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好事從來(lái)不怕晚。從2017年polestar北極星品牌成立，到polestar 1的小規(guī)模交付，再到現(xiàn)在北極星專賣店的全面鋪開(kāi)，時(shí)間軸跨越三年。與 特斯拉速度和，顯然是晚了很多。但是，這個(gè)時(shí)間跨度足以說(shuō)明，北極星也將以更成熟的與全球消費(fèi)者見(jiàn)面。
2020年8月下旬，北極星 先鋒品牌日在成都北極星基地舉行。活動(dòng)期間，北極星品牌高管攜旗下兩款高性能車亮相。除了依然驚艷的polestar 1，已經(jīng)在7月份交付的高性能新能源汽車——polestar 2也備受關(guān)注。隨著新能源這一新品類的上市和交付，北極星品牌對(duì)此寄予厚望，也表現(xiàn)出改變高端豪華新能源市場(chǎng)格局的信心。那么，為什么polestar 2如此自信？我們不妨全方位分析一下:
強(qiáng)大的系統(tǒng)能力造就了強(qiáng)大的品牌力。
任何一家車企，都不代表車造得好就一定成功。這背后涉及的因素多種多樣，車企自身的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造甚至供應(yīng)鏈體系幾乎可以視為成功的基礎(chǔ)。依托沃爾沃和吉利，北極星是含著金湯匙出生的。
在其品牌戰(zhàn)略中，北極星品牌的設(shè)計(jì)中心位于斯德哥爾摩、歐洲和瑞典，制造基地位于。同時(shí)，這家車企的產(chǎn)品也將供應(yīng)全球，是名副其實(shí)的全球品牌。這樣的布局和規(guī)劃顯然需要強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系作為支撐。
說(shuō)到供應(yīng)鏈，我們可以從這個(gè)品牌中看到一點(diǎn)影子 的全球銷售戰(zhàn)略。polestar 1從今年3月開(kāi)始交付全球用戶；polestar 2于7月起航，在全球銷售。整個(gè)7月，polestar 2月出口量達(dá)到7600臺(tái)，證明了polestar品牌強(qiáng)大的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。
在強(qiáng)大的體系中，造就了北極星品牌強(qiáng)大的品牌力。對(duì)于消費(fèi)者和市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，終究還是要回歸產(chǎn)品。那么，polestar 2作為一款量產(chǎn)車的價(jià)值和產(chǎn)品力如何？或許，應(yīng)該從它的性能說(shuō)起。
它不僅加速快，而且擁有搶眼的過(guò)彎性能。
在polestar北極星的血液中，性能貫穿始終。在 先鋒品牌日，我們也如愿體驗(yàn)了polestar 2的性能基因。在這個(gè)純電動(dòng)車可以跑得飛快的時(shí)代，polestar 2帶給我們的更多是包括速度在內(nèi)的激情。
0100km/h加速僅需4.7秒，加速感和持續(xù)推背感比特斯拉mode 3更強(qiáng)。為了控制運(yùn)動(dòng)polestar 2還與頂級(jí)剎車品牌——brembo合作，為其提供強(qiáng)勁的制動(dòng)力，高效發(fā)揮剎車性能。
除了直道上的傳聞，polestar 2擁有堪比專業(yè)跑車的過(guò)彎性能。在可選的高性能套裝中，奧林斯dfv雙流閥減震器同樣成為獨(dú)一無(wú)二的存在。得益于dfv雙流閥技術(shù)，polestar 2可以根據(jù)懸架的振動(dòng)，使減震器中的液壓油流經(jīng)兩個(gè)不同的路徑，在舒適性和操控性兩個(gè)取向之間找到平衡點(diǎn)。
同時(shí)，奧林巴斯還為這款雙流閥減震器提供了22個(gè)阻尼調(diào)節(jié)區(qū)間。用戶可以自己動(dòng)手，根據(jù)實(shí)際需求選擇阻尼的壓縮量和回彈量，甚至可以根據(jù)不同的負(fù)載情況實(shí)現(xiàn)前后懸掛系統(tǒng)不同的阻尼調(diào)節(jié)。
比如在賽道狀態(tài)下，我們可以通過(guò)調(diào)節(jié)阻尼，讓整個(gè)懸掛更有支撐性。在賽道上，路感會(huì)變得異常清晰，側(cè)向支撐也會(huì)變得非常強(qiáng)。搭配原裝sc6高性能輪胎，過(guò)彎時(shí)的橫向g值會(huì)變得不那么重要。車手需要做的就是在快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候享受賽道操控的樂(lè)趣。
設(shè)計(jì)環(huán)保安全成為polestar 2上的主題。
polestar極星想要改變的，不僅僅是成為一輛性能更好的純電動(dòng)智能汽車，而是在傳承賽道基因的同時(shí)，貫徹以設(shè)計(jì)為核心、以安全為前提、以環(huán)保為途徑的可持續(xù)發(fā)展理念。所以在polestar 2車上，設(shè)計(jì)、安全、環(huán)保也是三個(gè)引人注目的主題。
polestar 2的外觀設(shè)計(jì)表現(xiàn)出強(qiáng)烈的北歐極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念:經(jīng)典的雷神之錘大燈配合方形扁平格柵為其提供了強(qiáng)烈的辨識(shí)度。同時(shí)，富有張力的側(cè)面特征線條和大尺寸輪轂，在它們之間的摩擦碰撞中，也為這款高性能純電動(dòng)車展現(xiàn)出了激進(jìn)而不張揚(yáng)，有力而不浮夸的動(dòng)感風(fēng)格。
在安全方面，polestar 2不僅注重主被動(dòng)安全防護(hù)，按照超五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，還融入了更多關(guān)于新能源的安全理念。嚴(yán)重碰撞后，這輛車的高壓系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)與車載系統(tǒng)斷開(kāi)。同時(shí)，在部分重疊碰撞的情況下，位于車架前部結(jié)構(gòu)兩側(cè)的鋁制限位塊的設(shè)計(jì)，可以有效降低物體侵入前后備箱撞擊動(dòng)力電池的概率，從而有效保證電池組的安全性，大大降低燃燒的風(fēng)險(xiǎn)。
除了保護(hù)司機(jī)和交通參與者，polestar 2還致力于保護(hù)環(huán)境。受潛水服的啟發(fā)，weavetech內(nèi)飾材料完全不含任何動(dòng)物成分。帶來(lái)干凈、環(huán)保、舒適的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)還具備先進(jìn)的防水防塵性能，極大方便了用戶的日常護(hù)理。
這此外，polestar 2的內(nèi)飾也具有很高的檔次感和豪華感。通過(guò)實(shí)木裝飾，悄然營(yíng)造出一種屬于大自然的低調(diào)奢華。當(dāng)然，這樣的奢侈也是很環(huán)保的。整車樺木裝飾采用再生材料重組壓制而成，既保證了環(huán)保，又通過(guò)自然紋理提升了車內(nèi)的檔次感和豪華調(diào)性。這樣的提升也將成為未來(lái)奢侈品市場(chǎng)新的風(fēng)向標(biāo)。
標(biāo)簽
以北歐豪華為基礎(chǔ)，在賽道上不斷實(shí)現(xiàn)性能突破，同時(shí)保持極高的豪華、環(huán)保和安全水平。新能源智能車市場(chǎng)的新品類polestar 2也表現(xiàn)出了足夠的實(shí)力。現(xiàn)在，杰作來(lái)了。隨著polestar 2的交付，留給特斯拉的時(shí)間真的不多了。
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