在國(guó)際物流運(yùn)輸中,為什么貨物大多要去香港中轉(zhuǎn)
在國(guó)際物流運(yùn)輸中，為什么大部分貨物都要去香港中轉(zhuǎn)？經(jīng)常使用國(guó)際物流的朋友都知道，在國(guó)外郵寄物品，通常需要在香港轉(zhuǎn)運(yùn)后才開始運(yùn)輸。特別是一些敏感物品，如手機(jī)、香水、藍(lán)牙耳機(jī)、假冒商品等，基本都是通過香港中轉(zhuǎn)后再飛往國(guó)外。
從香港轉(zhuǎn)移出口主要有兩個(gè)原因。一個(gè)是香港作為國(guó)際貿(mào)易口岸，有充足的物流航班資源，可以更快的把貨物送到國(guó)外。另一個(gè)原因是香港是自由貿(mào)易港，政策比內(nèi)地寬松。內(nèi)置電池、配套電池等物品可以順利郵寄，其他敏感物品郵寄風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。
此外，從香港過境的特點(diǎn)是手續(xù)簡(jiǎn)單，安全性更高。但是，從香港中轉(zhuǎn)，與從內(nèi)陸直飛國(guó)外相比，也有明顯的劣勢(shì)。一個(gè)是物流時(shí)效比內(nèi)陸直飛略慢。以dhl的快遞渠道為例。香港dhl收件時(shí)限為37天，mainland china dhl收件時(shí)限為25天。
此外，在關(guān)稅方面，內(nèi)地dhl通常低于通過香港中轉(zhuǎn)物流渠道報(bào)價(jià)。我們還是以大陸dhl和香港dhl為例。正常時(shí)期內(nèi)地dhl可以做到dhl20kg以上45元/kg，而香港dhl優(yōu)惠價(jià)需要48元/kg。當(dāng)然，如果要郵寄含有電或者假貨的物品，內(nèi)地dhl是走不了的，只能走香港的dhl渠道。
國(guó)際運(yùn)輸:貨物在香港過境的優(yōu)勢(shì)
1、政策寬松
對(duì)于出口貨物，香港的政策相對(duì)寬松，一些內(nèi)陸不能出口的貨物可以通過轉(zhuǎn)運(yùn)到香港出口到國(guó)外。包括電、磁、液體、純電、食物。但也正因?yàn)槿绱?，香港機(jī)場(chǎng)容易因電池貨物出口較多而引發(fā)安全事故。
一旦發(fā)生安全事故，短時(shí)間內(nèi)無法將電器貨物發(fā)往國(guó)外，海關(guān)也會(huì)追究相關(guān)物流公司的相關(guān)責(zé)任。
2.航班資源豐富。
香港物流資源豐富，不僅表現(xiàn)在空航運(yùn)物流資源，還有豐富的航運(yùn)物流資源。海運(yùn)方面，約有20家國(guó)際集裝箱船公司收聽400條航線，駛往全球500多個(gè)目的地。
3.便捷的程序
與內(nèi)陸相比，進(jìn)出口通關(guān)更方便，通關(guān)時(shí)間更短，一般在一天之內(nèi)。
4、安全性高
敏感貨物，香港政策更自由，航班種類更豐富，包括dg航班和電池航班，從香港出口更安全。
國(guó)際運(yùn)輸:貨物在香港過境的弊端
1、運(yùn)費(fèi)略高。
通過內(nèi)地dhl和香港dhl的對(duì)比，可以明顯感覺到香港dhl的運(yùn)費(fèi)更高。
2.物流時(shí)效有點(diǎn)慢。
一般來說，dhl在香港和mainland china的時(shí)效大約慢12天。
3.敏感貨物將收取相關(guān)附加費(fèi)。
寄一些電器、仿制品和其他敏感物品要收香港服務(wù)費(fèi)。比如手機(jī)會(huì)收取通信拍照附加費(fèi)。仿品會(huì)收取仿品附加費(fèi)。這些附加費(fèi)會(huì)包含在運(yùn)費(fèi)中，無疑會(huì)增加貨主的整體運(yùn)費(fèi)。
但總的來說，通過香港向國(guó)外出口商品的優(yōu)勢(shì)明顯大于劣勢(shì)，部分商品只能從香港出口。關(guān)于國(guó)際物流運(yùn)輸，為什么大部分貨物都要過境香港？介紹到此為止。希望這篇文章能對(duì)大家有所幫助。
在國(guó)際快遞中，附加費(fèi)是什么意思?
國(guó)際快遞中的附加費(fèi)是什么意思？我們發(fā)國(guó)內(nèi)快遞一般只需要付運(yùn)費(fèi)。如果我們買了運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)或者其他保險(xiǎn)，可以支付相應(yīng)的保險(xiǎn)金，沒有其他附加費(fèi)。但是國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)快遞的區(qū)別在于，有附加費(fèi)。相信很多人都會(huì)有這樣的疑惑。不知道為什么寄國(guó)際快遞會(huì)有附加費(fèi)？附加費(fèi)是什么意思？我們來看看這個(gè)問題。
國(guó)際快遞中的附加費(fèi)是什么意思？
附加費(fèi)是國(guó)際快遞公司針對(duì)運(yùn)輸中的一些特殊情況而設(shè)定的收費(fèi)。這種特殊情況包括包裝、運(yùn)輸、交付給航班公司的費(fèi)用，所以需要向寄件人收取相應(yīng)的附加費(fèi)，最常見的附加費(fèi)就是燃油加價(jià)費(fèi)。
在國(guó)際快遞中，最常見的模式是空。一架飛機(jī)的燃油價(jià)格是不確定的，所以寄件人會(huì)被收取一些燃油附加費(fèi)，而我們?cè)谧鲲w機(jī)的時(shí)候一般都需要加燃油附加費(fèi)。同時(shí)，國(guó)際快遞中的燃油附加費(fèi)會(huì)根據(jù)不同情況進(jìn)行調(diào)整，具體費(fèi)用可在相應(yīng)國(guó)際快遞公司官網(wǎng)查詢。
除了燃油附加費(fèi)，還有遠(yuǎn)程附加費(fèi)，超長(zhǎng)附加費(fèi)，超重附加費(fèi)，不能疊的托盤，保安服務(wù)費(fèi)。我們來看看這些附加費(fèi)。
遠(yuǎn)程附加費(fèi):遠(yuǎn)程附加費(fèi)是指將貨物運(yùn)送到偏遠(yuǎn)地區(qū)的服務(wù)。因?yàn)槠h(yuǎn)地區(qū)送貨不容易，所以需要額外收費(fèi)。
超長(zhǎng)附加費(fèi):當(dāng)郵寄的貨物超過國(guó)際快遞公司規(guī)定的長(zhǎng)度時(shí)，由于運(yùn)輸過程中需要包裝和特殊處理，需要收取超長(zhǎng)附加費(fèi)。
超重附加費(fèi):如果郵寄的單件貨物超過規(guī)定重量，將收取超重附加費(fèi)。
不堆碼的托盤費(fèi):在郵寄商品發(fā)熱的過程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)郵寄商品不規(guī)則收貨的情況，由于商品的形狀、性質(zhì)、包裝等原因無法堆碼，所以會(huì)產(chǎn)生不堆碼的托盤費(fèi)。
保安服務(wù)費(fèi):保安服務(wù)費(fèi)是在經(jīng)常發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)的國(guó)家和地區(qū)對(duì)快件收取的保安服務(wù)費(fèi)。
以上是關(guān)于國(guó)際快遞中會(huì)產(chǎn)生的一些額外費(fèi)用的介紹。當(dāng)然，并不是所有的快遞公司都會(huì)收取附加費(fèi)。我們要根據(jù)不同的情況，不同的快遞公司，了解是否有附加費(fèi)，有哪些附加費(fèi)。
在國(guó)外能從淘寶京東購(gòu)物轉(zhuǎn)運(yùn)到菲律賓嗎?
我可以把我在淘寶jd.com購(gòu)物轉(zhuǎn)移到國(guó)外嗎？當(dāng)然可以，但是在淘寶和jd.com購(gòu)物之前，要提前聯(lián)系國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)公司，了解轉(zhuǎn)運(yùn)公司的地址信息，了解國(guó)際快遞的郵寄限制。只有這樣才能保證后續(xù)的操作順利進(jìn)行。
淘寶、jd.com轉(zhuǎn)菲國(guó)外的操作流程。
1.找一家好的國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)公司。
淘寶和jd.com的商家基本只提供國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)，不能發(fā)往國(guó)外。因此，我們需要一家轉(zhuǎn)運(yùn)公司來幫助我們將購(gòu)買的貨物通過國(guó)際快遞運(yùn)輸?shù)椒坡少e。
2.了解郵寄物品的限制。
找到貨代公司后，要了解物品的郵寄限制。由于運(yùn)載量不同，每個(gè)貨代公司可以接受的物品范圍也不同。我們的物流可以承接各種普通和特殊物品，包括食品、零食、書籍、電子產(chǎn)品、充電寶、化妝品、家用電器等等。
3.獲取貨代公司的地址信息。
我們還需要獲取貨代公司的地址信息，以便在淘寶和jd.com購(gòu)物時(shí)，付款時(shí)無需聯(lián)系工作人員，直接郵寄給貨代公司。
4.開始挑選自己喜歡的商品。
然后，我們開始在buy buy買，按照郵寄限制買了各種商品。選好貨后，直接買貨，郵寄給貨代公司。
5.到達(dá)倉(cāng)庫并發(fā)送到國(guó)外
貨代公司收到貨物后，會(huì)對(duì)包裹進(jìn)行分揀和包裝。如果有多個(gè)包，這些包將臨時(shí)存儲(chǔ)在倉(cāng)庫中。所有包裹到達(dá)并確認(rèn)后，一起發(fā)往海外。剩下的，就等收據(jù)了。
我可以把我在淘寶jd.com購(gòu)物轉(zhuǎn)移到國(guó)外嗎？通過以上對(duì)整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)流程的介紹，相信大家都知道怎么操作了。我們物流專注國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)十余年，經(jīng)驗(yàn)豐富，團(tuán)隊(duì)專業(yè)，快遞渠道優(yōu)質(zhì)，售后服務(wù)完善，值得選擇。更多詳情請(qǐng)咨詢官網(wǎng)在線客服。
在國(guó)際快遞運(yùn)輸中,貨機(jī)與客機(jī)有哪些區(qū)別?
國(guó)際快遞運(yùn)輸中貨機(jī)和客機(jī)有什么區(qū)別？在國(guó)際運(yùn)輸中，常見的貨物運(yùn)輸方式有兩種，一種是客機(jī)空，一種是貨機(jī)空?？蜋C(jī)空通過客機(jī)的腹艙運(yùn)送貨物，而貨機(jī)空只運(yùn)送貨物，不運(yùn)送乘客。
簡(jiǎn)單來說，貨機(jī)和客機(jī)的區(qū)別就是貨車和客車的區(qū)別。一個(gè)專用于運(yùn)送貨物，一個(gè)專用于運(yùn)送人員。但客戶為了獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益，會(huì)接手一些物流公司的貨物，一起運(yùn)送到目的地。下面，我們來看看兩者的具體區(qū)別。
國(guó)際快遞運(yùn)輸中貨機(jī)和客機(jī)有什么區(qū)別？
1、商品數(shù)量的區(qū)別。
因?yàn)榭蜋C(jī)主要運(yùn)送乘客，腹倉(cāng)空有限，所以載貨量比較小。貨機(jī)是專門運(yùn)送貨物的，腹倉(cāng)大，可以裝載大量貨物。
2、商品種類的區(qū)別。
客機(jī)不僅在倉(cāng)庫空下面，還是單通道窄體飛機(jī)，艙門特別窄，但是不能裝載體積稍大的貨物。所以客機(jī)主要承接一些小零件和大宗貨物。而貨機(jī)位置大，客機(jī)無法承擔(dān)的大型、超大、超重貨物都可以接。
3.艙口設(shè)計(jì)的差異
貨機(jī)和客機(jī)在艙門上的設(shè)計(jì)有很大的區(qū)別。貨機(jī)一般只留幾個(gè)登機(jī)門和貨艙門，主要用于裝卸。對(duì)于客機(jī)，會(huì)設(shè)計(jì)更多的艙級(jí)和逃生門。
4、安全性的差異
與貨機(jī)相比，客機(jī)的安全要求非常高。在貨物運(yùn)輸上，主要體現(xiàn)在只接受普通貨物，即不含液體和電池的貨物。相比之下，大多數(shù)貨機(jī)可以運(yùn)輸液體、糊狀物、氣體、內(nèi)置電力、純電池和其他物品。
5、貨物裝載方式的區(qū)別
貨機(jī)主要用升降臺(tái)車裝貨，客機(jī)一般用行李車托運(yùn)貨物，航站樓運(yùn)送，監(jiān)管倉(cāng)庫到停機(jī)坪。
6、兩種物流方式的區(qū)別
貨物物流渠道特征明顯，運(yùn)輸限制小，能力強(qiáng)。國(guó)際巨頭如dhl國(guó)際快遞、ups國(guó)際快遞、fedex國(guó)際快遞等。，都有自己的專用于運(yùn)輸貨物的貨機(jī)，不僅可以承接0.5公斤的貨物，還可以承接500公斤的貨物。
此外，一些國(guó)際專線也使用貨機(jī)作為運(yùn)輸工作。比如美國(guó)專線、歐洲專線、澳洲專線，不僅運(yùn)費(fèi)低、時(shí)效快，還可以接受多種敏感物品，如內(nèi)置電池、配套電池、純電池、液體、膏體、化妝品等物品，運(yùn)載能力強(qiáng)。
貨機(jī)通常運(yùn)輸小件且相對(duì)安全的物品，常見的是各種郵包。比如深圳郵政的小包裹只收普通貨物，限重2公斤，完全可以用客機(jī)運(yùn)輸貨物，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。
國(guó)際快遞運(yùn)輸中貨機(jī)和客機(jī)有什么區(qū)別？在國(guó)際快遞運(yùn)輸中，貨機(jī)和客機(jī)雖然只有一字之差，但具體的區(qū)別有很多，包括運(yùn)載重量、運(yùn)載類型、安全要求、裝載方式、物流渠道等。通過這篇文章的介紹，相信大家可以知道為什么有些物流渠道可以處理敏感危險(xiǎn)品，而有些卻不能。
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