表2-5列出了一些常用的外圓表面加工方法。表中t表示平動，r表示轉(zhuǎn)動，t/r表示平動與轉(zhuǎn)動的復(fù)合運(yùn)動。實線箭線表示主運(yùn)動，虛線箭線表示進(jìn)給運(yùn)動，點劃線箭線表示調(diào)整運(yùn)動。
1）車削 外圓表面加工中，車削應(yīng)用最為廣泛。通常，工件通過夾具安裝在車床主軸上，并與車床主軸一起回轉(zhuǎn)，形成主運(yùn)動。刀具安裝在刀架上，與縱溜板一起作平行于主軸回轉(zhuǎn)軸線的直線進(jìn)給運(yùn)動，形成圓柱面；或作與主軸回轉(zhuǎn)軸線成一定角度的的直線進(jìn)給運(yùn)動，形成圓錐面；或沿靠模曲線運(yùn)動，形成回轉(zhuǎn)曲面。
2）成形車削 用成形車刀車削外圓通常采用徑向進(jìn)給方式，少數(shù)也有采用切向進(jìn)給方式的。成形車削多用于自動車床上的小件加工。
3）旋轉(zhuǎn)拉削 工件旋轉(zhuǎn)，拉刀沿切向作直線進(jìn)給運(yùn)動，完成外圓加工。旋轉(zhuǎn)拉削是一種高生產(chǎn)率的加工方式，適用于大批量生產(chǎn)。
4）研磨 工件回轉(zhuǎn)，研具沿工件軸向作往復(fù)直線進(jìn)給運(yùn)動。研磨屬零件表面光整加工，材料去除量很小。
5）銑削外圓 刀具與工件均作回轉(zhuǎn)運(yùn)動（刀具運(yùn)動為主運(yùn)動，工件運(yùn)動為進(jìn)給運(yùn)動），可用于加工長度較短、具有不完整圓柱形的表面。
6）成形外圓磨（橫磨） 運(yùn)動形式與銑削外圓相同，多用于長度較短或不完整圓柱形表面的精加工。
7）普通外圓磨 砂輪回轉(zhuǎn)運(yùn)動為主運(yùn)動，工件進(jìn)給運(yùn)動包括轉(zhuǎn)動和移動。多用于黑色金屬、特別是淬硬鋼外圓表面的精加工。
8）無心磨 工件放在砂輪和導(dǎo)輪之間，砂輪高速回轉(zhuǎn)進(jìn)行磨削，導(dǎo)輪低速回轉(zhuǎn)，帶動工件旋轉(zhuǎn)并作軸向移動，實現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動。無心磨生產(chǎn)率高，適用于大批量生產(chǎn)。
9）車銑加工 這是一種新的加工方法。加工偏心零件外圓表面時，由于零件不能高速旋轉(zhuǎn)，采用車削方法無法充分發(fā)揮刀具的潛力。此時若采用端銑刀銑外圓，不僅可以獲得高的切削效率，且可保證可靠的斷屑。車銑時，端銑刀與工件互相垂直布置。通過改變工件轉(zhuǎn)速、軸向進(jìn)給和切深，可在工件上車銑出不同的形狀。由于其運(yùn)動模型較復(fù)雜，需采用計算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和加工過程仿真。
10）滾壓加工 通過自由旋轉(zhuǎn)的磙子對工件表面均勻施加壓力，使被滾壓表面得到強(qiáng)化，并形成表面殘余壓應(yīng)力，表面粗糙度也得到減小。滾壓加工還常用來成形表面花紋。