1.購物中心一般設(shè)置兩個或兩個以上入口廣場，入口廣場應(yīng)結(jié)合城市主要交通道路及步行街主要出入口設(shè)置。
2.購物中心設(shè)計中應(yīng)考慮與城市交通的泊接站點，如公交車站、出租車停靠站等。應(yīng)充分考慮泊接站站面的長、寬等功能需求。有軌道交通時，考慮與軌道交通的連接可能。
（1）自方案深化階段開始，在總圖及購物中心首層平面圖中應(yīng)體現(xiàn)出泊接站點，一般設(shè)兩處港灣式停車站點。
（2）應(yīng)將泊接站點設(shè)計納入景觀標識系統(tǒng)設(shè)計。
（3）規(guī)劃設(shè)計部項目負責人應(yīng)依據(jù)項目公司與政府協(xié)調(diào)溝通的結(jié)果，將泊接站點在圖中落實到位。
3. 大、中型以上城市商業(yè)廣場，原則上不設(shè)大型地面停車場。
4.北京、上海的項目，建筑密度不宜大于55%。
5.購物中心沿主要道路盡量不設(shè)車庫出入口，若必須設(shè)，不可垂直道路，在退線寬裕情況下可順著紅線邊緣設(shè)。并且不能在商鋪前橫向設(shè)車道出入口。
6.人防設(shè)計：人防設(shè)計應(yīng)優(yōu)先考慮異地建設(shè)，人防區(qū)域應(yīng)優(yōu)先考慮布置在持有物業(yè)部分。