10月11日消息，據(jù)“宜昌發(fā)布”介紹，氫燃料電池動力示范船“三峽氫舟1”號今日上午在湖北宜昌完成首航，標(biāo)志著氫燃料電池技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用實現(xiàn)零的突破。
據(jù)了解，“三峽氫舟1”號為鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)，總長49.9米、型寬10.4米、型深3.2米，采用中國船舶七一二所開發(fā)的氫燃料電池和鋰電池動力系統(tǒng)。
其中，氫燃料電池額定輸出功率500kw，最高航速28km/h，巡航航速20km/h時續(xù)航里程可達(dá)200km。
據(jù)測算，“三峽氫舟1”號相比傳統(tǒng)燃油動力船舶，預(yù)計每年可替代燃油103.16噸，減少二氧化碳排放343.67噸。
“三峽氫舟1”號由三峽集團(tuán)所屬長江電力、中國船舶第七一二研究所、長江三峽通航管理局、中國船級社、武漢長江船舶設(shè)計院、江龍船艇等單位共同研發(fā)建造。
該船舶填補(bǔ)了國內(nèi)氫能船舶空白，讓我國氫燃料電池動力船舶達(dá)到先進(jìn)水平，可以說是“氫舟”已過萬重山。
原標(biāo)題：“氫舟”已過萬重山！國內(nèi)首艘氫能源動力船首航成功：500千瓦級