兩臺電動機順序起動、順序停止電路原理圖
順序啟動、停止控制電路是在一個設(shè)備啟動之后另一個設(shè)備才能啟動運行的一種控制方法，常用于主、輔設(shè)備之間的控制，如上圖當(dāng)輔助設(shè)備的接觸器km1啟動之后，主要設(shè)備的接觸器km2才能啟動，主設(shè)備km2不停止，輔助設(shè)備km1也不能停止。但輔助設(shè)備在運行中應(yīng)某原因停止運行（如fr1動作），主要設(shè)備也隨之停止運行。
工作過程：
1、合上開關(guān)qf使線路的電源引入。
2、按輔助設(shè)備控制按鈕sb2，接觸器km1線圈得電吸合，主觸點閉合輔助設(shè)備運行，并且km1輔助常開觸點閉合實現(xiàn)自保。
3、按主設(shè)備控制按鈕sb4，接觸器km2線圈得電吸合，主觸點閉合主電機開始運行，并且km2的輔助常開觸點閉合實現(xiàn)自保。
4、km2的另一個輔助常開觸點將sb1短接，使sb1失去控制作用，無法先停止輔助設(shè)備km1。
5、停止時只有先按sb3按鈕，使km2線圈失電輔助觸點復(fù)位（觸點斷開），sb1按鈕才起作用。
6、主電機的過流保護由fr2熱繼電器來完成。
7、輔助設(shè)備的過流保護由fr1熱繼電器來完成，但fr1動作后控制電路全斷電，主、輔設(shè)備全停止運行。
常見故障；
1、km1不能實現(xiàn)自鎖：
分析處理：
一、km1的輔助接點接錯，接成常閉接點，km1吸合常閉斷開，所以沒有自鎖。
二、km1常開和km2常閉位置接錯，km1吸合式km2還未吸合，km2的輔助常開時斷開的，所以km1不能自鎖。
2、不能順序啟動km2可以先啟動；
分析處理：
km2先啟動說明km2的控制電路有電，檢查fr2有電，這可能是fr2接點上口的7號線，錯接到了fr1上口的3號線位置上了，這就使得km2不受km1控制而可以直接啟動。
3、不能順序停止km1能先停止；
分析處理：
km1能停止這說明sb1起作用，并接的km2常開接點沒起作用。分析原因有兩種。
一、 并接在sb1兩端的km2輔助常開接點未接。
二、 并接在sb1兩端的km2輔助接點接成了常閉接點。
4、sb1不能停止；
分析處理：
檢查線路發(fā)現(xiàn)km1接觸器用了兩個輔助常開接點，km2只用了一個輔助常開接點，sb1兩端并接的不是km2的常開而是km1的常開，由于km1自鎖后常開閉合所以sb1不起作用。
兩臺電動機順序起動、順序停止電路接線示意圖