福建交建集團(tuán)李思江關(guān)于雙出桿油缸咨詢答復(fù) 本文是福建交建集團(tuán)李思江關(guān)于雙出桿油缸的咨詢答復(fù)，給需要咨詢的用戶提供一些參考。
李思江:“油缸速度比是什么意思 ”
回復(fù)：“油缸的速度比就是活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度之比，等于無(wú)桿腔面積除有桿腔面積之比”
李思江:“注塑模具上油缸頂出是什么意思啊,還有油缸頂出和普通的頂出有什么區(qū)別啊 ”
回復(fù)：“通常需要前模頂出的會(huì)用到油缸來(lái)驅(qū)動(dòng)頂針板來(lái)實(shí)現(xiàn)頂針頂出。還有一種情況是模具很大或很長(zhǎng)，用注塑機(jī)的頂桿頂出平衡性不夠，也會(huì)用到油缸頂出?！?br>李思江:“油缸hsgk01-100／70e-4111-1320是什么意思？ ”
回復(fù)：“hsg雙作用單活塞桿液壓缸k缸筒與前端蓋連接方式為內(nèi)卡鍵01設(shè)計(jì)序列號(hào)100缸內(nèi)徑70活塞桿外徑e壓力級(jí)別代號(hào)16mpa4111前端法蘭、桿端外螺紋、兩端帶緩沖、油口連接方式為內(nèi)螺紋1320 行程。油缸：液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。?它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，”
李思江:“900mm液壓油缸16兆帕壓力求起重多少t ”
回復(fù)：“900mm是行程還是缸徑，你這問(wèn)的，其中端有無(wú)滑輪組，定滑輪動(dòng)滑輪，你這問(wèn)題無(wú)效”
李思江:“控制 油缸伸縮 用什么 閥 ”
回復(fù)：“首先液壓控制閥里面可分為方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥。而你所說(shuō)到的控制油缸伸縮的閥就是方向控制閥即換向閥。換向閥的兩位三通、三位四通是什么意思呢？通常按閥芯移動(dòng)后可以停留的工作位置不同可分為：二位閥、三位閥和多位閥等。按滑閥通道數(shù)的不同可分為：二通閥、三通閥、四通閥、五通閥和多路閥等。換向閥的名稱按其工作位置和通道數(shù)稱為幾位幾通換向閥。為什么有些閥還能正常泄壓呢？這個(gè)就跟換向閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有著很大的關(guān)系了。不同滑閥式換向閥具有不同的中位機(jī)”
李思江:“液壓缸高壓缸和低壓缸怎么區(qū)分 ”
回復(fù)：“油缸并沒(méi)有什么特殊的界定， ?所謂壓力分類是指的泵低壓(代號(hào)l)容器 0.1 mpa≤p＜1.6 mpa; 中壓(代號(hào)m)容器 1.6 mpa≤p＜10.0 mpa; 高壓(代號(hào)h)容器 10 mpa≤p＜100 mpa; 超高壓(代號(hào)u)容器 p≥100mpa。(1mpa=9.8kg)”
文中“李思江”為化名，“福建交建集團(tuán)”是李思江在線咨詢我廠時(shí)所登記的單位名稱，如發(fā)現(xiàn)與實(shí)際情況不符，請(qǐng)聯(lián)系我們更正或刪除。