羅茨風(fēng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，齒輪產(chǎn)生磨損等問題，因此應(yīng)及時(shí)對羅茨風(fēng)機(jī)齒輪面形態(tài)進(jìn)行檢查。下面龍鼓重工為大家介紹如何對羅茨風(fēng)機(jī)齒輪進(jìn)行檢查？
一、齒輪常見故障羅茨風(fēng)機(jī)齒輪失效形態(tài)有疲勞點(diǎn)蝕、齒面磨損和輪齒折斷等形式，當(dāng)發(fā)生這些齒輪缺陷時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，維修或更換齒輪后方可運(yùn)行。
二、齒輪缺陷主要形態(tài)1、疲勞點(diǎn)蝕
羅茨風(fēng)機(jī)齒輪疲勞點(diǎn)蝕缺陷主要是由于齒面在交變接觸面應(yīng)力反復(fù)作用下，發(fā)生接觸疲勞，造成表層金屬一小片一小片地剝落，看起來呈麻點(diǎn)形狀。
齒輪疲勞點(diǎn)蝕缺陷開始時(shí)麻點(diǎn)比較少、也比較小，但隨著繼續(xù)使用，在齒面有效受力面積不斷減小的情況下，點(diǎn)蝕進(jìn)一步擴(kuò)展，麻點(diǎn)增多，麻坑增大，直到使整個(gè)齒面破壞。
2、齒面磨損
羅茨風(fēng)機(jī)齒面磨損缺陷主要是齒輪嚙表面發(fā)生材料大量磨掉現(xiàn)象。主要表現(xiàn)為：
（1）齒面硬化層（如氮化層或滲碳層）的消磨，
（2）齒輪里層材料的急劇損壞；
（3）齒厚減薄，齒形失常，齒輪磨損嚴(yán)重，有效接觸面與不接觸部分的交界處有明顯的磨損臺(tái)階。
3、輪齒折斷
羅茨風(fēng)機(jī)輪齒折斷缺陷主要是由于輪齒受載時(shí)齒根處的彎曲應(yīng)力大，而且有應(yīng)力集中，重復(fù)受載后在齒根部位有時(shí)會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，并逐步擴(kuò)展使輪齒斷裂，
齒輪這段缺陷有時(shí)由于短期過載或受到過大的沖擊載荷，輪齒也有突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。
關(guān)鍵詞：羅茨風(fēng)機(jī)