2.5本章小結(jié)：
本章通過簡化的機(jī)械傳動進(jìn)給系統(tǒng)的物理模型，進(jìn)行數(shù)學(xué)建模。研宄了爬行機(jī)理， 并推導(dǎo)出數(shù)控機(jī)床產(chǎn)生爬行的臨界速度公式。在adams中建立運(yùn)動仿真模型，對驅(qū)動 速度、工作臺質(zhì)量、靜動摩擦系數(shù)之差、系統(tǒng)的傳動剛度和系統(tǒng)的阻尼等進(jìn)行仿真分析 后，推導(dǎo)出各個爬行因子的影響程度。由此可以得出以下結(jié)論：
(1) 減輕工作臺質(zhì)量和移動部件質(zhì)量、増大傳動系統(tǒng)等效阻尼和導(dǎo)軌面的阻尼都能 起到改善爬行的作用。
(2) 可以采用靜壓導(dǎo)軌、導(dǎo)軌防爬潤滑油或?qū)к壊牧嫌镁鬯姆蚁┑确椒▉頊p少靜 動摩擦系數(shù)之差來達(dá)到減少爬行的目的。
(3) 通過減小結(jié)合面、增大結(jié)構(gòu)尺寸、縮短傳動鏈和提高動力源剛度等方法來提高 機(jī)械系統(tǒng)的傳動剛度改善爬行。
事實(shí)上，不論是單純的增大驅(qū)動速度，減小工作臺質(zhì)量和靜動摩擦系數(shù)之差，還是 提高系統(tǒng)的傳動剛度和阻尼都不能完*爬行問題，由于加工零件的尺寸形狀、機(jī)床 的材料和經(jīng)費(fèi)等各方面因素綜合考慮下來，很難達(dá)到的參數(shù)比，說明應(yīng)用這種方法 改善爬行具有一定的局限性。
本文采摘自“振動對數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)爬行的影響”，因?yàn)榫庉嬂щy導(dǎo)致有些函數(shù)、表格、圖片、內(nèi)容無法顯示，有需要者可以在網(wǎng)絡(luò)中查找相關(guān)文章！本文由伯特利數(shù)控整理發(fā)表文章均來自網(wǎng)絡(luò)僅供學(xué)習(xí)參考，轉(zhuǎn)載請注明！