作為一個(gè)資深物流人士，接觸的人也可以說(shuō)是形形色色了。但是還是在面對(duì)某些客戶的“奇葩”問(wèn)題時(shí)無(wú)可奈何。比如今天一個(gè)客戶本來(lái)意向還挺高，但是在聽說(shuō)需要“上門提貨費(fèi)”之后震驚了，發(fā)出了“上門提貨還要錢?不都是免費(fèi)的?”這句話可真心讓好多物流人頭疼。你們?cè)趺蠢弦詾槲锪骱涂爝f一樣能免費(fèi)上門啊?這能一樣嗎?
毫無(wú)疑問(wèn)，物流公司基本上是都能上門取貨的，差別的就是收費(fèi)的多少問(wèn)題，這個(gè)其實(shí)市面上的價(jià)格也差不多，畢竟市場(chǎng)擺在那。但是在這樣的市場(chǎng)上還是有公司打出了“免費(fèi)上門提貨”的旗號(hào)，難道這些公司不用賺錢?別人好幾噸十幾噸的貨物就可以給他免費(fèi)?你當(dāng)這公司給社會(huì)獻(xiàn)愛(ài)心呢，別人的路費(fèi)、油耗費(fèi)、人力成本和時(shí)間成本都擺在那兒呢，哪兒能老給你免費(fèi)啊。物流和快遞不一樣，物流的數(shù)量體積非常龐大，成本可比快遞高太多了。你以為的免費(fèi)只是你多花的錢不知道去處而已。
物流公司的費(fèi)用計(jì)算由以下幾種組成：提貨費(fèi)、包裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、送貨費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和其他費(fèi)用。提貨費(fèi)就是物流公司去你發(fā)貨人那里去提貨，按照重量體積和距離收取一定的提貨費(fèi)。提貨費(fèi)免費(fèi)的話，為了控制物流成本，物流公司一定會(huì)在其他方面費(fèi)用增加。包裝方面一般貴重易損壞的物品都會(huì)選擇讓物流公司打木架，這個(gè)就會(huì)費(fèi)用比較高。運(yùn)輸費(fèi)最常見的就是按照重量和體積計(jì)算費(fèi)用，不同的公司有著不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。另外的就是送貨費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、信息費(fèi)和油耗費(fèi)等了。除了提貨費(fèi)，物流公司能在其他方面增加價(jià)格的途徑數(shù)不勝數(shù)。所以，免費(fèi)上門提貨根本就不是真正免費(fèi)，你多花的錢可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止你本應(yīng)出的提貨費(fèi)了，選擇物流公司的時(shí)候要是只注重免費(fèi)上門提貨那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。