緬甸數(shù)千名抗議政變的卡車司機(jī)罷工，導(dǎo)致進(jìn)口貨物交付放緩，集裝箱滯留港口，并致使至少一船公司暫停了新訂單。
緬甸集裝箱運(yùn)輸協(xié)會(huì)聯(lián)合秘書(shū)myo htut aung說(shuō)，每天大約有100個(gè)集裝箱從仰光的四個(gè)主要港口運(yùn)出，而政變前的平均運(yùn)出量為800箱。
他表示，該市4000名集裝箱卡車司機(jī)中約有90%已停止工作。“卡車司機(jī)的抗議活動(dòng)嚴(yán)重影響了集裝箱碼頭的運(yùn)營(yíng)，”
myo htut aung說(shuō)?！叭绻緳C(jī)不提貨，所有的集裝箱都滯留在港口?！?br>緬甸長(zhǎng)途貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人稱，由于緬甸舉行全國(guó)性大規(guī)模示威活動(dòng)，2月22日，仰光到各個(gè)地區(qū)的貨車都暫停運(yùn)營(yíng)，
同樣的，各個(gè)地區(qū)內(nèi)的貨車也暫停運(yùn)營(yíng)，不能到仰光。根據(jù)貨車司機(jī)和車主的決定，貨車物流運(yùn)輸行業(yè)暫停運(yùn)營(yíng)。
北美蒙特利爾港將進(jìn)行新一輪大罷工據(jù)悉，加拿大的蒙特利爾港將再次發(fā)生罷工，托運(yùn)人將開(kāi)始做出其他路線安排。
行業(yè)組織警告說(shuō)，新一輪的罷工行動(dòng)將嚴(yán)重?fù)p害供應(yīng)鏈和加拿大經(jīng)濟(jì)。
2月16日，工會(huì)通知其成員，合同談判已中止，并為60天的罷工任務(wù)進(jìn)行了投票準(zhǔn)備。
自該港口的勞務(wù)合同于2018年底到期以來(lái)，雙方一直處于爭(zhēng)執(zhí)狀態(tài)。去年夏天，對(duì)峙升級(jí)為勞工行動(dòng)，
該港口的大部分業(yè)務(wù)癱瘓，導(dǎo)致嚴(yán)重中斷了供應(yīng)鏈，并耗時(shí)兩個(gè)月進(jìn)行理清。加拿大國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（ciffa）警告說(shuō)，
這將對(duì)蒙特利爾，魁北克和整個(gè)加拿大經(jīng)濟(jì)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。他指出，一些托運(yùn)人和收貨人已經(jīng)采取行動(dòng)將貨物轉(zhuǎn)移到其他港口。
一些公司計(jì)劃通過(guò)哈利法克斯港和溫哥華港進(jìn)行運(yùn)輸。