電梯的控制從性質(zhì)上可分為兩個方面：一是電梯的拖動系統(tǒng)的控制，它是以速度給定曲線為依據(jù)，利用模擬（或數(shù)字）控制裝置，根據(jù)牽引電動機的不同調(diào)速方式構(gòu)成閉環(huán)或開環(huán)的速度控制系統(tǒng)；另一個是電梯的邏輯控制，也稱電梯的操縱，它主要是對電梯的空間距離、位置、時間、啟停等邏輯關(guān)系進行綜合處理，其性能決定著電梯的自動化程度。
牽引式電梯是靠牽引力實現(xiàn)相對運動的，安裝在機房內(nèi)的電動機通過減速箱、制動器等組成的牽引機，使?fàn)恳摻z繩通過曳引輪，一端連接轎廂，一端連接對重裝置，轎廂與對重裝置的重力使?fàn)恳摻z繩壓緊在牽引輪繩槽內(nèi)，這樣電動機一轉(zhuǎn)動就帶動牽引輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動鋼絲繩，拖動轎廂和對重作相對運動。即轎廂上升，對重下降；轎廂下降，對重上升。于是轎廂就在井道中沿導(dǎo)軌上、下反復(fù)運行，電梯就能執(zhí)行它豎直升降的任務(wù)。
電梯用于高層建筑（如高級賓館、商場超市、機關(guān)、高層住宅等），是一種載人、載物的理想交通工具。
電梯屬于垂直升降機的一種，多采用電力拖動。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，目前電梯多用plc控制和單片機控制。
一部交流電梯或直流電梯，都由機械系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)兩大部分組成。除此之外，還要有電梯專用井道、機房等。機械系統(tǒng)一般由轎廂、門系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、對重系統(tǒng)及保安系統(tǒng)組成。
(1)轎廂
供載運乘客、貨物之用，是電梯的主要設(shè)備。
(2)門系統(tǒng)
由電梯門、自動開門機、門鎖、層門聯(lián)動機構(gòu)及門安全機構(gòu)組成。
(3)導(dǎo)向系統(tǒng)
由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌架等組成，有對轎廂和對重的運行起導(dǎo)向和防止擺動的作用。
(4)牽引系統(tǒng)
由牽引機組、牽引輪、導(dǎo)向輪、鋼絲繩組成，其作用是產(chǎn)生動力并負責(zé)傳送。
(5)對重系統(tǒng)
對重系統(tǒng)由對重和平衡補償裝置組成，其作用是平衡轎廂自重及載重量。
(6)限速裝置
由安全鉗和限速器組成，其主要作用是限制電梯轎廂的運行速度。