城市道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)管理的意義及必要性
一、道路橋梁施工中養(yǎng)護(hù)管理的意義
就現(xiàn)在我國(guó)的城市道路管理來(lái)說(shuō)，雖然在日常的管理上取得了很大的進(jìn)步，但是仍然有不足之處。在傳統(tǒng)習(xí)慣中一直是在橋梁與道路真正的發(fā)現(xiàn)有破損之后才真正的意識(shí)到去修補(bǔ)，而沒(méi)有真正的領(lǐng)會(huì)道路與橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的意義。真正的意義在于，從平時(shí)就應(yīng)該定期的為道路與橋梁進(jìn)行檢查并且對(duì)道路與橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)還要做管理記錄，以便以后進(jìn)行參考。在道路與橋梁的建設(shè)中，很少有從開(kāi)始的施工階段就專(zhuān)注于養(yǎng)護(hù)管理，然而往往忽略的卻在實(shí)際當(dāng)中占有很重要的地位。在施工階段的養(yǎng)護(hù)管理往往會(huì)讓道路橋梁處于一個(gè)良好的狀態(tài)。在施工中也許會(huì)遇到這樣那樣的問(wèn)題，通過(guò)這樣的管理可以避免問(wèn)題的發(fā)生，來(lái)減少不必要的損失。
當(dāng)然，一條道路的壽命是分為幾個(gè)階段的。
第一，是道路壽命的初期，很容易接受車(chē)輛在公路上行駛。
第二，是道路的中后期，一般是在這個(gè)時(shí)候就開(kāi)始進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的管理，如果不實(shí)行，很快道路橋梁就會(huì)出現(xiàn)不同程度的損傷。
第三，是道路的末期，雖然是末期，但是前期充足的道路養(yǎng)護(hù)會(huì)增加道路的壽命，反之不可預(yù)想。所以在城市的橋梁養(yǎng)護(hù)管理是十分重要的，尤其在施工階段。
二、道路橋梁施工中養(yǎng)護(hù)管理的必要性
隨著我國(guó)人均車(chē)有輛的不斷上漲，城市的交通受到了前所未有的壓力。交通量增大同樣也給城市的道路與橋梁帶來(lái)巨大的壓力。這樣的壓力會(huì)導(dǎo)致加快城市橋梁與道路老化的速度。而車(chē)輛每年都在有不同程度的上漲。所以城市的道路與橋梁面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。養(yǎng)護(hù)管理就成為保護(hù)措施中必不可少的。
橋梁的建設(shè)不同于城市道路的建設(shè)，由于它是遠(yuǎn)離地面屬于架空的狀態(tài)，所以再設(shè)計(jì)橋梁時(shí)的負(fù)載能力是遠(yuǎn)不如道路的負(fù)載能力。在大貨車(chē)、重型卡車(chē)在上面行駛時(shí)增加了橋梁的承受能力同樣也加快了橋梁的損壞。橋梁建設(shè)的初期就應(yīng)該開(kāi)始進(jìn)行橋梁的養(yǎng)護(hù)，來(lái)避免不安全事故的發(fā)生。
在城市的道路上每天都有不同的車(chē)輛來(lái)行駛，當(dāng)達(dá)到負(fù)載能力的極限時(shí)，道路就會(huì)出現(xiàn)不同程度的損傷，會(huì)給行駛在道路上的人們帶來(lái)安全的威脅，定期的進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)來(lái)進(jìn)行管理既可以防止事故的發(fā)生還能減少交通的壓力。
在我國(guó)日益壯大的綜合國(guó)力下，加強(qiáng)城市建設(shè)刻不容緩，擴(kuò)大對(duì)市政的道橋建設(shè)更是當(dāng)前最值得關(guān)注的問(wèn)題，對(duì)市政道橋建設(shè)的認(rèn)真實(shí)行和高效維護(hù)成為現(xiàn)在城市建設(shè)中的重要項(xiàng)目。我們應(yīng)該高度執(zhí)行有關(guān)政策的要求，保證把城市中的交通問(wèn)題解決到最好。