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常言道，與新三年，舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年 。在鉛酸蓄電池領(lǐng)域，由于鉛酸蓄電池自身的材料特性，其使用壽命通常在三年左右。這兩年國(guó)家進(jìn)行電池輕量化設(shè)計(jì)，很多電池受其影響，壽命縮短到一兩年。當(dāng)車主習(xí)慣了三五年的電池，對(duì)現(xiàn)在的輕量化電池就很不習(xí)慣了。
很多車主在電池頻繁充電后，都想通過某些對(duì)電池進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)了明顯的容量衰減，電池壽命縮短。這也是目前市場(chǎng)上我們經(jīng)常聽到的一種電池修復(fù)技術(shù)。
那么，容量衰減明顯的電池，是否可以通過修復(fù)有效緩解？哪些電池不建議維修？今天，邊肖給大家詳細(xì)分析一下，如何在日常生活中避免浪費(fèi)金錢。
1.添加補(bǔ)充液修復(fù)電動(dòng)車電池。很多人都被忽悠到了，目前市面上最常見的電動(dòng)車維修方法就是添加補(bǔ)充液，通過在電池中添加補(bǔ)充液來修復(fù)舊電池，增加電池壽命，使其恢復(fù)如新。很多車主都聽說了這個(gè)消息，都選擇添加補(bǔ)充液來增加續(xù)航。實(shí)際效果真的有這么神奇嗎？我 恐怕很多人都被騙了！
首先，讓我們 s明確表示，市面上大部分鉛酸電池都是密封免維護(hù)的，平時(shí)不需要添加補(bǔ)充液。如果電池鼓包發(fā)熱，有的商家會(huì)采取補(bǔ)充液的進(jìn)行修復(fù)，提高電池容量。其實(shí)這種方法并不現(xiàn)實(shí)，也不理想，往往效果不會(huì)事半功倍。
2.質(zhì)量問題和不良習(xí)慣導(dǎo)致壽命縮短，再修也沒用。當(dāng)電動(dòng)車電池因失水或硫化而膨脹時(shí)，通常是由于自身質(zhì)量問題和車主不良的使用習(xí)慣造成的。這并不意味著可以通過添加補(bǔ)充液體來修復(fù)問題。只有從根本上選擇優(yōu)質(zhì)電池，養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣和騎行習(xí)慣，才能讓電池壽命更長(zhǎng)。
說白了，電動(dòng)車電池使用一兩年后，電池壽命明顯縮短，電池容量衰減。這些情況大多是不可逆的，也就是說，電池壽命真的已經(jīng)過期了。修電池可能會(huì)給車主一種錯(cuò)覺，以為自己短時(shí)間能跑多遠(yuǎn)，但過幾天，問題還是會(huì)出現(xiàn)。
因此，邊肖認(rèn)為修理電動(dòng)車的電池沒有任何價(jià)值和意義，只會(huì)白白浪費(fèi)一筆錢。還是建議你以舊換新的直接選擇優(yōu)質(zhì)電池品牌，增加續(xù)航里程。
3、養(yǎng)成良好的使用和充電習(xí)慣，電池可以長(zhǎng)期使用。邊肖會(huì)給你科普一下。目前市面上大部分電動(dòng)車鉛酸蓄電池的使用壽命在兩年左右，電池充電次數(shù)在300次左右。隨著時(shí)間的推移，電池壽命會(huì)相應(yīng)耗盡，但車主在使用和充電時(shí)可以通過一些正確的延緩電池的衰減。
首先，車主一定要選擇優(yōu)質(zhì)電池，避免翻新和二手電池，從源頭解決電池質(zhì)量問題；其次，給電動(dòng)車充電要選擇配套的充電器。對(duì)于電池電壓，切勿使用過大或過小的充電器。只有匹配的充電器才能充分發(fā)揮電池的作用。;最大效率。然后，汽車主要注意在剩余30%電量的情況下給電動(dòng)車充電。禁止電動(dòng)車電池用完后再充電，也禁止每天給電動(dòng)車充電。這兩種方法都不正確。最后，盡量不要用街邊的快充站。夏天電動(dòng)車充電控制在六到八個(gè)小時(shí)左右，冬天可以通宵充電。
綜上所述，電動(dòng)車電池出現(xiàn)問題時(shí)，先去專業(yè)維修店維修。如果電池真的容量不足，壽命到期，不要 不要浪費(fèi)你的時(shí)間去修理它。更換新電池是唯一的積極解決辦法。文章標(biāo)簽:
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