串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩m、轉(zhuǎn)速n和功率p隨電流變化的規(guī)律，稱為直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的特性。下圖為直流串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的特性曲線，其中曲線m、n和p分別代表轉(zhuǎn)矩特性、轉(zhuǎn)速特性和功率特性。
1．轉(zhuǎn)矩特性
在起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間，因發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力矩很大，起動(dòng)機(jī)處于完全制動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)電樞轉(zhuǎn)速為零，反電動(dòng)勢(shì)為零，電樞電流達(dá)到最大值，轉(zhuǎn)矩也相應(yīng)地達(dá)到最大值。轉(zhuǎn)矩與電樞電流的平方成正比，所以制動(dòng)電流所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩很大，足以克服發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)變得很容易。這就是汽車起動(dòng)機(jī)采用串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的主要原因之一。
2．轉(zhuǎn)速特性
串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)在輸出轉(zhuǎn)矩較大時(shí)，電樞電流較大，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨電流的增加而急劇下降；反之，在輸出轉(zhuǎn)矩較小時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速又隨電樞電流的減小而很快上升。串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)具有輕載轉(zhuǎn)速高，重載轉(zhuǎn)速低的特性，對(duì)保證起動(dòng)安全可靠是非常有利的，是汽車上采用串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)的又一重要原因。但是，輕載或空載時(shí)的高轉(zhuǎn)速，容易使串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)發(fā)生“飛車”事故。所以功率較大的串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)不可在輕載或空載情況下使用；即使汽車起動(dòng)機(jī)功率較小，也不可在輕載或空載狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。
3．功率特性
串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的功率p用下式表示：
p=m*n/9550
式中，m是電樞軸上的轉(zhuǎn)矩(n·m)；n是電樞轉(zhuǎn)速(r／min)。
電動(dòng)機(jī)完全制動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速和輸出功率為零，轉(zhuǎn)矩達(dá)到最大值。空載時(shí)電流最小，轉(zhuǎn)速最大，輸出功率也為零。當(dāng)電樞電流接近制動(dòng)電流一半時(shí)，電動(dòng)機(jī)輸出功率最大。