調(diào)節(jié)閥振動(dòng)和噪聲：
閥門(mén)振動(dòng)和噪聲相伴而生，它們不僅對(duì)閥門(mén)現(xiàn)場(chǎng)操作者造成危害，也對(duì)環(huán)境造成污染，甚至可能損壞閥門(mén)的控制功能進(jìn)而危害及高空臺(tái)的試驗(yàn)安全。
調(diào)節(jié)閥機(jī)械振動(dòng)和噪聲：
zzyp-16b自力式壓力調(diào)節(jié)閥油缸活塞桿與閥體連接處裝配不合理，聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。電液伺服閥的頻率與柱塞式調(diào)節(jié)閥的固有頻率相同或接近時(shí)，會(huì)引起共振和噪聲，可采取更換電液伺服閥或改變閥的動(dòng)運(yùn)速度以消除振動(dòng)和噪聲。
調(diào)節(jié)閥供/回油管內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲：
進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱，并合理選擇濾油器和油管大小。
因此，針對(duì)液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的柱塞閥，要根據(jù)其控制需求和驅(qū)動(dòng)速度等技術(shù)要求，合理設(shè)計(jì)相配套的液壓系統(tǒng)管路大小，以降低運(yùn)行噪聲和振動(dòng)。液壓驅(qū)動(dòng)的柱塞閥必須定期維護(hù)和保養(yǎng)，對(duì)閥體和管路進(jìn)行清潔，對(duì)液壓系統(tǒng)油液進(jìn)行化驗(yàn)或更換。
調(diào)節(jié)閥油缸過(guò)熱：
經(jīng)分析，柱塞閥油缸過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因?qū)е拢阂皇菣C(jī)械摩擦，當(dāng)運(yùn)動(dòng)表面干摩擦?xí)r，運(yùn)動(dòng)部件就會(huì)相互摩擦產(chǎn)生熱量；二是液體摩擦生熱，當(dāng)高壓油經(jīng)各種縫隙泄漏到回油腔時(shí)，大量的液壓損失將轉(zhuǎn)化為熱能。因此，必須正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、冷卻器和油箱大小，這是解決油缸發(fā)熱量大和油溫過(guò)高的有效途徑。此外，回油過(guò)濾器柱塞也會(huì)此起油溫過(guò)高和閥體發(fā)熱現(xiàn)象。
zzyp-16b自力式壓力調(diào)節(jié)閥等百分比調(diào)節(jié)特性好，流量調(diào)節(jié)范圍寬，閥芯不受氣動(dòng)負(fù)荷，調(diào)節(jié)流量只需克服摩擦力，力矩小，操作穩(wěn)定可靠。因此，我國(guó)高空吧在壓力調(diào)節(jié)中，常選擇柱塞閥作為調(diào)節(jié)閥。液動(dòng)柱塞閥必須合理設(shè)計(jì)相配套的液壓系統(tǒng)管路大小來(lái)降低支行噪聲和振動(dòng)，還必須定期維護(hù)和保養(yǎng)，對(duì)閥體和管路進(jìn)行清潔。