對(duì)于當(dāng)下的物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，物流包裹收來(lái)送往、物流車輛川流不息、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)，物流行業(yè)與天津物流運(yùn)輸公司早已與人們的日常生活密切相連。同時(shí)，隨著智慧城市的不斷發(fā)展，天津貨運(yùn)物流公司開發(fā)了智能物流系統(tǒng)，既連接生產(chǎn)流通，也服務(wù)終端消費(fèi)者，逐漸成為城市核心的基礎(chǔ)設(shè)施。
回顧剛剛過去的2018年，除了分布在各個(gè)物流環(huán)節(jié)的新技術(shù)不斷誕生之外，以新技術(shù)、新產(chǎn)品為基礎(chǔ)構(gòu)建的智能物流新設(shè)施也在逐步形成。
2018年，越來(lái)越多的政府在宏觀層面將智能物流體系納入城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括天津物流運(yùn)輸公司在內(nèi)的企業(yè)也開始為城市智能物流規(guī)劃出策出力，比如京東物流聯(lián)合八家單位共同發(fā)起成立城市智能物流研究院，服務(wù)雄安新區(qū)智能物流和智能城市建設(shè)，進(jìn)行地下物流探索和前瞻研究。
此外，在2018年，在更多的基礎(chǔ)設(shè)施上，天津物流運(yùn)輸公司逐漸開發(fā)出連接無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)的無(wú)人中轉(zhuǎn)站、由配送機(jī)器人組成的智能配送站、配合無(wú)人車進(jìn)行車路協(xié)同的智能路燈等等一一涌現(xiàn)，都在成為城市新的基礎(chǔ)設(shè)施。
隨著智能物流從想象變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，再到成為構(gòu)成社會(huì)、城市、生活基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，消費(fèi)者也漸漸習(xí)慣各種新鮮的科技方式，擁抱天津物流公司以及物流行業(yè)的新變化。技術(shù)突破帶來(lái)的行業(yè)革命總是充滿顛覆性，而天津物流運(yùn)輸公司也與智能城市一同發(fā)展！