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盡管今天電動車發(fā)展很快，但很多消費者還是會擔(dān)心續(xù)航里程；相比之下，混合動力車型更有優(yōu)勢，油耗比燃油車低，消費者不 不用擔(dān)心它的電池壽命。近日，英國媒體《autocar》評選出了十大混合動力suv車型。該列表基于歐洲市場。似乎很多歐洲消費者也會選擇混動車型。哪些車型能進入他們心目中的前十？
第10名雷克薩斯nx
國內(nèi)指導(dǎo)價:38.454.2萬。
雷克薩斯nx排名，作為雷克薩斯的一款車型，有著出色的品控，也有著犀利的顏值。nx的動力系統(tǒng)由一臺2.5l自吸105kw電機組成，百公里油耗在6l左右。在國內(nèi)市場，最近幾個月雷克薩斯銷量大幅增長，nx銷量也有所增長。對于消費者來說，雷克薩斯nx確實是一款值得信賴的車型。憑借其純進口的身份，無憂的質(zhì)保和維修政策，結(jié)合其優(yōu)秀的產(chǎn)品力，銷量提升也是正常的。
9號本田crv混合動力車
國內(nèi)指導(dǎo)價:22.1827.68萬。
本田crv燃油版在全球各大市場都有不錯的表現(xiàn)，混動車型在市場上也深受消費者喜愛。crv hybrid混動系統(tǒng)由2.0l和135kw電機組成，綜合油耗低至5l/100km。對于喜歡本田的消費者來說，其混合動力系統(tǒng)延續(xù)了本田 動力系統(tǒng)的可靠性直接提高了消費者的滿意度。;購買信心。
第八名豐田rav4
國內(nèi)指導(dǎo)價:目前沒有。
豐田rav4并未在國內(nèi)市場推出混動版，僅在英國市場銷售混動版rav4，這也可以看做是豐田為迎合英國消費者而做出的調(diào)整 對混動車型的喜愛。據(jù)了解，豐田rav4混動車型的動力總成與卡羅拉等車型差別不大。估計只是排量的調(diào)節(jié)，技術(shù)原理應(yīng)該是一樣的。其實豐田可以考慮將這款車型引入國內(nèi)市場。畢竟同級競品不多，但市場需求不小。
7號攬勝運動版p400phev
國內(nèi)指導(dǎo)價:86.48萬90.8萬。
it s攬勝sport p400phev能排到第七很意外，因為這款車前段時間在國內(nèi)市場遭遇了大量的集體維權(quán)事件。攬勝sport p400phev是一款插電式混合動力汽車。其動力總成由一臺2.0t發(fā)動機和一臺85kw電機組成，純電動里程51km。由于汽車的混合身份，可以在國內(nèi)限行城市拿到綠色牌照，一定程度上也會帶動一部分銷量。據(jù)了解，現(xiàn)在該車在終端的優(yōu)惠幅度很大，不到70萬就能拿下，所以看起來還是挺劃算的。
第六名豐田chr
國內(nèi)指導(dǎo)價:目前沒有。
豐田chr也沒有進入國內(nèi)市場。這款小型suv外觀具有沖擊力，吸引了不少消費者。其實chr選擇不進入國內(nèi)市場也很正常。在今天 s合資小型suv市場，幾乎沒有混動車型，因為大家都沒被引用過，所以價格在一個水平；如果chr上市后價格上漲2000030000，如果消費者不買，對豐田來說是得不償失的。;i don’我不付賬。
第五名起亞尼羅phev
國內(nèi)指導(dǎo)價:目前沒有。
起亞niro(中文名吉銳)現(xiàn)在還沒有引入國內(nèi)，進口的身份讓它缺乏價格優(yōu)勢，所以在國內(nèi)緊湊型suv市場幾乎看不到它的身影。未來，起亞niro phev引入也不是沒有可能。畢竟緊湊型插電式suv在國內(nèi)市場還是比較空白的。引入后能夠走綠色路線，相信會吸引一部分限購城市的消費者，能夠在這個榜單中排名第五，還是說明它還是有不錯的產(chǎn)品力的。
4號雷克薩斯rx 450h
國內(nèi)指導(dǎo)價:65萬79.9萬。
雷克薩斯rx 450h也榜上有名。這款車的動力組合由3.5l v6自吸發(fā)動機和173kw雙電機組成。該車提供四驅(qū)系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為7l左右，在同級車中處于前列。對于選擇雷克薩斯rx 450h的消費者來說，出色的外形設(shè)計、雷克薩斯的品牌力及其在混動領(lǐng)域的核心技術(shù)是吸引購買的唯一因素。
第三名保時捷cayenne ehybrid
國內(nèi)指導(dǎo)價:目前沒有。
保時捷卡宴的混動版曾經(jīng)出現(xiàn)在國內(nèi)市場，但是因為某些原因，現(xiàn)在市面上任何渠道都沒有混動版。在國外市場，保時捷卡宴ehybrid的動力系統(tǒng)是3.0t v6發(fā)動機匹配電動機，其純電動模式可行駛40km左右。從質(zhì)量控制的角度來看，保時捷卡宴ehybrid肯定比攬勝sport p400phev更好，相信這也是其排名靠前的原因。
2號沃爾沃xc90 t8雙引擎
國內(nèi)指導(dǎo)價:89.19122.58萬元。
在國內(nèi)市場，這款沃爾沃xc90 t8雙擎的指導(dǎo)價并不便宜。這款中大型suv采用2.0t雙增壓前后兩臺65kw電機。當(dāng)然也有很多網(wǎng)友吐槽，不管有沒有電機，這個價位都不會選擇2.0t發(fā)動機的車型。這款車的純電動續(xù)航里程在50公里左右。因為不是主銷車型，所以該車型在國內(nèi)市場xc90車系中銷量并不大。
第一名三菱歐藍德phev
國內(nèi)價格:目前沒有。
三菱歐藍德phev排名第一，這真的讓人感覺在外面。一直提到日本的混動技術(shù)，最有名。本田和豐田是最好的，但三菱在這方面同樣優(yōu)秀。不過廣汽三菱啟智phev很大程度上可以算是它的國產(chǎn)版。據(jù)悉，2016年日本國內(nèi)市場，歐藍德插電版的銷量甚至高于燃油版，可見三菱在混動方面也有著出色的實力。
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