隧道收斂量測具體怎么做？
一、目前我國公路隧道施工中常用的收斂計(jì)為機(jī)械式的收斂計(jì)。應(yīng)保證沿隧道軸線每類圍巖至少有一個(gè)量測斷面。
二、量測點(diǎn)埋設(shè)時(shí)間
一般情況下，測點(diǎn)距開挖工作面應(yīng)小于1～2m。測點(diǎn)埋設(shè)后，第一次量測時(shí)間應(yīng)在上次爆破后24h內(nèi)，并在下次爆破前進(jìn)行。第一次量測的初讀數(shù)是關(guān)鍵性數(shù)據(jù)，應(yīng)反復(fù)測讀；當(dāng)連續(xù)量測3次的誤差r≤0.18mm 時(shí)，才能繼續(xù)爆破掘進(jìn)（r根據(jù)收斂計(jì)而異）。
三、收斂測線布置
全斷面開挖時(shí)，埋深小于兩倍洞徑地段或淺埋隧道，采用3～6條測線；一般地段應(yīng)采用2～3條測線，但拱腳處必須有一條水平測線。若位移值較大或偏壓顯著，可同時(shí)進(jìn)行絕對位移量測。