): 0.80-1.10%
- 鉬(mo): 0.15-0.25%35crmo具有較高的強度和韌性，適用于制造高強度和高韌性要求的零件和構件，如軸承、齒輪、傳動軸等。它還具有良好的耐熱性能和抗氧化性能，在高溫環(huán)境下仍能保持較好的力學性能。需要注意的是，35crmo合金結(jié)構鋼在使用過程中需要進行適當?shù)臒崽幚?，以提高其綜合力學性能。具體的熱處理方法可以根據(jù)具體應用要求進行選擇。35crmo合金結(jié)構鋼的化學成分包括以下元素：- 碳(c): 0.32-0.40%- 硅(si): 0.17-0.37%- 錳(mn): 0.40-0.70%- 磷(p): ≤0.035%- 硫(s): ≤0.035%- 鉻(cr): 0.80-1.10%- 鉬(mo): 0.15-0.25%35crmo鋼具有較高的強度和韌性，適用于制造高強度和高韌性要求的零件和構件。它在許多領域都有廣泛的應用，包括但不限于以下幾個方面：1. 機械制造：35crmo鋼常用于制造機械零件，如軸承、齒輪、傳動軸、曲軸等。由于其較高的強度和耐磨性能，適合承受較大載荷和工作條件下的磨損。2. 汽車工業(yè)：35crmo鋼常用于汽車零部件的制造，如發(fā)動機曲軸、傳動系統(tǒng)零件、懸掛系統(tǒng)零件等。它能夠提供足夠的強度和耐久性，以滿足汽車工業(yè)對材料性能的要求。3. 石油和天然氣工業(yè)：35crmo鋼在石油和天然氣開采領域有廣泛應用。它可以用于制造油井管道、油氣輸送管道以及其他需要抗腐蝕和耐高溫性能的設備。4. 航空航天工業(yè)：由于35crmo鋼具有良好的強度和耐熱性能，它在航空航天領域中被用于制造航空發(fā)動機零件、渦輪葉片、高溫結(jié)構件等。需要注意的是，具體的應用取決于35crmo鋼的具體性能要求和工程設計要求。在使用過程中，還需要根據(jù)具體情況進行適當?shù)臒崽幚砗捅砻嫣幚恚蕴岣卟牧系男阅芎湍途眯浴?br>35crmnb怎么叫：35crmo(35鉻鉬)35crmo主要特性：高溫下具有高的持久強度和蠕變強度，低溫沖擊韌度較好，工作溫度高溫可達500度，低溫可至-110度，并具有高的靜強度，沖擊韌度及較高的疲勞強度，淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有第一類回火脆性，焊接性不好，焊前需預熱至150-400度，焊后熱處理以消除應力，一般在調(diào)質(zhì)后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低，中溫回火后使用 35crmo合金鋼應用舉例： 用于制造承受沖擊，彎扭，高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪，曲軸，錘桿連桿，緊固件，汽輪發(fā)動機主軸，車軸，發(fā)動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400度的鍋爐用螺栓，低于510度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管（溫度450-500度，無腐蝕性介質(zhì)）等，還可代替40crni用于制造高載荷傳動軸，汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子，大截面齒輪，支承軸（直徑小于500mm）等
35crmo合金結(jié)構鋼（合金調(diào)質(zhì)鋼）
執(zhí)行標準：gb/t3077-1999
意大利：35crmo4
nbn：34crmo4
瑞典：2234
日標：scm432/scrrm3
35crmo化學成分
碳 c ：0.32～0.40
硅 si：0.17～0.37
錳 mn：0.40～0.70
硫 s ：允許殘余含量≤0.035
磷 p ：允許殘余含量≤0.035
鉻 cr：0.80～1.10