克拉克森研究：全球汽車海運(yùn)市場(chǎng)的復(fù)蘇與轉(zhuǎn)型之路
在經(jīng)歷了去年的強(qiáng)勁反彈后，全球汽車運(yùn)輸市場(chǎng)將在2022年繼續(xù)加速?gòu)?fù)蘇。最近，汽車運(yùn)輸時(shí)間租金已經(jīng)打破了金融危機(jī)前的記錄，創(chuàng)歷史新高。與其他細(xì)分航運(yùn)市場(chǎng)一樣，多重因素疊加下，汽車承運(yùn)商市場(chǎng)進(jìn)入快車道。租金重回巔峰自2008年金融危機(jī)以來(lái)，全球汽車運(yùn)輸市場(chǎng)長(zhǎng)期面臨運(yùn)力過剩的壓力，新冠肺炎疫情的爆發(fā)為這一市場(chǎng)的復(fù)蘇帶來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)(雖然疫情初期由于需求不振導(dǎo)致大量船舶閑置)。雖然船舶運(yùn)營(yíng)仍存在挑戰(zhàn)，但全球汽車承運(yùn)商業(yè)績(jī)明顯增長(zhǎng)，船東也受益于目前的超高租金?？死松难芯坑涗涳@示，一艘6500車位的汽車運(yùn)輸船的1年租賃租金從2020年年中的10000美元/天的低點(diǎn)飆升至55000美元/天的歷史新高。相比之下，從2002年到2008年，租金用了6年時(shí)間從2萬(wàn)美元/天攀升到5萬(wàn)美元/天以上。在持續(xù)強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求的支持下，最近，船東成功地從租戶那里獲得了長(zhǎng)期租約，包括5年或更長(zhǎng)時(shí)間的長(zhǎng)期合同。市場(chǎng)需求旺盛。汽車運(yùn)輸船市場(chǎng)的復(fù)蘇主要受到全球汽車航運(yùn)貿(mào)易反彈的支撐。雖然克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，由于汽車制造供應(yīng)鏈中斷，全球汽車海運(yùn)貿(mào)易量仍比疫情前水平低9%左右(詳見數(shù)據(jù)庫(kù)中汽車海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)時(shí)間序列數(shù)據(jù):547359)，但仍有諸多積極因素推動(dòng)汽車承運(yùn)商運(yùn)輸需求回升。首先，貿(mào)易格局發(fā)生了變化:2021年，中國(guó)汽車海運(yùn)出口量飆升至創(chuàng)紀(jì)錄的160萬(wàn)輛，較2020年同比增長(zhǎng)104%，其中對(duì)歐洲長(zhǎng)途出口大幅增長(zhǎng)。此外，汽車行業(yè)電氣化進(jìn)程的加快也在推動(dòng)純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車海上貿(mào)易量的增加。電動(dòng)車因?yàn)橹亓扛?，體積更大，需要占用更多的套牌空。比如從歐盟國(guó)家進(jìn)口的汽油車平均自重約為1.2噸，而插電式混合動(dòng)力車平均自重約為2.0噸。貿(mào)易格局的變化和單船運(yùn)輸量的下降都拉動(dòng)了汽車運(yùn)輸船每噸海里的市場(chǎng)需求。同時(shí)，世界范圍內(nèi)物流中斷導(dǎo)致的運(yùn)輸能力不足也對(duì)港口擁堵起到了重要的推動(dòng)作用。汽車運(yùn)輸市場(chǎng)整體船隊(duì)運(yùn)力緊張受一系列因素影響，包括港口勞動(dòng)力不足，汽車生產(chǎn)中心轉(zhuǎn)移，也部分加劇了船員換班難度和貿(mào)易格局變化。根據(jù)克拉克森對(duì)汽車運(yùn)輸船港口擁擠指數(shù)的研究(詳見克拉克森數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)間序列數(shù)據(jù)547543)，截至5月初，香港汽車運(yùn)輸船全球運(yùn)輸能力已達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的29%，高于去年25%的平均值，也比疫情前(2016年至2019年平均值)的23%高出近三分之一。船隊(duì)升級(jí)和全球汽車運(yùn)輸市場(chǎng)的改善也促進(jìn)了該領(lǐng)域新造船市場(chǎng)的復(fù)蘇。2021年初至今，汽車運(yùn)輸船新船訂單52艘(總計(jì)約38萬(wàn)個(gè)車位)，而2016-2020年新船訂單只有20艘。值得注意的是，2021年初以來(lái)訂購(gòu)的新船全部為lng雙燃料船，這在一定程度上反映了汽車廠商在供應(yīng)鏈綠色轉(zhuǎn)型方面所做的努力?？傮w來(lái)看，雖然全球宏觀經(jīng)濟(jì)和汽車生產(chǎn)面臨挑戰(zhàn)，但在持續(xù)強(qiáng)勁的需求、運(yùn)力供給緊張和船隊(duì)更新的共同作用下，全球汽車承運(yùn)商市場(chǎng)已經(jīng)回歸航運(yùn)業(yè)的軌道。
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充電寶貨代，充電寶總代理
很多人問充電寶貨代的問題。以下由shiralee(雪莉)編譯。很多入行10年以上的跨境客戶也認(rèn)同關(guān)于充電寶總代理的回答。田甜國(guó)際物流-成為您學(xué)習(xí)國(guó)際物流知識(shí)的百科全書！
充電寶出口韓國(guó)都需要什么材料報(bào)關(guān)需要亞太貿(mào)易協(xié)定原產(chǎn)地證書?？梢院灠l(fā)亞太貿(mào)易協(xié)定原產(chǎn)地證書的國(guó)家有:韓國(guó)、斯里蘭卡、印度、孟加拉國(guó)等四個(gè)國(guó)家。
二、充電寶進(jìn)出口報(bào)關(guān)和托運(yùn)資料查驗(yàn)流程
1.報(bào)檢時(shí)，報(bào)檢人員應(yīng)提供以下文件:出境貨物報(bào)檢單；委托書(委托檢驗(yàn)時(shí))；健康登記證；合同；信用證；出口貨物的裝箱單或詳細(xì)清單(如有必要)；工廠檢驗(yàn)證書；包裝結(jié)果單；標(biāo)簽審核證書(預(yù)包裝產(chǎn)品)；出境換貨憑證(口岸查驗(yàn)時(shí)必須提供)；熏蒸！消毒證書(針對(duì)特定國(guó)家！包括木質(zhì)包裝、絕緣材料等。);需要提供的其他補(bǔ)充函件和文件。
2.報(bào)檢人在申請(qǐng)進(jìn)出口檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)提供檢驗(yàn)報(bào)關(guān)單、原產(chǎn)地證明、衛(wèi)生評(píng)價(jià)資料、貿(mào)易合同、信用證、裝箱單、提單、標(biāo)簽驗(yàn)證證明(預(yù)包裝產(chǎn)品)等文件。
我有一批移動(dòng)電源要寄到美國(guó)。國(guó)際快遞走什么渠道比較移動(dòng)電源和危險(xiǎn)品，運(yùn)費(fèi)普遍較高。目前有以下幾種方式可以到達(dá)目的地。
1.美國(guó)專線:部分貨運(yùn)公司有電池清關(guān)能力，可以包稅上門，價(jià)格相對(duì)便宜。
2.ups(dg)電池獨(dú)家快遞，可以快速安全到達(dá)點(diǎn)。但是對(duì)電池性能有一些強(qiáng)制性要求，單價(jià)比較高。而且不負(fù)責(zé)稅務(wù)問題，需要收件人自己交稅。
充電寶能發(fā)國(guó)際快遞到美國(guó)嗎?
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充電寶可以用國(guó)際快遞寄到美國(guó)嗎？純電池產(chǎn)品，屬于帶電產(chǎn)品，由于易燃易爆的特性，會(huì)給物流承運(yùn)人帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)。因此，幾乎所有的國(guó)際快遞公司都拒收這類產(chǎn)品，即使暗中隱瞞，也會(huì)面臨被沒收和罰款的風(fēng)險(xiǎn)。
然而，一切都不是絕對(duì)的。雖然一般的快遞渠道不能走純電池產(chǎn)品，但是如果能知道一些特殊的快遞渠道，還是可以在國(guó)外郵寄純電池產(chǎn)品的。美國(guó)作為世界上最發(fā)達(dá)的國(guó)家，人均收入高，消費(fèi)能力強(qiáng)，那么充電寶可以通過國(guó)際快遞寄到國(guó)內(nèi)嗎？
是的，當(dāng)然。比達(dá)物流是跨境物流服務(wù)商，內(nèi)置電池，配套電池，純電池產(chǎn)品10年。為滿足客戶對(duì)活件的要求，整合優(yōu)質(zhì)快遞資源，必達(dá)物流聯(lián)合多家知名物流企業(yè)在海外倉(cāng)庫(kù)推出了優(yōu)質(zhì)快遞通道、專線、郵政包裹通道、專線，可寄送各類活件，全方位滿足客戶郵寄需求。
路到美國(guó)優(yōu)質(zhì)快遞，接受各種純電池產(chǎn)品郵寄。
對(duì)于有需求郵寄純電池到美國(guó)的朋友，速運(yùn)物流推出了優(yōu)質(zhì)的美國(guó)專線-b通道，接受內(nèi)置電池、配套電池和純電池產(chǎn)品。它老化速度快，穩(wěn)定性好，安全性高。依托聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞的官方服務(wù)，可以為客戶帶來(lái)非常優(yōu)質(zhì)的物流郵寄體驗(yàn)。
【美國(guó)專線-b】可將0-4kg的貨物寄往美國(guó)各地，聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞作為服務(wù)商進(jìn)行配送，整體收件時(shí)限為7-10天，時(shí)限穩(wěn)定。當(dāng)天就可以上網(wǎng)，網(wǎng)速快?？裳b運(yùn)內(nèi)置電池、配套電池、純電池、移動(dòng)電源等各類帶電產(chǎn)品。以滿足賣家的發(fā)貨需求。
比如你寄2kg的貨物到美國(guó)，運(yùn)費(fèi)只要232，很實(shí)惠。
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比達(dá)物流多年來(lái)一直從事活體產(chǎn)品的國(guó)際運(yùn)輸，有豐富的郵寄經(jīng)驗(yàn)?？梢詾榭蛻籼峁I(yè)可靠的郵寄指導(dǎo)服務(wù)，享受更加便捷安全的國(guó)際運(yùn)輸體驗(yàn)。
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郵寄活產(chǎn)品的包裝要求
由于活體產(chǎn)品的特殊性和危險(xiǎn)性，我們需要在商品的包裝上嚴(yán)格遵循要求，否則一旦發(fā)生意外，后果不堪設(shè)想。
1.外包裝必須用紙箱包裝。pak袋不能用，尤其是聯(lián)邦產(chǎn)品(pak不能用于純電池或帶電池的產(chǎn)品)；
2.應(yīng)有牢固的外包裝，內(nèi)包裝必須固定好，內(nèi)容物不得晃動(dòng)，并關(guān)閉里面設(shè)備的電源；
3.包裝必須能夠承受1.2米高的投擲測(cè)試，不損壞電池，不移動(dòng)內(nèi)部物體，不暴露內(nèi)部物體；
4.電池和電芯必須分開包裝在密封的內(nèi)包裝中，然后包裝在牢固的包裝中。電池必須用安全絕緣材料單獨(dú)包裝，以防止短路。
充電寶可以用國(guó)際快遞寄到美國(guó)嗎？郵寄充電寶等純電池產(chǎn)品到美國(guó)，需要專門的快遞渠道。比達(dá)物流多年來(lái)一直專注于活體產(chǎn)品的國(guó)際運(yùn)輸。擁有豐富的物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)的物流服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的快遞渠道，能夠?yàn)榭蛻籼峁└咂焚|(zhì)的活品物流服務(wù)。更多詳情可咨詢天美時(shí)物流官網(wǎng)在線客服。
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深圳海運(yùn)貨代公司排名深圳貨運(yùn)代理排名如下:
1.中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司
總公司主要業(yè)務(wù)為海運(yùn)、陸運(yùn)、空貨運(yùn)代理、航運(yùn)管理、供應(yīng)鏈物流、快遞、倉(cāng)碼、汽車運(yùn)輸?shù)?。在航運(yùn)領(lǐng)域，是中國(guó)三大航運(yùn)公司之一。中國(guó)是唯一可以優(yōu)先選擇遠(yuǎn)洋、沿海、長(zhǎng)江、運(yùn)河物流服務(wù)的航運(yùn)集團(tuán)。
2.萬(wàn)事達(dá)卡國(guó)際貨運(yùn)集團(tuán)
萬(wàn)事達(dá)，經(jīng)驗(yàn)豐富，規(guī)模大。主要航線:東南亞大陸線(華南、華中、華北)香港線、日韓線、美加線、歐洲地面線、中東線、中南美洲線、澳新非線、三角貿(mào)易等。
3.深圳市白云科技有限公司(baiyun.com)
跨境物流智能服務(wù)平臺(tái)，為外貿(mào)企業(yè)跨境電商、國(guó)際物流一級(jí)經(jīng)銷商提供一站式跨境物流貨代服務(wù)。目前白云有很多自簽船公司和一級(jí)代理。com，提供空陸海國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)，渠道涵蓋國(guó)際快遞空 fba首趟國(guó)際包裹國(guó)際海運(yùn)等。，從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上查價(jià)、網(wǎng)上訂艙、網(wǎng)上跟蹤、網(wǎng)上保險(xiǎn)、物流金融等一體化國(guó)際物流服務(wù)，滿足外貿(mào)企業(yè)跨境電商群體的綜合國(guó)際物流服務(wù)需求。
4.中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司。
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司是其直屬的大型國(guó)際貨運(yùn)代理公司。主營(yíng)業(yè)務(wù):國(guó)際國(guó)內(nèi)集裝箱貨運(yùn)代理、國(guó)際國(guó)內(nèi)集裝箱等船務(wù)代理、沿海貨運(yùn)、lcl、醒目運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)報(bào)關(guān)、供應(yīng)鏈融資、貨運(yùn)保險(xiǎn)等。
深圳有那些船務(wù)公司？1.豐順國(guó)際航運(yùn)有限公司
順國(guó)際船務(wù)有限公司有多年處理進(jìn)出口貨運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)，是華南珠江三角洲地區(qū)較大的船公司之一。其服務(wù)遍布全球，同時(shí)在全球擁有較為廣泛的代理網(wǎng)絡(luò)。該公司每天提供香港和珠江三角洲港口之間的支線運(yùn)輸服務(wù)。
隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，公司在中國(guó)開設(shè)了多個(gè)辦事處，包括南海、江門、深圳、湛江、黃埔、三水、高明、惠州、南沙、北滘和容奇。為應(yīng)對(duì)中國(guó)加入世貿(mào)組織的發(fā)展，適應(yīng)華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的快速增長(zhǎng)和物流的發(fā)展趨勢(shì)，豐順國(guó)際航運(yùn)有限公司成功申請(qǐng)了中國(guó)nvocc。
電話:020-38316157
2.深圳市海榮發(fā)船務(wù)有限公司。
海發(fā)船務(wù)(中國(guó))有限公司成立于1998年，位于深圳蛇口，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，臨近深圳西部港口。是目前中國(guó)航運(yùn)服務(wù)行業(yè)的知名企業(yè)。
公司已獲得國(guó)家有關(guān)部門的認(rèn)可；具有船舶配餐和物資供應(yīng)資質(zhì)；船舶捆綁服務(wù)；船員運(yùn)輸；備件清關(guān)；電力工程建設(shè)；自動(dòng)設(shè)備維護(hù)；以及各種租賃服務(wù)；包括平臺(tái)所需的集裝箱柜及其他轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的租賃服務(wù)；等等。；尤其是餐飲；積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，為外管局配套；快速完善的物料供應(yīng)流程。
電話:0086-755 26698368 2681111
深圳元恭船務(wù)有限公司
深圳市遠(yuǎn)供船務(wù)有限公司(iisa marine)是一家專門為遠(yuǎn)洋貨輪和海洋工程船舶提供設(shè)備、配件、航海材料和船舶修理材料的商業(yè)機(jī)構(gòu)。1993年，iisa開始涉足船用用品制造，專門從事船用涂料、船用電器和船用閥門零件。通過多年的積累，我們對(duì)各種船舶材料的規(guī)格和質(zhì)量要求有了深入的了解。
2004年，iisa轉(zhuǎn)向船舶備件供應(yīng)和服務(wù)領(lǐng)域，主要從事船舶和海洋平臺(tái)的常規(guī)材料和備件貿(mào)易，同時(shí)還從事船舶修理零件的生產(chǎn)、加工和安裝。
電話:+86-755-86274990/86274992/86274993
4.深圳聯(lián)合國(guó)際船舶代理有限公司。
sunisco船務(wù)代理品牌由深圳聯(lián)合國(guó)際船務(wù)代理有限公司(簡(jiǎn)稱深圳聯(lián)合代理)、深圳億聯(lián)國(guó)際船務(wù)代理有限公司(簡(jiǎn)稱億聯(lián)船務(wù))、上海眾合國(guó)際物流有限公司船務(wù)代理事業(yè)部(簡(jiǎn)稱眾合船務(wù)代理)三個(gè)主體組成。
在深圳、華南、華東、華北地區(qū)從事船舶營(yíng)運(yùn)、單證作業(yè)、貨物裝載與結(jié)算作業(yè)、集裝箱管理作業(yè)、電子商務(wù)、總代理服務(wù)，為客戶提供跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)化、全方位的船舶代理服務(wù)。
電話:+86-755-26811688
5.深圳萬(wàn)德船務(wù)有限公司。
深圳萬(wàn)德船務(wù)有限公司通過多年的努力，對(duì)目的港政策和出口埃及的海運(yùn)空運(yùn)價(jià)優(yōu)勢(shì)有了深入的了解，可以為出口企業(yè)提供建議；同時(shí)在d/p信用證銀行托收、ciq裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(包括蘇丹、也門、埃塞俄比亞)、通關(guān)單、各國(guó)領(lǐng)事館簽署的原產(chǎn)地證書及發(fā)票、阿根廷原產(chǎn)地證書、沙特阿拉伯原產(chǎn)地證書等方面優(yōu)勢(shì)明顯。在貨運(yùn)代理行業(yè)。歡迎咨詢。
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